A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据
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每经记者(zhě) 黄宗彦 每经编辑 梁 枭
今年以(yǐ)来,监管层密集发布ESG信披相关文件,如《上市公司可持续(xù)发展报告(gào)指引》《企业(yè)可持续披露准则——基本准则(征求意见稿)》,北京、上(shàng)海、苏州三地也发布了ESG行(xíng)动计划等文件,愈发凸显(xiǎn)出ESG信息披露的重要性和紧迫性。此外,A股短期赚钱效应持续减弱,也在一定程度上助推资本(běn)市场对(duì)企业的长期、可持续投资价(jià)值寄予厚望。为此,每经品牌价值(zhí)研究院策划推出“A股十大热门行业ESG信披观察”,联合万得数据,以ESG相关绩(jì)效和数据统计为(wèi)分析工具,“数(shù)读”各行业的ESG信(xìn)息(xī)披露(lù)情况,旨在为市场提供更专业、客观的ESG信披(pī)特征和趋势(shì)分析。本期推出低空经(jīng)济行业篇(piān)。
早 晨,一位居民通过手机应用预订了一架电动垂直起降(jiàng)(eV-TOL)飞行器,从(cóng)他家的屋(wū)顶垂直起降点出发,快速而平(píng)稳地穿梭在(zài)城市的高 楼大厦(shà)之间,几分钟就到(dào)达了办公室的空(kōng)中停靠站——这种(zhǒng)如同(tóng)科幻(huàn)电影般的(de)场景正(zhèng)在加速走向现实。
除了城市空中(zhōng)交通(UAM)外(wài),低空经济在旅游、物流、城市管理和交通等重要领域的应用正快速发(fā)展,为相(xiāng)关行业带来了创新和变革,也为社会经济发展提供了新的动力。
值得一提的(de)是,“积极打造生物制造、商(shāng)业(yè)航(háng)天、低空经济等新增长引擎(qíng)”已(yǐ)被写入政府(fǔ)工作报告,各地政府也快速响应,先后推出了促进低空(kōng)经济发展的实施方案或指导意见。尽管低空经济(jì)属于新(xīn)兴行业,但可持续发(fā)展对(duì)整个行业(yè)的长远发展至关重要。
每经品牌价值研究院根据Wind行业概(gài)念划分,选取“产业主题类”的“低空经(jīng)济(jì)”,共计69个成分股,从ESG相关报告披露率(lǜ)、碳(tàn)排放量(范围一和范围二)(范围一是指企业直接控制的能源过程(chéng)所产生的温室气体排放(fàng);范围二(èr)是指企业外购能源产生的温室气(qì)体排放)、研发投入、可(kě)持续供应商等5个维度的披露情况(kuàng),并统计相关数据。
普华(huá)永道(dào)中国(guó)可(kě)持续发展披露(lù)和管理咨询合伙(huǒ)人韩廷存向《每日经济新闻》记者表示,对于“低空经济”行(xíng)业而(ér)言,企业应(yīng)尽快突破(pò)唯成本(běn)论、唯经济效益(yì)论的传统理念(niàn),将环境与社会效益(yì)也纳入统(tǒng)筹考量(liàng)的范围。比(bǐ)如,企业可以将可持续性作 为供应商(shāng)选择和评估的核心指标之一,并搭乘可持续认证体系(如可持续航空(kōng)燃料认证体系)的“便车”,引领行业建立统一的可持续性评价体系。
业内(nèi)关注产品质量管理(lǐ)
低空经济(jì)被誉为推动中(zhōng)国(guó)经济高(gāo)质量(liàng)发展的(de)新引擎(qíng),具有立体(tǐ)性、广泛性、局地(dì)性和融(róng)合性等(děng)显著特征(zhēng)。它不仅涵盖了传统的航空领域,更拓展到了跨时空、跨(kuà)行业、跨领域的新业态。这(zhè)就意味着(zhe),相(xiāng)关(guān)产业链覆盖范围广,碳排放环节多,企业在应对碳排放管理时也 面临不小的挑战(zhàn)。
从Wind统计(jì)的数据来看,近三年,低空经济(jì)行业的ESG相关报告披露率逐年上(shàng)升,2023年达52.17%,超过(guò)全(quán)行业披露水平。
普华(huá)永道中国可(kě)持续发展披(pī)露和管理咨询合伙(huǒ)人韩廷存向《每(měi)日经济新闻》记者分析表示,在万得“低空经济”板(bǎn)块69只成(chéng)分股中,36只披露了(le)ESG报告,但仅有3家被纳入MSCI评级,且最 高等级为B。综合(hé)来看,“低空经济”行业ESG披露已经开始(shǐ)起步,并开始关注和回(huí)应资本市场关注的ESG议题。随着A股可持续发展(zhǎn)报告指引的(de)生效以及中国ESG标准与国际话语体系的日益接轨,将有越来(lái)越多的A股(gǔ)企(qǐ)业将ESG信息披露提上(shàng)日程,并且更多地获得国际资本市场ESG评级的认可。
A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据style="font-L"> 碳排放方(fāng)面(范围一+范围二),披露率水平也(yě)有所上升,从2021年的11.29%上升到2023年的(de)24.64%,实现翻倍;总体排放量有所下降,从2021年9.5万(wàn)吨下降至2023年(nián)的5.37万吨。
韩廷存认为,该行业的设备工艺排放、外购能源排放等属于范(fàn)围一、二的排放项目不(bù)是核心披露难点,真正(zhèng)的挑战在于范围三(sān)数据的收集与核查。
“我国(guó)低(dī)空经济涵盖航空器、无人机(jī)、配(pèi)套产品、低空保障等 多个(gè)板块,其碳数据(jù)统计难点(diǎn)各(gè)有不同。以航空整机为例,从其设计、制(zhì)造、运营到报废的全生命周期均可能产生碳(tàn)排放,这就要求公司对产(chǎn)品进行‘从摇篮到(dào)坟墓’的(de)全面剖析与(yǔ)解(jiě)构,工作体量与难度相当庞(páng)大。”韩廷存说道。
前文提到,低空经济的产(chǎn)业(yè)链覆盖范围广,对于可持续供应链行业的(de)管理至关重要,它涉及从原材料采购到产品回收(shōu)的每一个环节,确保整个产业链的环境友好和社会责任。
从统计结果来看,低空经济行业的(de)可持续(xù)供应链尚不完善,只有3家企业披露了(le)可(kě)持续供应商认证情况,近三年相关披露率分别为6.45%、1.49%和4.35%。
在韩廷存看来,供应(yīng)链管理在低空经济行业中占据(jù)重(zhòng)要地位(wèi)。然(rán)而(ér),在追求供应链质量、效率与成本的(de)过程中,尚未饱 和且充满活力(lì)的 市场可能(néng)导致公司一定程度上忽视了可持(chí)续性要素。从低空经济行(xíng)业的ESG报告来看,企(qǐ)业在供应商准入、评估(gū)、审(shěn)核等供应链管理流程方面(miàn)均展现出较高的完善(shàn)度,对于生产航空整 机的公司,其往往还会(huì)强调发挥(huī)现代产(chǎn)业链“链长”的作用。“但在可持续性要素方(fāng)面,企(qǐ)业更多地强调对(duì)供应商的(de)‘鼓励’作用,较少(shǎo)采取(qǔ)强(qiáng)有力的手段或制度化的方式推动供应链可持续性提升。有少数企业制定了供应链社会责任管理流程,对供应链企业社会责任管理进行(xíng)评估,或是开展供应商环境社会(huì)风险审查。”
韩廷存表示,对于(yú)“低空经济”行业(yè)而言,企业应尽快突破唯成本论、唯(wéi)经(jīng)济效益论(lùn)的传(chuán)统理念,将环境与社会效益也纳入(rù)统筹(chóu)考量的范围。比如,企业可以将(jiāng)可持续(xù)性作为供应商选择和评估的核心指标之一,并搭乘可持续(xù)认(rèn)证体系(如可持续航空燃料认(rèn)证体系)的“便车”,引领行业建立(lì)统一的可持续性评价体(tǐ)系。同时,利用区块链、物联网等现(xiàn)代信息技(jì)术提(tí)高供应链中的信(xìn)息透明度,加强上下游企业之间的合(hé)作与信息(xī)共享。
数据显示,业内对产品质量管理的相关议题关注度较高,2023年已有84.06%的企业披露产品质量管理体(tǐ)系与制(zhì)度相关信息。
生物多样性议(yì)题待推动
毫无疑问(wèn),技术创新是低空经济(jì)行业长期(qī)发展的关键驱(qū)动力,也是企(qǐ)业保持市场竞争力的重要武器。不过,从数据统计来看,行业的平均研(yán)发投入(rù)并(bìng)不算高——尽管近三年该行业研发投入(rù)有所上升,但基数较低,到(dào)2023年仅为3.02亿元。
对此,韩廷存认为,研发投入与企业可持续能力之间存在着紧密的联(lián)系。观(guān)察低空经(jīng)济行业(yè)企业ESG报告中的重要性议题矩阵,不难发现,“研发创新”议题几乎无一(yī)例外地位于第一梯(tī)队。增加研发投入,不仅(jǐn)是顺应国内行业发展趋势的必然选择,更(gèng)是推动新技术研发和(hé)应用(yòng)、开发更具竞争力产品(pǐn)和服务的重要途径,同时也有助于减少资源消耗和(hé)环境污染,推动行业向绿(lǜ)色转型和(hé)可持续(xù)发展迈(mài)进。
韩廷存还表示,除了研发创(chuàng)新之外,员工发展与安全健康、可持续供应链、服务与产品质量、污染物(wù)排放与能源使用等议题A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据也共同构成了低空(kōng)经济行业可(kě)持续竞争力的重要组成部分(fēn):稳(wěn)固的人才梯(tī)队、较低的碳足迹、清洁的生产过程、较高的服务与产品质(zhì)量水平都直接关系到公司的 市(shì)场竞(jìng)争力,能够有力推动公司树立环(huán)保责任和社会(huì)责任品牌,呈(chéng)现永续发(fā)展的良好态势。
从以上数据统计(jì)可以看到,低(dī)空经济行业在可持(chí)续发展方面的工作开展上还存(cún)在一定(dìng)挑战(zhàn),不管是ESG相关报告披露、碳排放管理、可持续供应商认证还是研发投入,都需要进一步提升相关的能力建设和人力物力(lì)投(tóu)入。
韩廷存(cún)认为,除了ESG信息披露标准尚未(wèi)统一、ESG信(xìn)披(pī)监管要求日益加强等中国企业ESG信披面临的普遍挑战外,低(dī)空(kōng)经济行业因其庞大的产业生态还面临着独(dú)特的难题。比如,该行业ESG信(xìn)息涵盖范(fàn)围广泛,信(xìn)息和数据收集工作量大,往往难以保(bǎo)持统(tǒng)一口径。因此,提升(shēng)企业ESG数据治理能力是信息披露提质增效的关键所在。企业需(xū)要建立(lì)和完善ESG治理架构、内部制度和内部控制,借助信息化和数字化手段提高(gāo)包括数据在内的管理能力和水平。
除(chú)前述实质性议(yì)题外,韩廷存表(biǎo)示(shì),生 物多样性(xìng)也是低空经济(jì)需(xū)要格外关注的话题。联合国(guó)生物多样性峰(fēng)会、联合国《生物多样性(xìng)公约》缔(dì)约方大会第十五次会议(COP15)、中国生物多样性保护战略与行动计划等均对企(qǐ)业推动生物多(duō)样(yàng)性保护提(tí)出了明(míng)确要求。低空飞行可(kě)能带来的噪声(shēng)污染、鸟(niǎo)类(lèi)干扰、基础设施建设对自然(rán)生态的(de)破坏等现象,都可能产生生物多样性方面的风险。低空经济企业可在生物多样性信息披露中进一(yī)步关注,以推(tuī)动行业的生物多样性保护,同时减少对自然生态的(de)破坏。
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了