知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智 驾全面交付

知情(qíng)人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全(quán)面交付

　　【CNMO科技消息】9月20日，CNMO了解(jiě)到(dào)，据(jù)36氪报道，小米汽车智能驾驶团队近(jìn)期经历了一轮组织架构(gòu)调整，旨在加速智能驾驶技术的量产进程(chéng)。此次调整中，“感知”与“规控”两大二级部门被优化整合为“端到端算法与功能部(bù)”，由小米
技术委员会主席(xí)、自动驾(jià)驶业务核心人物(wù)叶航(háng)军亲自挂帅，专注于(yú)量产方案的开发，特别是针对配备
及(jí)未(wèi)配(pèi)备激光雷达的两种
技术 路径进(jìn)行深度优化。

　　小米汽(qì)车智能驾驶团队横跨北京 、上海、武汉三地，总人数规模已
达1200人(rén)左右，显示(shì)出小米在智能驾驶领域的(de)坚定投入与积极布(bù)局。此次(cì)重
组，正是基于对(duì)智能(néng)驾驶量产方案(àn)推进速度未达预期(qī)现状的深刻反思与积极应对。

　　自2021年(nián)小米正式宣布造(zào)车以来(lái)，智能驾驶团队便作为先锋部队迅速组建，并于次年(nián)8月首 次公开展示了覆盖城市、高速及泊车三大场景的L2+级辅助驾驶系(xì)统实测成果。

媒(méi)体报道

　　然(rán)而，从技术演示到正式交付用户，小(xiǎo)米历(lì)经两年时间，直至今年6月才向部分(fēn)审(s知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付;'>知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付hěn)核通过的用户推送(sòng)了(le)城市领航辅助驾驶功能（城市NOA）。尽管小米在短短(duǎn)三年(nián)半内实现了从团队组建到城区NOA交付的
飞跃，但与行业领军者如华为、小鹏相比，其(qí)在智能驾驶体验上仍有 待提升(shēng)。

　　在此背景下，“端到端算法与功能部(bù)”的成(chéng)立，被赋予了加(jiā)速
城市(shì)NOA开通、推动量产方案成熟的重任。同时，小米还秘密组建了(le)一支专注于(yú)L3/L4级高(gāo)阶(jiē)自动驾驶(shǐ)研发的“自动驾(jià)驶”团队，意图在自动(dòng)驾驶技(jì)术(shù)的最前沿领(lǐng)域抢占一席之地，弥补在量产进度上的不足。

　　知情人士称，小米汽车目标是(shì)在年内(nèi)实现端到端智能驾驶技术的(de)全面交付。

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（本文来(lái)自于手机中国）

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