15万！蔚来全新车不讲武德 乐道L60掀翻桌子

不到15万，你就能买(mǎi)到一台蔚来换电车了(le)。

刚刚，蔚来全新品牌乐道首款(kuǎn)车乐道L60正式上市，整车(chē)最低售(shòu)价20.69万，长续航版本23.59万元。

更炸裂的是租电池版，如果采用BaaS电池租用服务，L60价格可以低到14.99万，每个月租电池的费用为599元。

价格就(jiù)是最简单粗暴(bào)的方式，作为对(duì)比，特斯拉(lā)Model Y价格24.99-35.49万元，小鹏G6价格19.99-27.69万，马上就要上
市的极氪7X，预售价也(yě)达到了23.99万
。

乐(lè)道L60凭借换电体系(xì)的优(yōu)势，一套接化发下来(lái)，买车门槛直接来(lái)到了14.99万。

这个价格也直捣中(zhōng)型纯电SUV老巢，15万
的价格
，还要什么自行车？

01 不做蔚(wèi)来
的(de)“平替”

抛开价格，乐(lè)道L60确实是积攒了蔚来造车的体系(xì)优势，像900V高压架构、900V碳化硅电机以及整车全域操作系统“SkyOS·天枢”等，都有不少亮(liàng)点。

3年前，乐道的筹备(bèi)阶段，正是电池价格(gé)飞涨的时期，正因为电池成(chéng)本高，乐道总裁(cái)艾铁成就表示，团队从一开始就(jiù)选择了“死磕电耗”。

先(xiān)来看(kàn)账面上的数据，乐道L60作为一款中型SUV，整车风阻系数为0.229Cd，整备质量仅为1885kg，这种情况下，能够达到12.1kWh/100km的超低能耗，这一数据甚至比(bǐ)最
新款的特斯拉Model Y 12.5kWh/100km还(hái)要低。

要知道，在此前小米汽车的发布会上，雷军亲口承认(rèn)特斯拉的能耗(hào)表现(xiàn)是 全球最强的。

此前(qián)乐道用户服务(wù)负责人(rén)庆(qìng)华，在36天(tiān)的直播里跑的综合路况，其百公(gōng)里能耗也(yě)能维持在12.3千瓦时左右。

得益于(yú)超低(dī)的能耗，乐道L60的续航能(néng)力也不错(cuò)。目前 乐道L60共提供三种续航(háng)版本(běn)，分别是标准续航版555公里、长续(xù)航版730公里和(hé)超长续航版超过1000公(gōng)里，上市后将首先交付555km、730km两种续(xù)航(háng)的动力电池包，与之(zhī)对应的(de)是(shì)60kWh的磷酸铁锂电池组(zǔ)和90kWh的三元锂电池组(zǔ)。

而超过1000公里的版本，艾(ài)铁成表示(shì)内部正在
研发当中(zhōng)。

动力方面
，提(tí)供(gōng)了单电机版和双电机版车型，单电机后驱版搭载一台240kW的电动(dòng)机，最高车速可达200km/h。双电机(jī)四驱版则配备了100kW和240kW两(liǎng)台电动机，最高车速能(néng)达到203km/h，零百
加速4.6秒，而从80km/h加速到120km/h的过程中，也只需要2.2秒。

虽然(rán)是全新品(pǐn)牌的首款车型，但(dàn)是在底盘调教方面是(shì)相(xiāng)当(dāng)老(lǎo)练，乐道L60搭载了“行云”舒享底盘，最小转弯直径为10.8米。

新车(chē)全(quán)系标配FSD可变阻尼减振器，60km/h行驶状态下在粗糙破损路面的隔震率达到96%，过减速带时的车身冲击比特(tè)斯(sī)拉Model Y低41%。

不仅如此，乐道L60上还有一些蔚来车型(xíng)上都没有的配置，比如(rú)中控大屏达
到了17.2英寸，屏幕分辨率为3K，24G运行内存(cún)+256G储存。车机芯(xīn)片(piàn)则是目前最顶级的高通骁龙(lóng)8295P，与之匹配的是车机系统为“NT.Coconut椰子”。

蔚来的整车全域系(xì)统“SkyOS天枢”，也(yě)在乐道上(shàng)有所体现，号称是(shì)“真正作为面向 AI 的整(zhěng)车级别的领先全域操作系统”，具有高带宽、低时延(yán)、大算力与异构硬件、跨域融合、灵(líng)活持续进化、高可靠性(xìng)、信息安全的特点。

智驾方面，乐道L60用 上了纯视觉智驾方案，乐道将其称之为 OSD乐道智能驾驶
系统。

全系标配30个感知(zhī)硬件(jiàn)，其中包括了7个800万像(xiàng)素高清摄像头(tóu)、4个360度摄像头、以及1颗4D成(chéng)像毫米波(bō)雷达(dá)等感(gǎn)知硬件。

高速城
快领(lǐng)航辅助NOA全国覆盖率99.99%，全场(chǎng)景领航(háng)辅15万！蔚来全新车不讲武德 乐道L60掀翻桌子助(zhù)NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区。

从发布会上的演(yǎn)示视频来(lái)看，使用这套系统的乐道L60可以顺(shùn)利通过一(yī)些复杂城市(shì)路况。

02 重点是家用(yòng)市场(chǎng)

乐道L60的外观设计，由前宾利设计师劳尔-皮(pí)尔斯操刀，所以整体(tǐ)造型并没(méi)有“蔚来”的味道。

车前脸采用封(fēng)闭 式设(shè)计，搭配分体式 大灯，上方为L形日行灯，下(xià)方为远近光灯(dēng)组。

同样的，尾 灯并未(wèi)采
用蔚来(lái)在售车型贯穿式尾灯(dēng)造型，取而代之的是造型犀利(lì)修长的分体式设计，与车头的日行灯形(xíng)成呼应，中央采用(yòng)乐道品(pǐn)牌LOGO点缀，造型(xíng)类似字母“N”。

此外，新车还采用掀背式尾门，并加入小鸭尾设计，下包围(wéi)部分微微翘起(qǐ)并提供高亮(liàng)黑色(sè)装饰件。

车身尺寸方面，乐道(dào)L60长宽(kuān)高分别为4828/1930mm/1616mm ，轴距为2950mm，与同级(jí)别的 ModelY相比，长宽都(dōu)稍有增加。

值得一提的是，虽然
乐道L60是溜背造型，但因为溜背做的很克制(zhì)，这(zhè)就在一定程度上确保了后排头部空间。

而且L60采用了(le)CROSSOVER四轮四角(jiǎo)的
设计理念，前后轮(lún)尽可能向前后延伸，轴距占比（车身长度）超61%，可以使其空 间尽可能最大化。

从实际效果来看(kàn)，乐(lè)道L60的第二排空间非常(cháng)大，甚至(zhì)还可以放个(gè)餐桌(zhuō)。

副驾虽然(rán)没有女王座椅，但带有超长电动可加热(rè)的小腿
托，角度调节最大可放平至180度，并支(zhī)持通风、加热和按摩功能。

值(zhí)得一提的是，乐道还有个“第五座位”，就是后排中(zhōng)间座位，与其他车型不一样，乐道的后排中间(jiān)座(zuò)位与两侧座位等高，也采用相同材质(zhì)，中间没有隆起部分。

而(ér)且后(hòu)排(pái)座椅
还支持电(diàn)动调节，配(pèi)备了(le)一块和新款Model 3上一样的8英寸屏幕，屏幕虽小，但可以看电影、看动画片，甚至还能玩游戏。

整体来看，乐道L60的目的非常明确，重点面向家用市场——和Model Y抢(qiǎng)份额。眼下无论是换电，还是空间和价格，乐道L60都有不少的优势。

有不(bù)少人会说，乐(lè)道是“廉价版”蔚来，其实非也。

国 内30万以上高端纯电动车市场，蔚(wèi)来汽车市(shì)占率已经超过了(le)30%，但高(gāo)端(duān)车市场体量(liàng)就那么大，蔚来想要(yào)进(jìn)一步占领市场，推出售价更低的子品牌是最好的选择。

乐道(dào)L60，正是蔚来汽车面向20万级新能源SUV市场打出的第一枪。

在(zài)蔚来过(guò)去发展的10年里，已(yǐ)经知道如(rú)何把钱“花在刀刃上”。乐道L60是站(zhàn)在蔚来10年造车经验(yàn)之上诞生(shēng)的产品 ，价格虽然便宜，但产品(pǐn)力并不(bù)差。

要知道，乐(lè)道与蔚来是共线生产，除了车型配件不同，乐道(dào)的制造设备、工艺、质量标准等和蔚来完全一致(zhì)。

不过，纯电中型SUV市场已经成为一片红
海，单是近期准备上市的车型就有四款，全都瞄向了特斯拉Model Y。

比如极氪7X，订单已(yǐ)经突破2万，阿维塔(tǎ)07也即将上市，还有(yǒu)华为系的智界R7，以及岚图的(de)全球战略车型知音等，当然还有小鹏G6这样的老将，已(yǐ)经抢
占一席之地。

不过(guò)对于乐道而言(yán)，L60有一点是其他车企无法比拟的(de)优势，就是依托蔚来独有的换(huàn)电能力和服务体系，可以通过BAAS电池租赁方式降低购买门槛。

尽管很多纯(chún)电SUV在上市的时候，都(dōu)要(yào)Q一下Model Y，但真正能撼动Model Y地位的选手并不多。

所以，最终还是要(yào)回归到(dào)价格，毕竟消费者要(yào)用钱(qián)包(bāo)去 投票。

你认为15万的乐(lè)道L60，值得入手吗(ma)？

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