广东又一条“350高铁”上
新，乘客可坐高铁环游省内10城

　　界(jiè)面新闻记者 | 丁晶晶广东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城font>

　　9月14日上午11点58分(fēn)，首(shǒu)趟(tàng)车G8454次动车组从广州东站(zhàn)驶出，新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川(chuān)西段（以下简称龙龙高(gāo)铁(tiě)梅龙段）正式开通运营。

　　自(zì)此，梅州西站至龙川西、广州东、深圳北站间(jiān)最快29分、1小时47分、1小时36分可达。

　　龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，途经广东(dōng)省梅 州市(shì)，终至广东省河源市龙川西站(zhàn)，线路全长290公(gōng)里，按龙岩至武平、武平至梅州西、梅 州西至龙川(chuān)西三(sān)段建设，龙岩至武平段2023年(nián)12月26日已开通运营，武平(píng)至梅州西段今年8月31日全线开(kāi)工，目前正在建设中。

　　此次开通的梅州西至龙川西段线(xiàn)路全(quán)长98公里，设计时速350公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川(chuān)西4座车站，其中兴宁南(nán)、五华站为新建车站，其余 为既有车(chē)站。

　　龙龙高(gāo)铁梅龙段建成通车后，最高时速按350公里(lǐ)运营。铁路部门(mén)将按照日常线、高峰(fēng)线安排旅(lǚ)客列车开(kāi)行，每日开行动车组列车最高达62列。

　　其中，在梅州西站至龙川西站(zhàn)间开行动车组列车(chē)60列，最快29分钟可达(dá)，较此前经漳平
至龙川铁路运行的普(pǔ)速旅(lǚ)客列车压缩1小时14分(fēn)。

　　经龙龙高(gāo)铁梅龙 段、赣州至深(shēn)圳高铁(tiě)，在梅州西站至广州东站、深圳北站间分别开行动车组列车30列、26列，最快分别1小时47分、1小时36分可(kě)达，较此前经由梅州至汕头(tóu)高铁、广州至汕头高铁(tiě)、杭州至深圳高 铁运行的动车组列车分 别压缩2小(xiǎo)时05分、1小时02分(fēn)，梅州、龙川等粤东革命老区至(zhì)粤港澳大湾区(qū)各城(chéng)市间旅行时(shí)间大幅压缩(suō)。

　　票(piào)价方面，为满足旅客不同出行需求，龙龙高铁梅龙段实施灵活折扣、差异化的(de)市场化(huà)票价机制。车票自9月12日14时以(yǐ)已(yǐ)经(jīng)对外发售，界面新(xīn)闻查询12306平台了解到，龙川西站(zhàn)至梅州西(xī)站的高铁二等座车票价(jià)格在46元至60元不等。截至目前，中秋假期期间（9月(yuè)15日-9月17日）多个车次均已(yǐ)售罄。

　　龙龙高铁梅龙段开(kāi)通运营后，将与梅州(zhōu)至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁(tiě)、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁，辐射广州、深圳、东莞、惠州、河(hé)源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾(wěi)等(děng)10座城市。

　　铁路部门表(biǎo)示，将安排(pái)开(kāi)行广(guǎng)州南站(zhàn)至广州东站、汕头站(zhàn)至(zhì)汕头(tóu)站(zhàn)各2列环线(xiàn)动车组列车，旅客可按需“分段乘坐”，进一步促进沿线城市人员交流(liú)和经济 互动，推动区(qū)域经济社会协(xié)调发展。

　　据悉，广州东站至广州南站的
环线列车于今日 同步开通，首趟G8446次动车组于今日(rì)下午13：42从(cóng)广州东站(zhàn)始发，全程途经10座城市(shì)共15站，耗时5小时52分终至广州南站，二等票票(piào)价462.5元。

　　广州南站至广州东站的G8445次(cì)列(liè)车(chē)和汕头(tóu)站至汕头站的D7322次、D7324次环线列车也将于明天正式启动。

　　龙龙(lóng)高铁梅龙(lóng)段开通运营后，也将进一步完善区域(yù)路网布局，助力粤东地区加快融入粤(yuè)港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发(fā)展。

　　值(zhí)得一提的是，梅龙高铁也是 首条由广东省全额投资建设的设计时速350公里高铁项(xiàng)目，项目投资总额约166亿(yì)元，其中项目资本金(jīn)83亿元 。

　　根据广东省交通(tōng)运输(shū)领域省级与市县财政事权和支出责(zé)任划分(广东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城fēn)，对省统一部署在(zài)重点老区苏区县的干线铁路项目资本金免除当地出资责任，该项目资本金全部由广东省省级承担(dān)。截至目前，省级已(yǐ)统筹专项债券、一般公共预算等各(gè)类资金保(bǎo)障项目资本金全部(bù)到位(wèi)，保障梅龙高(gāo)铁顺利开(kāi)通运营。

　　除此(cǐ)之外(wài)，未来龙龙(lóng)高铁全线贯通运营后，将在闽粤两省间形成又一条快速客运通道，进一步密切海峡西岸经济区和(hé)粤港澳(ào)大(dà)湾(wān)区的联系。

　　随着近日(rì)杭温高铁、梅龙高铁的开 通，中国铁路总 里程将突破16万公(gōng)里(lǐ)，高铁里程近4.6万公里，稳居世(shì)界第一(yī)。

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