“氢能2.0时代”到来 ，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉

2024年氢能及燃料电池行业(yè)将进入放量提速期。

4月28日举行的2024中关村论坛——“氢(qīng)能产业科技(jì)创新发展论坛”上(shàng)，氢能产业成为今年中关村论坛上专家学者(zhě)热议的话题。专家(jiā)普遍认为，为推动氢能产业高质量发展，需要加强科技创新，攻克“制、储、输、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政策支持，构建氢能高(gāo)质(zhì)量发(fā)展新生态，加速进(jìn)入“氢能2.0时代”。

受此(cǐ)消息影响(xiǎng)，4月29日，A股(gǔ)氢(qīng)能板块集体大(dà)涨(zhǎng)，昊志机电(diàn)涨超15%，力源科技涨超10%，科力远、海鸥股份、天顺风能、格林美、冠城大通涨(zhǎng)停，明 阳智能、中(zhōng)天科技、金博股份、美晨生态等(děng)跟涨。

氢能纳(nà)入能源法（草案）

我国《氢能产业发
展中长期规划（2021—2035年）》提出，到2030年，形成较为完备的(de)氢能产业技术创新体系(xì)、清洁能源制(zhì)氢以及供应体系，产业布局(jú)合理有序，有力(lì)支撑碳达峰目标实现(xiàn)。到2035年，形(xíng)成氢能多元应(yīng)用(yòng)生态(tài)，可再生能源制氢在终
端能源消费中的比例明显提升，对能源(yuán)绿色转型发展起到重要支撑作用。

据工信(xìn)部赛(sài)迪研究院最新发布的《绿(lǜ)色氢能产(chǎn)业发展白皮书》预计，到2025年，中国的氢(qīng)燃料电池汽车保有量将超过(guò)10万辆，加氢站保有量将超过1000座，绿氢(qīng)产(chǎn)能(néng)将接(jiē)近100万(wàn)吨，氢能产业(yè)规模将达到(dào)万亿元(yuán)。

近日，氢能(néng)正式进入《中华人民共和国能源法》，定(dìng)调扶(fú)持必要性。十四届(jiè)全国人(rén)大常委会第九次会(huì)议对(duì)《中(zhōng)华人(rén)民共和(hé)国(guó)能源(yuán)法（草案）》进行了(le)审议，将氢能正式列入与石油、煤炭、天然(rán)气等(děng)同级管理，自4月26日—5月25日面向社会公众征求意见。

激发“氢”动(dòng)力 

产业链“多(duō)点(diǎn)开(kāi)花”

近年来，氢(qīng)能的应(yīng)用场(chǎng)景加速拓展，产业链中下(xià)游实现“多点开花”。我国首列氢能源市域列车(chē)成功
达速试跑，实现全系统、全场(chǎng)景(jǐng)、多层级的性能验证(zhèng)；全(quán)球首个氢(qīng)气品(pǐn)质移动检测车公(gōng)开亮相(xiāng)，攻克(kè)可移动(dòng)化气体痕量高(gāo)精(jīng)度分析技术的难题(tí)；国家能源(yuán)氢储运创新平台组团上阵，推动我国氢储运关键技术自(zì)主化和产业链自控。

未来产业加速赋能(néng)，氢能(néng)产业与大数据、人工智能技术深度融合，探索“AI+氢能”的行业智能化之路。中国产业(yè)发展促进(jìn)会氢能(néng)分会副会长兼秘书长张宇(yǔ)表(biǎo)示，人工(gōng)智能与氢能的(de)跨界融合(hé)创新(xīn)有着重大的示范效应，随着(zhe)人机协同时代的到(dào)来，人工智能与氢 能的“两能”融合 将助力(lì)达成“双碳(tàn)”目标，推动氢能产(chǎn)业高质量(liàng)、可(kě)持续和智能化发展。

近日
，不少氢能产业链公司(sī)在投资者互(hù)动平(píng)台透露(lù)相关氢能布局及技术储备情况。

联美控股与爱(ài)德曼通(tōng)力合作，瞄准未来氢热电联(lián)产应用场景，目前相关技术推进(jìn)顺 利。制氢(qīng)、储氢作(zuò)为氢(qīng)能利用(yòng)的重要环节(jié)，公(gōng)司积极储(chǔ)备相关技术。

凌云股份表示已和部(bù)分客(kè)户开(kāi)始共同研究PE管输氢，PE管(guǎn)道输氢在(zài)理论(lùn)上具 备(bèi)可行性。公司生产的电(diàn)池壳可以应(yīng)用(yòng)于氢能源燃料(liào)电(diàn)池，并积(jī)极参与(yǔ)了相关客户的设计、生产。

广汇能源的氢能示范项目(mù)全面进入到试生产运行阶段，电解(jiě)水(shuǐ)制氢+工业(yè)副产氢+储氢+加氢+运(yùn)氢+用氢全线贯通。

海马汽车的氢燃料(liào)电池汽车(chē)7X-H已(yǐ)开始首批示(shì)范运营。

中国宝安表示(shì)贝特瑞自主(zhǔ)研发的
燃(rán)料电池专用碳(tàn)材料已在氢燃料电池(chí)膜电极上使用。

24只氢能概念股

一季报业绩高(gāo)增

国金证(zhèng)券
表示，2024年氢能及(jí)燃 料电池行业将进入(rù)放量(liàng)提速期，燃料电(diàn)池汽(qì)车
及绿氢项目落地均将大幅加速，认为氢能和燃料电池制造是(shì)目前的两(liǎng)条主线。

据证券时报·数据(jù)宝统计，氢能概念板块已有278家公司(sī)发布一季报，其中124家业绩(jì)增长，19家扭亏为盈，整体报喜(xǐ)比例(lì)超五成。其中凯大催化(huà)、富瑞(ruì)特装、中持股份、青达环保等24股一季报净利润(rùn)翻倍。

富瑞特 装在2023年业绩逆转，实现盈(yíng)利(lì)1.47亿元；在扭亏(kuī)为盈的情况下，2024年第一(yī)季度，公司归母净利润达1980.57万元，同比增长629.29%。公司在氢能源方面有高压氢阀类产品对外销售，并正在进行(xíng)氢燃料电池车用液氢(qīng)供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部 分零(líng)部件产品的研发工作(zuò)。

青(qīng)达环 保一季度净利润约630万元，同比增加500.16%。公司建设规模拟为交流侧装机容量90MW，配建20MW制(zhì)氢设备(bèi)（不含储氢）的项目(mù)计划于2024年12月15日前建成并全容(róng)量(liàng)并网。

海鸥股份2023年(nián)净利润增长15%，在手订(dìng)单超36亿(yì)元。今年一季度(dù)实现净利润1288.67万元(yuán)，同比增长483%。公司表示，将推进建(jiàn)设海鸥氢(qīng)能研发实验室，逐(zhú)步在氢能领域寻求新的发展可能性。

声明：数据宝所有(yǒu)资讯内(nèi)容不构成投资(zī)建 议，股市有(yǒu)风险(xiǎn)，投资需谨慎。

责(zé)编：何予

校对：高源

2024年氢(qīng)能(néng)及(jí)燃料电池行业将进入
放(fàng)量提速期。

4月(yuè)28日举行的(de)2024中(zhōng)关村论坛——“氢能产业科技创(chuàng)新发展论坛”上，氢(qīng)能产业成为今年(nián)中关村论(lùn)坛上专家学(xué)者热议的话题。专家普遍(biàn)认为，为推(tuī)动氢能产业(yè)高质量发展，需要加强科技创新，攻克“制(zhì)、储(chǔ)、输(shū)、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政(zhèng)策支持(chí)，构建氢(qīng)能高质量发展(zhǎn)新(xīn)生态，加(jiā)速进入“氢能2.0时代”。

受(shòu)此消息影响，4月29日，A股氢能板块集体大涨，昊志机电涨超15%，力源科技涨超10%，科力远、海鸥股份、天顺风能 、格林美、冠城大通涨停，明(míng)阳智能、中天科技、金博股份(fèn)、美(měi)晨生态等跟涨。

氢能纳入能源法（草案）

我国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出，到2030年
，形成较为完备的氢(qīng)能(néng)产业技术创新体系、清(qīng)洁能源制氢(qīng)以及供(gōng)应(yīng)体系，产业布局(jú)合理有序
，有力(lì)支撑碳达峰目标实(shí)现。到2035年，形成氢能(néng)多元应用生(shēng)态，可再生能源制氢在终端能源消(xiāo)费中的比(bǐ)例明显提(tí)升，对能源(yuán)绿(lǜ)色转型发展起到重要支撑作用。

据工(gōng)信部赛迪研究院最新发布的《绿色氢(qīng)能(néng)产业发展白皮书》预计，到2025年，中国的(de)氢燃料电池汽车(chē)保有量(liàng)将超过10万(wàn)辆，加氢站保有
量将超过1000座(zuò)，绿氢产能(néng)将接近100万吨，氢能产业规模将达到万亿(yì)元。

近日，氢能正(zhèng)式进入《中华人民共和国能源法》，定调扶持必要性。十四届全国人大常(cháng)委会第九次会议对《中华人民共和国能源法（草案）》进行了审议，将氢能 正(zhèng)式列入(rù)与石(shí)油、煤炭、天然气等同级管理，自4月26日—5月25日面向社(shè)会公众征求意见。

激发“氢”动(dòng)力，产业链(liàn)“多点开花”

近年来，氢能的(de)应用场景加速拓展(zhǎn)，产业链中下游实现“多点(diǎn)开花”。我国首列氢能源市域列车成功达速试跑，实现全系统、全场景、多层级的性能(néng)验证(zhèng)；全球首个氢气品质 移动(dòng)检(jiǎn)测车公开亮(liàng)相，攻克(kè)可移(yí)动(dòng)化气体痕量高精(jīng)度分析技术的难题；国家能源氢储运创新平台组团上阵，推动我国氢储运关(guān)键技术自主化和产业(yè)链 自(zì)控。

未来产(chǎn)业加速(sù)赋能，氢 能产业与大数据、人工智能技术(shù)深度融合，探索“AI+氢能(néng)”的行业智能(néng)化之路。中(zhōng)国产业发展促进会氢(qīng)能分会副
会长兼秘书长张宇表示，人工智能与氢能的(de)跨界融合创新有着(zhe)重大的示范(fàn)效应，随着人机协同时代的到来，人工智能与氢能的“两能”融合将助力达成“双碳”目标，推动氢能产业高质量(liàng)、可持续和(hé)智(zhì)能(néng)化发展。

近日，不少氢能产业链公司在投资者互动平台透露相关氢能布局及技(jì)术(shù)储备情况。

联美控股与 爱德曼(màn)通力(lì)合作，瞄准未来氢(qīng)热电联产应用场景，目前相关技术(s“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉hù)推(tuī)进顺利。制(zhì)氢、储氢作为氢能(néng)利用的重要环 节，公司积极(jí)储备相关技术(shù)。

凌云股份表示已和部(bù)分客(kè)户开始(shǐ)共同研究PE管输氢，PE管道输(shū)氢在理论上具备可行性。公(gōng)司生产的电池壳可以应用于(yú)氢能源燃料(liào)电池，并积极参与了相关客户的设计、生(shēng)产。

广汇能源的氢能示范项(xiàng)目(mù)全面进(jìn)入到试(shì)生产运行阶段(duàn)，电解水制氢+工业副产(chǎn)氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。

海马汽(qì)车的氢燃料电池汽车7X-H已(yǐ)开始首(shǒu)批示范
运营。

中国宝安表示贝特(tè)瑞(ruì)自主研发(fā)的燃料电池专用碳材料已(yǐ)在氢(qīng)燃料电池膜(mó)电极上使用(yòng)。

24只氢能(néng)概念股一季(jì)报业绩高增

国金证(zhèng)券表示，2024年氢能 及燃料电池行业将进入放(fàng)量(liàng)提速期，燃料电池汽车及绿(lǜ)氢项目落地均将大幅加(jiā)速，认为氢能(néng)和燃(rán)料电(diàn)池制造是目前的两条主线。

据(jù)证券时报·数据宝统计，氢能概念(niàn)板块已有278家公司发布一季报，其中(zhōng)124家业绩增(zēng)长，19家
扭亏为盈，整体报喜比例超五成(chéng)。其中凯大催化、富瑞特装、中持股份、青达环保等24股一季(jì)报净利润翻(fān)倍。

富
瑞特装在2023年业绩逆转，实(shí)现盈利1.47亿元；在扭亏为盈的情况下，2024年第一季度，公司归母净利(lì)润达1980.57万元，同比增(zēng)长629.29%。公司在(zài)氢能(néng)源(yuán)方面有高压氢阀类产品(pǐn)对外销售，并正(zhèng)在进行氢燃料(liào)电池车用(yòng)液氢供气系统及配套氢阀(fá)、氢燃料电池系统部分零部件产品的研发工作(zuò)。

青达环保一季度净利(lì)润约630万元，同比增加500.16%。公司建设规(guī)模拟
为交流侧装机(jī)容量90MW，配建(jiàn)20MW制氢设备（不含(hán)储(chǔ)氢）的项目计划(huà)于2024年12月15日前建成并全容量并网。

海鸥股(gǔ)份2023年净利润(rùn)增长 15%，在手订单超36亿元。今年一季度实现净利润1288.67万(wàn)元，同比增长(zhǎng)483%。公(gōng)司表示(shì)，将 推进(jìn)建设海鸥氢能研发(fā)实验室(shì)，逐步在氢能领域寻求新(xīn)的发展可能性。

声明：数据(jù)宝所有 资讯内容不构(gòu)成投资建议，股市有风险(xiǎn)，投资(zī)需谨慎。

校对：高源

2024年氢能及燃料电池(chí)行业将进入放量提(tí)速期。

4月28日举行的2024中关村论坛(tán)——“氢能产业(yè)科技创新发展论坛”上，氢能产业成(chéng)为今年中关
村论(lùn)坛上专家学者热议的话题。专家普遍认为，为推动氢能产业高质(zhì)量发展，需(xū)要加强科技(jì)创新，攻克“制、储、输
、用”等(děng)环节难点；探索形
成有效
的商业模式；并加强政策支持，构建氢能(néng)高质量发展新(xīn)生态(tài)，加速进入“氢能2.0时代”。

受(shòu)此消息影响，4月29日，A股氢能板块集体大涨，昊志机(jī)电涨 超15%，力源科技涨超10%，科力(lì)远、海鸥股份、天顺风能、格林(lín)美(měi)、冠城大(dà)通涨停，明阳智能、中天科技(jì)、金博股份(fèn)、美晨生态等跟涨。

氢能(néng)纳入能源法（草案）

我国《氢能产业发展中长期规划(huà)（2021—2035年）》提(tí)出，到2030年，形成较(jiào)为完备的氢(qīng)能产业技术创新体系、清(qīng)洁能(néng)源制氢以(yǐ)及供应体系，产业(yè)布局合理(lǐ)有序，有力支撑碳达峰目标实现(xiàn)。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源(yuán)制氢(qīng)在终端能源消费中的比(bǐ)例明显(xiǎn)提升，对能源绿色转型(xíng)发展起到重要支撑作用。

据(jù)工信(xìn)部赛迪研究院最新发布的《绿(lǜ)色氢能(néng)产业发展白(bái)皮书》预计，到2025年，中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站
保有量将(jiāng)超(chāo)过1000座，绿氢产(chǎn)能将(jiāng)接近100万吨，氢能产业规(guī)模将达到万亿元(yuán)。

近日，氢能正式进入《中(zhōng)华人民共和国能源法》，定调扶持(chí)必要性。十四届全国人大常委会第九(jiǔ)次会议对《中(zhōng)华人民共和国能源法（草案）》进行了(le)审议，将氢能正式列入与石油、煤炭、天然气等同级管理，自4月26日
—5月25日面向社会公众征求意见。

激发“氢”动力，产业链“多点开花”

近年(nián)来，氢能的应用场景加速拓展，产(chǎn)业链中下游
实现“多点(diǎn)开花”。我国首列氢能源市域列车成功达速试跑(pǎo)，实现全系统、全场景、多(duō)层级的性(xìng)能验证；全(quán)球首个氢(qīng)气品质移动检测车公开亮相，攻克可移(yí)动化气体痕(hén)量高精度分析技术的难题；国(guó)家能源(yuán)氢储(chǔ)运创新平台组团上阵，推动我国氢储运(yùn)关键技术自主化和产业(yè)链自控。

未来产业加速赋能，氢能产(chǎn)业与大(dà)数据、人工智能技术深度融合，探索“AI+氢能”的行业(yè)智能化之路。中国产
业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇表示，人工智能与氢能(néng)的跨界融合创(chuàng)新有着重大(dà)的示(shì)范效应，随着(zhe)人机协同(tóng)时代的(de)到来，人工智能与氢能的(de)“两能”融合将(jiāng)助力达成“双碳”目标(biāo)，推动(dòng)氢能产业高质量、可持(chí)续(xù)和智(zhì)能化发展。

近日，不少氢能产业链公(gōng)司在(zài)投资者互动平(píng)台透露相关氢(qīng)能布局(jú)及技术储备情(qíng)况。

联美控股(gǔ)与爱德曼通力合作，瞄准未来氢热电联产应用场景，目(mù)前相关技术推进顺利。制氢、储氢作(zuò)为氢(qīng)能(néng)利(lì)用(yòng)的重(zhòng)要环节，公司积极储备相关技术。

凌云(yún)股(gǔ)份(fèn)表示已和部分客户开始共同研究PE管输氢，PE管(guǎn)道输氢在理论上具备可行性。公司生产的电(diàn)池壳可以应用于(yú)氢能源燃料电池，并积极参与 了相关客(kè)户(hù)的设(shè)计(jì)、生产(chǎn)。

广汇能源的氢能(néng)示范项目全面进入到试生产运行阶段，电解水(shuǐ)制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。

海马汽车 的氢燃料电池(chí)汽车7X-H已开始首批示范运营。

中国宝安表示贝特瑞(ruì)自主研发的燃料电池(chí)专
用碳(tàn)材料已在(zài)氢燃(rán)料(liào)电(diàn)池膜电极(jí)上使用。

24只氢(qīng)能概念股一季(jì)报业绩高增

国(guó)金(jīn)证券(quàn)表示(shì)，2024年氢能及燃料电池行业将进入(rù)放(fàng)量提速期，燃料(liào)电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速，认为氢能和(hé)燃料电池制(zhì)造是目前的两条主线。

据证券时报·数据宝统计，氢(qīng)能概念板块已有278家公司(sī)发布一季报，其中124家业(yè)绩增长，19家(jiā)扭亏(kuī)为 盈，整体报喜比例超五成。其中凯大催化、富(fù)瑞特(tè)装、中持股份、青达环保等24股(gǔ)一季报净利润(rùn)翻倍。

富瑞特装在2023年业绩逆转，实(shí)现盈利1.47亿元；在(zài)扭亏为盈的情况下，2024年第一(yī)季度(dù)，公司归母(mǔ)净利润达1980.57万(wàn)元(yuán)，同比增长629.29%。公司(sī)在氢能源方面有高压氢阀类产品对外销售，并正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配(pèi)套氢
阀、氢燃料电池(chí)系统(tǒng)部分零部(bù)件产品的研
发(fā)工(gōng)作(zuò)。

青达环(huán)保一季度净利润(rùn)约630万元(yuán)，同比增加500.16%。公(gōng)司建设(shè)规模拟(nǐ)为(wèi)交流(liú)侧装机容(róng)量90MW，配建20MW制(zhì)氢设备（不含 储氢）的项(xiàng)目计划于2024年12月15日前建成并全容量(liàng)并网(wǎng)。

海鸥股份2023年(nián)净利 润增长15%，在手订单(dān)超(chāo)36亿元。今年一季度实现净利润(rùn)1288.67万元(yuán)，同比增长483%。公(gōng)司表示，将推进(jìn)建设海鸥氢能研发实验室，逐步在氢能领域寻求新的(de)发展可能性。

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