中老铁路进出口货物突破800万吨

记者(zhě)从昆明海关了解到，截(jié)至21日，昆(kūn)明海关累计监管中老 铁路进出(chū)口货物 已突破800万吨。数据显示(shì)，磨憨铁路口岸已连续8个月(yuè)稳居我国对东盟(méng)第一(yī)大铁路口(kǒu)岸(àn)。

21日，一批泰国榴莲经昆明(míng)海关所属勐腊海关监管验放后，继续搭乘(chéng)中老铁路“澜湄快线”国际(jì)货物列车(chē)，运往国内市场。这是
今年(nián)以来经中老铁路入境(jìng)的(de)第125批榴莲。较去(qù)年同期，今年中老中老铁路进出口货物突破800万吨铁(tiě)路榴莲进口量(liàng)增长超过7倍。

中老铁路通车运营两年多(duō)以来，随着进境水果、粮食、冰鲜水产品指定监(jiān)管(guǎn)场(chǎng)地陆续投入使用，以及智慧口岸建设的深(shēn)入推进，磨憨铁路(lù)口岸整体功能持续提(tí)升，中老(lǎo)铁路辐射效应不断
增强 、承运商品结构(gòu)不断(duàn)优(yōu)化。中国制造的新能(néng)源车、机电产品等高新技术产品不断出口国外，部分新商品如玉米、木薯干等实现通过铁路进口，矿产品等(děng)商品(pǐn)大(dà)量增加进口，拉动了货运量快速增长。

“为进一步助(zhù)力中老铁路高 质量运营，我(wǒ)们(men)积极联系铁路部门对磨憨铁路口岸配套轨道、列车停靠线路、海关(guān)作业空间(jiān)进(jìn)行增建扩能(néng)，配备对应充足的吊 装、摆渡(dù)、海(hǎi)关监管设备及配套操(cāo)作人员充分保障客货高(gāo)效通关。同时持(chí)续深(shēn)化‘铁路快通’‘两步 申报’等业务模式，加快铁路(lù)‘提前申报(bào)’模式的应用(yòng)与(yǔ)完善(shàn)，以(yǐ)改革助推中老铁路跨(kuà)境(jìng)物流效能持续提升(shēng)。”勐腊(là)海关副关长(zhǎng)周保华说。

中老铁路(lù)“澜(lán)湄快线”国际货(huò)物(wù)列车的成(chéng)功运行，进一步满足(zú)了果蔬、生活快(kuài)消品等各类对时限要求较高货物的运输需求，截至目前已累计开行1000余列，铁路部(bù)门还(hái)推出了“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧(ōu)班列”等“澜湄快线”谱系化(huà)班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使得老挝、泰 国等国家(jiā)至欧(ōu)洲的铁路直(zhí)达运(yùn)输时间缩短至15天。这一系列创新不仅提升了运(yùn)输效率(lǜ)，也进一步拓宽 了中国
与东盟国家的贸易(yì)通道。

依中老铁路进出口货物突破800万吨托中 老铁路“黄金线路”效应，云南省形成了以昆明为集结中心，东连(lián)西部陆
海新通道 、西接孟
中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成(chéng)渝双城(chéng)经济圈的开放格局。

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