中远海
运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六届(jiè)“丝路(lù)海运”国(guó)际合作论(lùn)坛(tán)

　　第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门(mén)举办，主题为“推进‘丝路海运’港航(háng)贸一体化(huà)发展”。中远海运集(jí)团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟(jǐ)表示，中远(yuǎn)海运集团作为(wèi)全球最大的航运
公司，始 终致力(lì)于建立中国链接全球，特别是(shì)在“一(yī)带一路”沿线国家和地区建立物流(liú)服务网络。针对(duì)深度推动中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补e-height: 24px;'>中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补港航贸一体化发展方面，他谈
了三点思考。

　　首先，推动(dòng)港航(háng)贸易一体化发展，要保持 思(sī)想上 的同步。林戟说，各(gè)级政府(fǔ)部门和企业都(dōu)已经充分认识到港航贸一体化发展的重要性(xìng)和紧(jǐn)迫性，并将其作为共识。在这一基础(chǔ)上，更应该跳出圈层
，转(zhuǎn)变观念，创新思(sī)维，从(cóng)传统的港口、航(háng)运、贸易各自的角度解放出来，树(shù)立一个大局观念，将港航贸作为一个整体去考虑
和推进，实(shí)现资源共享和优势互补。

　　第二，推(tuī)动港航贸一体(tǐ)化发展(zhǎn)，要(yào)探(tàn)索标准的一(yī)致(zhì)性(xìng)。他指出(chū)，标准的一致性即是一(yī)个基础性的问题(tí)，也是一个根本性的问题，能够从源(yuán)头上解决各(gè)种因为要 求规(guī)则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致(zhì)，一目了然，省市(shì)省力，但探索标准一致性(xìng)的过程曲(qū)折(zhé)艰难(nán)。港口、航运贸(mào)易(yì)三 者涉及(jí)的内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成(chéng)一个统一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体(tǐ)化发展，要促进行(xíng)动的公平。在林戟看来，港航贸一体化发展(zhǎn)是一(yī)张蓝图，是(shì)共识也是目标，只有在一点一滴上下功夫(fū)下功夫，共同(tóng)着(zhe)手这张蓝图，这张图才能越画越好。

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责(zé)任编辑：王翔(xiáng)

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