多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新，涵盖个人
消费、交通等领域

　　超长期特别国(guó)债支持(chí)消(xiāo)费品以旧换新政策正在多(duō)地落
地。据澎湃新闻记者(zhě)不(bù)完全(quán)统计局，目前已有广东、江苏、上(shàng)海、湖(hú)南等地(dì)出台具体 方案。

　　今年7月，国家发展
改革委、财政部(bù)印发《关于加力支持(chí)大规模设 备更新和
消费品以旧换新的若干措施》，明(míng)确由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期(qī)特别国债资金，加力支持大规(guī)模设备更新和消费品以旧换新。其中(zhōng)，在消费品以旧(jiù)换新方面，直接向地方安排(pái)1500亿元左右超长期特(tè)别国(guó)债资金，支持地方自主
实施消费品以旧换新。

　　目前，前述(shù)省份出台的方案都明确了重点支持领域，主要涵盖个人消费、交通、农业等领域，包括家电产品以旧换(huàn)新、个人(rén)消费者乘用(yòng)车置 换更新、电(diàn)动自行车以旧换新、旧房装修、居(jū)家适老(lǎo)化改造以(yǐ)及老旧营运货车报废(fèi)更新、新能源公交车及动力电池更新、老旧农机(jī)报废更新等。

　　根据方案，对重点领域更新换新的补贴力度有所加大。比(bǐ)如，在农机报废更新方面，江苏明确，支持20马力以
下拖(tuō)拉(lā)机报废最高补贴标(biāo)准从(cóng)1000元/台(tái)提高到1500元/台；报废并新购置(zhì)同种类联合收割机(jī)、播种机等农机，报废补贴标准在(zài)原基础上提高50%。

　　广东表示，在落(luò)实《汽(qì)车以
旧换新(xīn)补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）基础上，对个人(rén)消费者报废国三(sān)及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册(cè)登
记的新能源乘用车，并购买纳(nà)入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能(néng)源乘用车或2.0升及(jí)以下排量燃油乘用车的，补贴标准提高至购买新能(néng)源乘用车补2万元/辆、购买2.0升(shēng)及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。

　　上海明确提高(gāo)新能源公(gōng)交车及动力电池更新补贴标准，鼓励结合客流变化、城市(shì)公交行业发展(zhǎn多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新，涵盖个人消费、交通等领域)等 情况，合理选择更换(huàn)的新(xīn)能源城市(shì)公交车辆车长类型。对(duì)更新(xīn)新能源城市公交车的(de)，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。

　　此外，湖南还支持重点受灾地区个人(rén)消费品以旧换新，对资兴市、平江县(xiàn)、汨罗市等(děng)受灾严重县(xiàn)市，经
所在(zài)县市人民政(zhèng)府审核公示(shì)后纳入名单的受灾户(hù)和受灾人(rén)员，特别提出扩大范(fàn)围、提高(gāo)标准、降低门(mén)槛，在国家政(zhèng)策允(yǔn)许(xǔ)自行制定补贴标准的领域，原则上在现有补贴标准的基础上(shàng)提高10个百分点。

　　上(shàng)述(shù)地方出台
的(de)方案对资金管理也作了明确规定。上海指出，方案支持(chí)内容涉(shè)及资金(jīn)由国家超(chāo)长期特别国债和市级财政按照85多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新，涵盖个人消费、交通等领域%：15%比例共(gòng)担。市级财政从对应渠道(dào多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新，涵盖个人消费、交通等领域)予以安排。

　　广东要求(qiú)，严格资金使用、加快资金支(zhī)出进度(dù)、灵活调(diào)配资金、强化资(zī)金监管，明确规定对以旧换新超长期国债资金单独调拨、专款专用，同时(shí)，建立资(zī)金使用调度和灵活(huó)调配机制，对使用(yòng)效率(lǜ)高、成效突出的(de)地市，适当调(diào)增资金分配额度；对使(shǐ)用效率低、进度不达预期的地市，适当调减资金分配额度。此外还对电商平台予以特别要求，即电商(shāng)平台参与消费品以旧换新(xīn)，必须由省有(yǒu)关部门或各地市政府依法依规遴选(xuǎn)。要加(jiā)强(qiáng)电商平(píng)台监管，切实防止空转套利等违法违(wéi)规行为(wèi)。

　　此(cǐ)外，江(jiāng)苏还(hái)对营造(zào)良好(hǎo)市场环境作(zuò)出规(guī)定，要求一视同仁支持不同所有制、不同注册地企业参与消费品以
旧换(huàn)新。

责任编辑：江钰涵(hán)

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