车企中报|上汽集团营收首次被比亚迪反超主要经营指标全线下滑

专题：新浪财经上市公司研究院(yuàn)

　　出品：新浪财经上市公司研究院(yuàn)

　　作者：昊

　　A股上市乘用车企2024年中报(bào)已(yǐ)全部出炉。从披露的(de)成绩(jì)单来看，营收同比增减占比各半，而归(guī)母净利润和体现汽车销售主业经营业绩的扣(kòu)非净利润下滑的车企则占比过半，突显出在上半年国(guó)内(nèi)汽车市场日(rì)益激烈的(de)价格战之下，各家车企经营能力的差(chà)距。

　　值得注意的是，在销量、利润和市值先后被比亚迪超过后，上汽集团首次让(ràng)出了(le)营收榜首的宝座。进(jìn)入新能源汽车时代后，上汽已经陆续丢掉几乎全部重(zhòng)要经营指标第一的位置。

　　上(shàng)半年，上汽集(jí)团的营收继续下滑而比亚迪继续增长，收入规模首次(cì)被比亚迪(dí)反超，此外，利(lì)润、销量(liàng)和盈利能(néng)力也全线下滑。由于销售不畅，上汽集团存货周(zhōu)转天数和应收(shōu)账款(kuǎn)周转天数持(chí)续攀升，并(bìng)双双创下新高，营运能力下行趋势不减。

　　分品牌看，上汽通用成为(wèi)集团最主要的拖累因素。上半年，上汽(qì)通用销量腰斩，车企中报|上汽集团营收首次被比亚迪反超主要经营指标全线下滑且跌幅仍在逐(zhú)月增加，营收也同步腰斩，净利润(rùn)更(gèng)是从盈利5亿骤降至巨亏23亿。

　　除上汽通用外，上汽大(dà)众、上汽通用五菱等重(zhòng)要(yào)子公司业绩(jì)虽仍在增长(zhǎng)，但销量也已出(chū)现加速下(xià)滑的迹象(xiàng)。

　　近期，上汽集(jí)团和上汽通用等密集换帅，但能否从根本上解决问题并最终走出困境(jìng)，还有待继续观察。

　　主要经营指标全(quán)线下滑存货和应收账(zhàng)款周转天数连创新(xīn)高

　　今年上半(bàn)年，上汽集团实现营收2846.9亿元，同比下(xià)降12.8%，归(guī)母净(jìng)利润66.3亿，同比下降6.5%，扣非净利润10.2亿，同比大降82.0%，整车销量(liàng)182.70万辆，同比下降11.81%。

　　由于比亚迪(dí)上半年营收同比继(jì)续增长15.8%，此消彼长(zhǎng)之(zhī)下，上汽集团继销量、利(lì)润和市(shì)值后，收(shōu)入规模也被比亚迪反(fǎn)超，让出了车企几乎所(suǒ)有重要指标第一的宝(bǎo)座。

　　收入、利润和(hé)销量下滑的同时，盈利能力(lì)也逐年下台阶。上半年(nián)，上汽集团毛利率跌至8.5%，同比下降1.1个百分点，与比亚迪的差距进一步加(jiā)大。

　　由于市(shì)场竞争日趋激烈、销售不畅，上汽集团上半年存(cún)货周(zhōu)转(zhuǎn)天数升(shēng)至69天，同(tóng)比(bǐ)增加21%，应收账(zhàng)款周转天(tiān)数升至46天，同比增加25%，并双双创(chuàng)下同期(qī)历史新高，营运能力下行趋势有增无减。

　　上汽通用成主要拖累因素合资品牌销量集体加速下(xià)行

　　分品牌来看，上汽通用成为上汽集团上半年最主要的拖累因素。

　　今年前6个月(yuè)，上汽通用累计销售(shòu)22.56万辆，同比下降(jiàng)49.98%，几近(jìn)腰斩。值得注意的是，6月、7月和8月销(xiāo)量同比分别下降72%、82%和82%，进入下半年降(jiàng)幅(fú)仍在扩大。

　　此外，上汽通用上半年实(shí)现营收320亿，同比下(xià)降48%，与销量同步腰斩，净利(lì)润为-22.7亿，从去年同期盈(yíng)利5.3亿(yì)大幅转亏。

　　除上汽(qì)通用外(wài)，上汽大众、上汽通用五菱等重要(yào)子公司收入和利润虽仍在增长，但(dàn)销量也已出现加速下滑的迹象。

　　其中，上汽大(dà)众上半年销售51.2万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1.75%，6月、7月和8月单月(yuè)销量(liàng)同比下降14%、18%和23%；上(shàng)汽通用五菱上半年销(xiāo)售57.0万辆(liàng)，同比增长9.60%，而6月、7月和8月单月销量同比下降4%、32%和30%，加速(sù)下滑迹象明显。

　　面对艰难(nán)局面，上汽集(jí)团和上汽通用等也开始了高层人事的密集调整(zhěng)。

　　7月8日，上汽集团公告收(shōu)到董事长陈虹提交(jiāo)的书面(miàn)辞职申请，陈虹由于到龄退休，申请(qǐng)辞去董事长等职务(wù)；同时，董(dǒng)事会选举王(wáng)晓秋为董事(shì)长，聘任贾健旭(xù)担任(rèn)公司总裁。

　　一个(gè)月后的(de)8月9日，上汽(qì)通用也宣布，原泛亚汽车(chē)技术中心执(zhí)行(xíng)副总(zǒng)经理卢晓接替庄菁雄，担任公司总经理；原上汽集团总(zǒng)裁助理蔡宾，担任公司党委书(shū)记。同时(shí)，由原上汽通用五(wǔ)菱副总经(jīng)理薛海涛(tāo)接替陆一担(dān)任(rèn)公司副总经理，负责市场营(yíng)销的相关工作。此外，上汽大众、上汽乘用车(chē)等子公司重要职位亦有重大变动。

　　然而，近期的密集换帅(shuài)能否从根本上解决问题并最终带(dài)领公司走(zǒu)出困境，还有待进一步(bù)观察。

责任编辑：公司观察

专题：新浪财经上(shàng)市(shì)公司研究院

　　出品：新浪财经(jīng)上市公司研究院

　　作者：昊(hào)

　　A股上(shàng)市(shì)乘(chéng)用车企2024年中报已全部出炉。从披露的成绩单来看，营收同比增减占比各(gè)半(bàn)，而归母净利润和体现汽车销(xiāo)售主业经营(yíng)业绩的扣(kòu)非(fēi)净利润下滑(huá)的车(chē)企则(zé)占比过半，突显(xiǎn)出(chū)在上半年国内汽车市场日益激烈的价格战之下，各家车企经(jīng)营(yíng)能力的差距。

　　值得注意的是，在销量、利(lì)润(rùn)和市值先后被比亚(yà)迪超过后，上(shàng)汽(qì)集团首次让(ràng)出了营收榜首的(de)宝(bǎo)座。进入新能源汽车时(shí)代后，上汽已经陆续丢掉几乎全部(bù)重要经(jīng)营指标第一的位置。

　　上(shàng)半年，上(shàng)汽(qì)集团的营(yíng)收继续下(xià)滑(huá)而比(bǐ)亚迪(dí)继(jì)续增(zēng)长，收入规模首次被比(bǐ)亚迪反超，此(cǐ)外(wài)，利润、销量和盈利(lì)能力也全线下滑。由于(yú)销售不畅，上汽集团存货周(zhōu)转天数和应收账款周转天数持续攀升(shēng)，并(bìng)双双创下新高，营运(yùn)能(néng)力下行趋势不减。

　　分(fēn)品牌看，上汽通用成为集团最主要的拖累因素。上半年，上汽通用销量腰斩，且(qiě)跌幅仍在逐月增(zēng)加，营收也同步腰斩，净利润更是从盈利5亿骤降至巨(jù)亏23亿。

　　除(chú)上(shàng)汽通用外，上汽大众、上汽(qì)通用五菱等重要子公司业绩虽(suī)仍在增长，但销(xiāo)量也已出(chū)现加(jiā)速下滑(huá)的迹象。

　　近期(qī)，上汽(qì)集团和上汽通用等密集换帅，但能否从(cóng)根本上解决问(wèn)题并最终走出(chū)困境，还有待继续(xù)观察。

　　主要经营指标(biāo)全(quán)线下滑存货和应收账款周转天数连创(chuàng)新高

　　今年上(shàng)半年，上汽集团实现营收2846.9亿元，同比下降12.8%，归母净利润66.3亿，同(tóng)车企中报|上汽集团营收首次被比亚迪反超主要经营指标全线下滑比下降6.5%，扣非(fēi)净利润10.2亿，同比大降82.0%，整车销量182.70万辆，同比(bǐ)下降11.81%。

　　由于比亚迪上(shàng)半年营收同比继续增长15.8%，此消彼长之下，上汽集(jí)团继销量、利润和市值后，收入规模也被比亚迪反超，让出了(le)车企几车企中报|上汽集团营收首次被比亚迪反超主要经营指标全线下滑乎(hū)所有重要指标第一的宝座。

　　收入、利润和销量下滑的同(tóng)时，盈(yíng)利能力也逐年下台阶。上半(bàn)年，上汽集团毛利率跌(diē)至8.5%，同比下降1.1个百(bǎi)分点(diǎn)，与比亚迪的差距进一步加大。

　　由(yóu)于市场竞争日趋激烈、销售(shòu)不畅(chàng)，上汽集(jí)团上半(bàn)年存(cún)货周转天数升至69天，同比增加21%，应收账款周转(zhuǎn)天数升至46天(tiān)，同比增加25%，并双双创下同(tóng)期历史新高，营(yíng)运能力下(xià)行趋势有增无减。

　　上汽通用成主要拖累因素合资品牌销量集体加速(sù)下行

　　分品牌来(lái)看(kàn)，上汽通(tōng)用成为上(shàng)汽集团上半(bàn)年最主要的拖累因(yīn)素。

　　今年前6个月，上汽(qì)通(tōng)用累(lèi)计销售22.56万辆，同比下降49.98%，几近腰斩。值得(dé)注意的是，6月、7月和(hé)8月销量同比分别下降72%、82%和82%，进入下半年降幅仍在扩大。

　　此外，上汽通用上半年实现营收(shōu)320亿，同比下降48%，与销量同步腰斩，净利润为-22.7亿，从去年同期盈利5.3亿大幅转亏(kuī)。

　　除上(shàng)汽(qì)通用(yòng)外，上汽大众、上汽通用五菱等重(zhòng)要子公司收入和利润虽仍在增长，但销量也已出现加速下滑的迹象。

　　其中，上汽大众(zhòng)上半(bàn)年(nián)销售51.2万辆(liàng)，同比增长1.75%，6月、7月(yuè)和8月单月(yuè)销量同比下降14%、18%和23%；上汽通用五菱(líng)上半年销售57.0万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)9.60%，而6月、7月和8月单月销量同比下降4%、32%和30%，加速下滑迹象明(míng)显(xiǎn)。

　　面(miàn)对艰难局面(miàn)，上汽集团和上汽通(tōng)用等也开始了高层人事的密集调整。

　　7月8日，上汽集团公告收到董事长(zhǎng)陈虹提交的书面辞职申请，陈虹由于到龄退休(xiū)，申请辞(cí)去董事长等职务；同时，董事会选举王晓秋为董事长(zhǎng)，聘任贾(jiǎ)健(jiàn)旭担任公司总裁。

　　一个月后的8月9日，上汽通用也宣布，原泛亚汽车技术中心执行副总经理(lǐ)卢晓接替庄菁雄，担任(rèn)公司总经理；原上汽集团总裁助理蔡宾(bīn)，担任公司党委书记。同(tóng)时，由(yóu)原上汽通用五菱副总经理薛(xuē)海涛接替陆(lù)一担(dān)任公司副总(zǒng)经理，负(fù)责市(shì)场营销的相关工作。此外，上汽(qì)大众、上汽乘用车等子公司(sī)重要职(zhí)位亦有重大(dà)变动。

　　然而，近期的密(mì)集换帅能否从根本上解决问题(tí)并最终带(dài)领公司(sī)走出困境，还有(yǒu)待进一步观察。

责任编辑：公司观察

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道车企中报|上汽集团营收首次被比亚迪反超主要经营指标全线下滑