超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势

证券时报记者 臧晓松 见习记者 陈澄

2024年(nián)被称为“低空经(jīng)济元年”，上(shàng)市公司纷纷布局。这些公司的成色如何，证券时报统(tǒng)计数据显示，截(jié)至4月29日，已(yǐ)经披露2023年年报的低空经济概念股(gǔ)中，盈利(lì)企业(yè)占比达八成以上。多家热门上市公司在年报中透露低空经济布局进展。

统计数据显示，目前A股(gǔ)共(gòng)有182家公司被列为低(dī)空经济
概念股，总市值超过(guò)2万亿元。截至(zhì)4月29日，已经披露年报的有166家，其(qí)中盈利家数达(dá)138家(jiā)，亏损家数为28家。166家上市公司2023年营业收入合计1.68万(wàn)亿元，同(tóng)比增幅3.55%；净利润合计557.75亿元，同比增幅达52.92%；2023年拟派现金额合(hé)计(jì)204.57亿元。

分地域来看(kàn)，广东省、北京市、江苏(sū)省、浙江省、上海市拥有低空经济概念的上市(shì)公司数(shù)量位居前(qián)五，分别为46家、33家(jiā)、20家、14家(jiā)、11家，对(duì)应的合(hé)计市(shì)值分别(bié)为7215.31亿(yì)元、3644.59亿元、1862.52亿元、1731.79亿元、791.32亿元。

其中，广(guǎng)东省已经披露年报的45家上市公司中(zhōng)，盈(yíng)利家数为38家，亏损(sǔn)家(jiā)数为7家。2023年(nián)，这45家公司营收合(hé)计(jì)达6356.95亿元，同比增长(zhǎng)2.95%；净(jìng)利润合计275.45亿元(yuán)，同比下(xià)降2.02%；拟派现总金额达104.68亿元(yuán)。

江(jiāng)苏省拥有(yǒu)多家(jiā)低空经济热门上市公司(sī)，已经有17家(jiā)披露年报，其(qí)中盈利家数为15家，亏损家(jiā)数为2家。17家
上市公(gōng)司营业收入合 计946.31亿元，同比增长0.55%；净(jìng)利(lì)润合计43.01亿元，同比下降13.56%。

浙江省低空经济(jì)概念股(gǔ)中，有11家已披露年报，全部实现盈利。

万丰奥(ào)威是低空经济热门股，公司在年报中(zhōng)提到，作为深耕“低空
领域”多年(nián)的(de)全球通用飞机的(de)领跑者，公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计储备多(duō)种技术路线图，开发高效、可持续性新能(néng)源动力(lì)垂直(zhí)起降(jiàng)飞 行器，开拓全球低空市场。

中信(xìn)海直作(zuò)为国内通用航
空行业(yè)领先企业，运营亚洲最大的民用直升 机队。中信海直在(zài)年报中表示，将牢牢把握发展低空(kōng)经济等关键细分市场及(jí)业务，为打造第二增长曲线贡献(xiàn)力量。2024年(nián)度公司力争实现(xiàn)营收20亿(yì)元，并(bìng)实现净利(lì)润提升。

在此(cǐ)前(qián)苏交(jiāo)科业绩说(shuō)明会上，董事长李大(dà)鹏介绍，公司正密集布局低空应(yīng)用飞行服(fú)务(wù)、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训等(děng)六大业务方(fāng)向。

作为民航空(kōng)管(guǎn)国产化龙头企业，莱斯信息近日在互(hù)动(dòng)平台(tái)表示，将立足业(yè)务优(yōu)势，打造以低空(kōng)运营服务和飞行保障为核心的关键产品，力(lì)争成(chéng)为(wèi)国家(jiā)低空智(zhì)联服务体系建设的产业发展主力军。

宝胜股份表示，公司(sī)从2019年开始(shǐ)关注eVTOL这一细分赛道，积极对接 国内(nèi)eVTOL初创企业，承(chéng)接了多型eVTOL整机级EWIS系统集(jí)成研制(zhì)项目(mù)，并提供整机线束、线缆相关产品及(jí)安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

证券时(shí)报记者 臧晓松 见习记者 陈澄超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势

2024年被称为“低空经济元年”，上市公司纷纷布局。这(zhè)些公司的成色如何，证券时报统计数据显示，截至4月29日(rì)，已经披(pī)露2023年年报的低空(kōng)经济概念股中(zhōng)，盈(yíng)利企业占比达八成以上。多(duō)家热(rè)门上(shàng)市公司在年报中透露低空(kōng)经济布局(jú)进展。

统计(jì)数据显示
，目前A股共(gòng)有182家公司被列为(wèi)低空(kōng)经济概念(niàn)股，总市值超过2万亿(yì)元。截至4月29日，已经披(pī)露年报的有166家，其中(zhōng)盈利家数达138家，亏损家数为28家。166家上市公司(sī)2023年营业收(shōu)入合计1.68万亿元，同比增幅3.55%；净利(lì)润(rùn)合计557.75亿元，同比增幅达52.92%；2023年拟派现金(jīn)额 合计204.57亿元。

分地域来(lái)看，广东省、北京市、江苏(sū)省、浙江省(shěng)、上海(hǎi)市拥有低(dī)空经济概念的上市公(gōng)司(sī)数量(liàng)位居前五，分别为46家、33家、20家、14家、11家，对应的合计市值分别为7215.31亿元、3644.59亿元、1862.52亿(yì)元、1731.79亿元、791.32亿元。

其中，广东省已经披(pī)露(lù)年报的45家上市公司中，盈利家数(shù)为38家，亏(kuī)损家数为7家。2023年，这45家公司营收合计达63超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势56.95亿(yì)元，同比增长2.95%；净利润合计275.45亿元，同比下降2.02%；拟派现总金 额达(dá)104.68亿元。

江苏省拥有 多家低空经济热门上市(shì)公司，已经有17家(jiā)披露年报，其中盈利家数为15家，亏损家数为2家。17家上市(shì)公司营业收入合计946.31亿元(yuán)，同比增长0.55%；净利润(rùn)合计43.01亿元，同比下降13.56%。

浙江省低(dī)空经济概念股中，有11家已披露年(nián)报，全(quán)部实现盈利。

万丰 奥威是低空经济热门股，公司在(zài)年报中(zhōng)提到，作为深耕“低空(kōng)领域”多年的(de)全球通(tōng)用飞机的领跑者，公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空(kōng)器的(de)研(yán)发，产品设计储备多种技术路线图，开发高效、可持续性新能(néng)源动力垂直起降飞(fēi)行器，开拓全球低空市场。

中信海直作为国内通用航空行业领(lǐng)先企业，运营亚洲(zhōu)最大(dà)的民用直升机队。中信海直在年报中表示，将牢牢把握发展低空经济等关键细(xì)分市场及业
务，为打造第二增长曲线贡献力量 。2024年(nián)度公司力(lì)争实现营收20亿元，并实现净利润提升。

在此前苏交科(kē)业(yè)绩说(shuō)明会上，董事长李大鹏介绍，公司(sī)正密集布局低空应用飞行服(fú)务、无人机设备检测与鉴
定、低空飞行培(péi)训等六(liù)大业务方向。

作为民航空(kōng)管国产化(huà)龙头企业，莱斯信息近日在互动平台(tái)表示(shì)，将立足业务优势，打造以低空运营服务和飞行保障为核心的关键产品，力争成为(wèi)国家(jiā)低空智联服务体系建设的产业发展主(zhǔ)力军。

宝胜股份表示，公(gōng)司(sī)从2019年开始关(guān)注(zhù)eVTOL这一细分赛道，积极对
接国内eVTOL初创企业，承接了多型超八成低空经济概念股盈利 热门公司强调自身优势eVTOL整机级EWIS系统集(jí)成(chéng)研制(zhì)项目，并(bìng)提供整机线束、线缆相(xiāng)关产品及安 装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

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