黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的

专题：2024亚(yà)布力企业家第二十届夏季年会

　　“2024亚
布力企业家第二十届夏季年(nián)会”于8月30日-9月1日在广州市(shì)举行。创维集团创始人、开沃新(xīn)能源(yuán)汽车集团(tuán)创始人黄宏生出席
并演讲。

　　谈及造车经历，黄宏生透露，2011年，公(gōng)司(sī)智能家电业务稳(wěn)定发展(zhǎn)，每年盈利可观，也有分红，团(tuán)队和股东都(dōu)很高兴。但自己却在(zài)深入思考。

　　“2011年，我经常(cháng)去北京开会、参加活动，经过美黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的国大使馆时，看到他们(men)有一个(gè)PM2.5测试(shì)仪，每天向全世界公布严重的污(wū)染情况。不可(kě)否认，那 时，我们的PM2.5在全世界处于较高(gāo)水平。突然，我们意识到黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的(dào)这个痛点正是企(qǐ)业家的机会。于是，针对
这个(gè)痛点进行(xíng)深入研(yán)究，发现汽车是中国污染最(zuì)严重的(de)来源(yuán)之一，如果实现电动化(huà)，是否可行？我们 先从商用车做起，生产大巴(bā)，在(zài)广州、深圳、北(běi)京(jīng)都有(yǒu)创维生产的(de)大巴。有了大巴之后(hòu)，我们又进入了乘用车 领域”，他(tā)介(jiè)绍了造车的(de)初心。

　　有人问我：“你已经财富(fù)自由(yóu)了，既没见你买私人飞机，也没有(yǒu)游艇，怎(zěn)么过(guò)得像个苦行僧？”

　　黄宏生感(gǎn)叹：创业，就是向(xiàng)死而生。

　　“投(tóu)身汽车行业，那可是玩命(mìng)的，是拿命去赌的”，他(tā)说，2017年，中国在册的新能源汽车企业(yè)足有1200家之多(duō)。到2024年却仅剩100多家，“有将近1100家企业倒闭了，多么(me)残酷！”

　　黄宏生说，“这个(gè)残酷(kù)的背(bèi)后与中国汽车工业取得了大幅的技术进步和成本优势分(fēn)不开。我刚刚从东南亚调研回来，记得20年前去泰国(guó)、印度尼西亚、马来(lái)西亚(yà)时(shí)，那里全部是日本家
电和日(rì)本汽车，现在(zài)70%是中国家电，25%是中国的电动汽车。没(méi)有(yǒu)这(zhè)样残酷的竞争和内(nèi)卷，就不会(huì)有世界级的企(qǐ)业。所以，这(zhè)是我们前进(jìn)的第一个动(dòng)力，我们敢于勇攀虎山”。

　　有付出(chū)就有收获，而且可能还有意外收(shōu)获。

　　黄宏生(shēng)介绍，长期的创业之路充(chōng)满艰辛，身为民营企业主，自己历经诸多恐惧与焦虑，个人更是遭遇(yù)重重灾难。曾患上严重的(de)伤寒，住院三个月，若晚去一周，高(gāo)烧不退便可能危及生(shēng)命。还遭受过(guò)严重(zhòng)的呼吸道感染(rǎn)，各种消炎药皆不见(jiàn)效，在省人民医院住了两(liǎng)三个月(yuè)方才(cái)康复(fù)。后来又患
上高血压，妻子天天督促自己吃药、测量血压。

　　“创(chuàng)业以来，我长期遭(zāo)受亚健康困扰。然而(ér)，自从涉足新能源汽车领域，我发现电动车零排放。我(wǒ)每天中午在创(chuàng)维(wéi)汽车内午睡一小时，十(shí)年如一(yī)日坚持下来，所有的亚健(jiàn)康问题几(jǐ)乎消失殆尽。没想到在新能源汽车(chē)的创业，竟然让(ràng)我意外地发现了这样一个(gè)‘宝藏’”，他说，我想到创维拥有4亿用户，他们同样面临各种(zhǒng)亚健康问题，老人渴望长命 百岁，年轻人期望事业持续增长。创维汽车能(néng)够为大家提供这样(yàng)一个(gè)健(jiàn)康(kāng)的移动空间，让4亿个拥有创维家电的家庭尽享健康(kāng)体魄，拥抱百岁人生。

　　“这(zhè)种乐趣远比赚钱更令我愉悦，这也是在新质生(shēng)产(chǎn)力创新中体验(yàn)战胜痛苦所带来的快(kuài)乐”，黄宏生说
。

　　新(xīn)浪声(shēng)明：所有会议实录均(jūn)为现场速黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的记(jì)整理，未经演讲者(zhě)审阅，新浪网(wǎng)登载此文出于传递更多信息之目(mù)的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：梁斌 SF055

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