百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额

IT之家8 月 24 日消息，百度本周四公布了 Q2 财报，其中萝卜(bo)快跑 Q2 订单约 89.9 万单同比增长 26%。截至 2024 年 7 月 28 日，萝卜快跑累计为公众提供(gōng)超 700 万单自动驾驶出行服(fú)务。

对(duì)于萝(luó)卜快跑在武汉的(de)运营情况，百度李彦宏表示，萝卜快跑武汉(hàn)车(chē)队有约 400 台车，目前在武汉(hàn)出租车服务市场(chǎng)的占比(bǐ)仍然(rán)很小，大概在 1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程，很可能会需要很多年。

今年 5 月，萝卜快跑发布了搭载第六代自动驾驶(shǐ)解决(jué)方案的车辆，全面应用“自动驾(jià)驶大模型 + 硬件产品 + 安全架构(gòu)”方案。数据(jù)显示，萝卜(bo)快跑(pǎo)实(shí)际出险率仅为普通司机(jī)的(de)十四分之(zhī)一。

6 月 19 日，萝卜快跑在几乎整个武汉(hàn)（IT之家注：其(qí)最(zuì)大的运营城市）开始提供100% 的(de)全无人驾驶叫车(chē)服务，标志(zhì)著(zhù)这一(yī)项目取得了重要百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额里程碑。此外，萝卜快百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额(kuài)跑的第六代自动驾驶汽(qì)车 RT6 已开始进行规模(mó)化全无人道路测试。

百度之前表示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于武汉投入(rù) 1000 辆运(yùn)营，年规划产能根据运营部署节奏，从万台到(dào)十万台逐步(bù)攀升，预计在 2025 年实现在(zài) 65 个城市(shì)运(yùn)营，2030 年将覆盖 100 个城市(shì)。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来一直(zhí)被行业视作(zuò)一个非常(cháng)先进的领域，以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才能真正实现，但百度即将实(shí)现区域(yù)性的收支平衡。

“我们在不断通过创新降低成本(běn)，随着第六代无人车(chē) Apollo RT6 车型的大规模测试，我们预计，RT6 车型正式投入运营后将带来持续性的成本降低(dī)。”

李彦宏还提到，萝卜快跑所有的车都归属百度运营(yíng)，由百度承担硬件资(zī)金支出以及折旧(jiù)成本，对各种(zhǒng)商业模式、合作伙伴关系持开放(fàng)态(tài)度。

IT之家8 月 24 日(rì)消息(xī)，百度本周(zhōu)四公布了 Q2 财报，其中萝卜快跑 Q2 订单约 89.9 万单同比增长 26%。截(jié)至(zhì) 2024 年(nián) 7 月(yuè) 28 日，萝卜快跑累计(jì)为公众提供超 700 万单自动(dòng)驾驶出行(xíng)服务。

对于萝卜快跑在武汉的运(yùn)营情况(kuàng)，百度李(lǐ)彦宏表示，萝卜快跑武汉(hàn)车队有约 400 台(tái)车，目前在武汉出租(zū)车服务市场(chǎng)的(de)占比(bǐ)仍然很小，大(dà)概在 1%。规模扩大肯(kěn)定会是一个(gè)逐步的过程，很可能(néng)会需(xū)要很多年。

今年 5 月，萝卜快(kuài)跑发布了搭载第六代自动驾驶解决(jué)方案的(de)车(chē)辆，全面应用“自动驾驶大模型(xíng) + 硬件产品 + 安全架构”方案。数据显示，萝卜快跑实(shí)际(jì)出险(xiǎn)率仅为普通司机的十四(sì)分之一。

6 月 19 日，萝卜快跑在几(jǐ)乎(hū)整个武汉（IT之家注：其最大的运营城市）开始(shǐ)提(tí)供100% 的(de)全无(wú)人(rén)驾驶叫车服务，标志著这(zhè)一项目取得了重要里程碑。此外，萝卜(bo)快跑的第六代(dài)自动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全无人道路(lù)测试。

百度之前(qián)表示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在(zài) 2024 年于武汉投入 1000 辆运营，年规划产能根据运(yùn)营部署节奏，从万台到(dào)十万台逐步攀升，预计在 2025 年实(shí)现在 65 个城市运营，2030 年将覆(fù)盖(gài) 百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额100 个城市(shì)。

李彦(yàn)宏称，Robotaxi 长期以来一直被行业视作一个非常(cháng)先进的领域，以(yǐ)至于没有人能够准确预测到底需要多长时间(jiān)才能真正实(shí)现，但百度即将实现区(qū)域性的收支平衡。

“我们(men)在(zài)不断通过创新降低成(chéng)本，随着第六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测试，我们预计，RT6 车型正(zhèng)式投入运营后将带来持续性的成本降低(dī)。”

李(lǐ)彦宏还提到，萝(luó)卜快跑所有的车都归属百度运营，由百度承担硬件资金支出以及折旧成(chéng)本，对各种商业模式、合作伙伴关系持开放态度。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额