营收大涨，净利润转正，赛力斯拟引入重庆国资

4月29日晚间，赛(sài)力斯(601127)发布2023年年报及2024年一(yī)季(jì)报。

财报显示，2023年(nián)全年，赛力斯(sī)实现营(yíng)收358.42亿(yì)元(yuán)，其中新能源汽(qì)车营收达289.48亿元，同比增长16.10%。

今年一季度，赛力斯营(yíng)收(shōu)265.61亿元，同比增长421.76%；归属于(yú)上市公司股东的净利润(rùn)2.20亿元，实现净利(lì)润转正(zhèng)。

据悉
，赛力斯(sī)2024一季度(dù)业绩的(de)大涨，得(dé)益于两方面的原因。一方面是AITO问界系列市场(chǎng)表现持续向好，带动规模效应显现；另一方(fāng)面(miàn)是(shì)降本(běn)增(zēng)效、技术创新等多重举(jǔ)措下，经营效率得 到有(yǒu)效(xiào)提(tí)升。

公开(kāi)数据显示，今年(nián)一季度，赛(sài)力斯新能源(yuán)汽车销量达94825辆，同比增长(zhǎng)374.77%。其中，AITO问界新M7及M9是目前市场中的(de)大(dà)爆款车型。数据(jù)显示，AITO问(wèn)界新M7上市七个月(yuè)累计大定突
破(pò)17.4万辆，问界M9上市三个月(yuè)累积大定超过7万辆。截至目前(qián)，AITO问(wèn)界汽车用户规模(mó)已接(jiē)近30万。

受益于新(xīn)能源汽车销
量增加(jiā)，2024年一季度，赛
力斯(sī)经营活动产生的(de)现金流量净额11.87亿元。

在(zài)成本控制方面，2024年一季(jì)度(dù)，赛(sài)力斯营业营收大涨，净利润转正，赛力斯拟引入重庆国资成本率较2023年四季度环比降(jiàng)低8个百分点；销量增长加速规(guī)模效应(yīng)显(xiǎn)现，高效的内部管理提升(shēng)产(chǎn)品毛利率至(zhì)21.5%。

此外，在研发方面，赛力斯也在(zài)持续投入。财(cái)报(bào)显示，2023年(nián)赛(sài)力斯研发(fā)投入44.38亿元(yuán)，占营业收入的12.38%。截至2023年末，研(yán)发人员(yuán)达4955人，同(tóng)比增长18.6%。

在(zài)日前(qián)开幕的2024北京国际车展上，赛力斯全栈自研的魔方平台实现亮相。据悉，该平(píng)台具备“全(quán)景安全、多元动(dòng)力、百变空(kōng)间、智慧引领”四大特(tè)点。同时，该平台还是目前行(xíng)业唯(wéi)一能够同时兼容超增、纯电、超(chāo)混(hùn)三种动力形式的平台，并应用了行业首创的“全景(jǐng)安全”体系，基于150多个用车场景，开发了200余项安全功(gōng)能(néng)。

值得关注的(de)是(shì)，4月29日晚间(jiān)，赛力斯公告称，重(zhòng)庆国资拟(nǐ)成为上市公司的重要投资(zī)者。此举不仅将(jiāng)优(yōu)化赛力斯的治理结构，还进一步体现了国(guó)有资本营收大涨，净利润转正，赛力斯拟引入重庆国资对重庆市新能源汽(qì)车代表性企业的重点支持，促进(jìn)上市公司做好领军链主 企业带(dài)头作用，为营收大涨，净利润转正，赛力斯拟引入重庆国资后续供应(yīng)链完善、产业资源协同奠定有利(lì)条件。

同(tóng)时，赛力斯也公告了《2024年度(dù)“提质增(zēng)效重回报”行动方案》，根据方案，2023年度(dù)，赛(sài)力斯采用(yòng)集中竞价方式实施的股份回购总金额1.05亿(yì)元(yuán)。上述回购视同现金分(fēn)红，将纳入年度现金分
红的相关比例计算。

展望2024年，赛力斯将继续坚持创新驱动，投(tóu)入研发创新，因(yīn)地制宜发展新质生产力，加快科技创新成果转化，有效利用公司(sī)产品(pǐn)创新研发的技术(shù)护城(chéng)河优势，优
化公司竞争格(gé)局，进(jìn)一步提升(shēng)公司产品(pǐn)的市场占有率 。

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