上海的车位已经逐渐失控!
上海的车位不好卖了。
来源:魔都财观 作者:观观
最近,看到一 组图片,是关于小区车位租金涨价的。
6月初新湖地产发函告知新湖明珠城业 主:车(chē)位的(de)租金太便宜了,要涨价。
业(yè)委会(huì)回复:请给出可以涨价的理由。
一来一回的公函回复,看(kàn)起来稀松平常。
殊不知,藏在这两(liǎng)份文件背后的故事,却意味深长。
简单说就(jiù)是:上海的车位不好卖了(le)。
01
一个(gè)笑话
新湖明(míng)珠城,可以算是内环苏州河边上的(de)标杆楼盘了。
今(jīn)年3月(yuè)份,三期的新房正式交付,车位也开始预售。
当时,还(hái)闹了个不大不小的笑话,上了 新 闻。
有业 主(zhǔ),为了让自己(jǐ)的(de)车位面(miàn)积更大一点、数字更吉利一点。
私自在(zài)车库,把标识线扩大、数字 涂改成下面这样:
(左图是修改后的,右图(tú)是原来的)
“1236”摇身一变,成了“1286”,也真是个人才(cái)。
这消息(xī)一出(chū),三期的业主都炸锅了:
“买得起千万的房子,买不起60万的车位?有必(bì)要用这么下三滥的手段吗?”
更搞笑的是,这还不是一个车位这样,而是好几(jǐ)个车位都被涂改了数字。
有点(diǎn)“团伙(huǒ)作(zuò)案”的意思。
看来身(shēn)价几千家的有钱人,也(yě)在(zài)为个小小车(chē)位心生(shēng)烦恼(nǎo)。
这也没办法,
从历史数据看,上海很多内中环次(cì)新(xīn)小(xiǎo)区的车位,是有些供(gōng)不应(yīng)求的。
2023年时候,我们做过(guò)一个初略的统计。
2010年之前(qián)的品质(zhì)小区,车位(wèi)配(pèi)比一般的(de)小区,车位价格都有点吓人。
中内(nèi)环二手小(xiǎo)区呈现出来的车位价格(gé)规(guī)律是:
车位比越低,小区档次越高,车(chē)位价格越贵。
车位比(bǐ)大多在1:0.8以下,甚至 于更低。
比如,徐汇的东方曼哈顿的车位比,就只有1:0.24。
历(lì)史(shǐ)上,次新房车位拥有(yǒu)这样恐(kǒng)怖的稀缺(quē)比例。
新湖的业主,害怕抢不到车位(wèi),也算(suàn)是(shì)情理之中。
02
套路
但真(zhēn)相并不是如此简单。
新湖明(míng)珠城(chéng)这个小区,一期确实挺缺(quē)车位的,车(chē)位比在1:0.7。
2015年时候,因为车位比太低,还上过新(xīn)闻(wén)。
可是,这次(cì)三期公示(shì)的(de)车位(wèi),并(bìng)不算稀缺。
公示(shì)信息里面明明(míng)写着,已销售的(de)车位为(wèi)1446个,剩余车位为738个。
也(yě)就是(shì)说交付至今,新湖明(míng)珠(zhū)城三期还有约3成左右的 车位没有售出。
前(qián)面写的抢车位闹剧是发生在,3月份(fèn)车位预售期间,那时候,业主们还有一点,抢车位(wèi)的焦虑惯(guàn)性在。
过了3个(gè)月,开发商的车位卖得并不好,所以就打算上点手段(duàn),来(lái)刺激业(yè)主买车位,才有了前(qián)面要给车位涨租(zū)金的故事。
好在新(xīn)湖的业主很聪明(míng),识破了这个套 路:
请给出你涨租的理由,不然,你就(jiù)是为了逼业主去买车位。
其 实呢,这个套路在上海楼(lóu)市早(zǎo)就用(yòng)烂(làn)了。
上海不少外环的新房车位,价格腰斩才是更加(jiā)让业主(zhǔ)肉疼的。
反正,车位价格又没有限价一说。
比如,嘉定某地2023年交付的新盘,车位标价15w,那(nà)时(shí)候还闹着 WQ。好(hǎo)多人觉得车位还是稀缺(quē)的,咬咬牙也就买了。
可转(zhuǎn)眼不到一年,今年7月份(fèn)8.8w就能买(mǎi)到一个车位。
再比如,宝山北郊产业(yè)园 附近,不(bù)少楼盘开始12万以上,现在也是(shì)减半(bàn)的价(jià)格。
我相信,只要去找案例一定还有不少的例子的。
现在的开发商,都喜欢喊着早(zǎo)买 早(zǎo)优惠,用大额优惠券诱惑你(nǐ)上车,
后(hòu)面不到(dào)一年就开始无底线降价,降价降到你怀(huái)疑人生。
这年头,谁还愿意做冤大头啊?
套路不管用了,车位卖不动了,韭菜拒绝(jué)接盘了。
03
拒绝接盘(pán)
你如果,去网络上看一看,你会发现这个拒绝买车位的(de)趋势越来越明显。
原因大(dà)致有两个。
第一(yī),在普遍收入预期下降(jiàng)的环境下,车位(wèi)对于刚需(xū)来(lái)说,有的(de)楼盘,价格(gé)真的太贵了。
根据我个人的粗略统计,
这三年上海内环内新(xīn)房车位的均价上涨(zhǎng)了20%左右,中外环间的车位价(jià)格接近翻倍(bèi)。
如果按照环(huán)线来(lái)划分的话,大概的价格段如下;
内环线均价在60w+;中环线在50w左右;外环线在30w;外环(huán)外在10-25w。
中内环车(chē)位的价格(gé)高,还说的(de)过去。
但 外环外不少小区的车位,价格居然(rán)能到30万以上,就(jiù)有点离谱。
比如,我知道的宝山共康的某(mǒu)城市要30万一个,颛桥某薇车库(kù)最(zuì)少是38万一个,浦东(dōng)周康绿地(dì)某盘也要30万一(yī)个。
最让人惊(jīn上海的车位已经逐渐失控!g)掉下巴的是, 早年的川沙某鼎城一度车(chē)位要(yào)卖到60万+。
这个价格,劝退了不少买房人。
第二个,无人(rén)驾(jià)驶的到来,在冲击买车位的需求。
前段时间,百(bǎi)度的萝卜快跑,全民热议。
不(bù)少网友在(zài)讨论:
都能无(wú)人驾驶了 ,还买啥车位呀?
买个自动泊车功(gōng)能的新能源(yuán)车,自己就能找车(chē)位。
当(dāng)然,这(zhè)还只是开玩笑。
更重要的是,在上海买车已经越来越不(bù)划算了(le)。
在市区,网约车和(hé)地铁往往还更便捷、省钱。
之前我有个住(zhù)在市区的朋友(yǒu)给我上海的车位已经逐渐失控!算过一笔账。
说他们小区一个月停(tíng)车位150元,平常家(jiā)里老人出行,偶尔有个打车优惠,也(yě)基本够了。
至于他住在郊区的房子,也不打算多买第二辆车了。
他说,嘉定的无人驾驶汽车,发展挺猛(měng)的。
多买(mǎi)一台车,买个车牌花(huā)10万,买个车位还(hái)要20多万。
这年头,少买一台车,省下来的钱不是一点点。
04
小结
当然,我这位朋友的想法,并(bìng)不能代表大多数人的想(xiǎng)法。
毕竟(jìng),每(měi)个人的(de)具体情况都不一样。
你要是(shì)住在(zài)老小区,买(mǎi)车位还是(shì)靠抢(qiǎng)的。
不(bù)然(rán),半夜回(huí)家没车位,绕着小区转圈(quān)圈,也挺(tǐng)难受的。
我只想提醒你的是:
要警惕开发商的套路,不要盲目地(dì)跟风买车位。
另外,现金流(liú)有(yǒu)点紧张(zhāng)的,你还(hái)应该考虑一下。
到底是提前还 贷划算,还是买个车位划算。
最后,想问问,你家小区附近的新盘车位卖(mài)得动吗?
评论(lùn)区一起聊聊(liáo)。
责(zé)任(rèn)编辑:张恒星(xīng)
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了