小米SU7锁单量已超过7万辆!雷军透露发布成功原因
4月23日,小米集团举办了投资(zī)者大会,雷军分享了(le)小(xiǎo)米SU7的最新进展:截至4月20日,小米SU7的锁单量已超过7万(wàn)辆。
雷军表示,小米正在全力(lì)扩充产能,今年交付(fù)目(mù)标10万辆。雷军同(tóng)时回应(yīng)了多个(gè)外界关切的问题。
最(zuì)初销量目标1万辆
对于投资者提出的,小(xiǎo)米SU7大卖的原因。雷(léi)军表示,过去纯电轿 车(chē)被认为(wèi)是小众市场,特斯拉Model 3是该领域冠军,在中(zhōng)国平均每(měi)个月卖(mài)1.2万(wàn)辆,纯电轿车(chē)如果达到月均3000辆就能(néng)进入行业前五,所以所(suǒ)有(yǒu)人觉得这是个(gè)小众市场。
雷军(jūn)表示,小米(mǐ)SU7发布的初步成功,证明了纯电轿车是大市场。过去这(zhè)个市场小,只是没有人做成而(ér)已。雷军称,传统(tǒng)的汽车行业里SUV和轿(jiào)车(chē)的市(shì)场需(xū)求就是1:1,纯电领域轿车肯定(dìng)是主流需求。
雷军还表示(shì),当初小米选择(zé)纯电轿车有各种各样的原因,但几乎(hū)所有人(rén)都(dōu)不看好,他(tā)个人定的(de)目标是月销1万辆(liàng)。“我们原来定的(de)目标是全年交付7.2万(wàn)辆,我也知道不少投资者预期只有大概不到3千,这都很正(zhèng)常。”
对于(yú)接(jiē)下来小米汽(qì)车产 品规(guī)划(huà),是否推出SUV,雷军表示,SU7发布成功(gōng)的原因之一(yī)就是保密,因此目前还不能透露。雷军称,SU7是公司第一款车,已经做到了相(xiāng)当高的水(shuǐ)平,相信未来的车肯(kěn)定会有大的提(tí)升。
SU7毛利率约5%—10%
关于SU7的毛利率和盈(yíng)亏平衡点,雷军表示,这方(fāng)面首先要感谢全球所有合作伙伴(bàn)的支持,因为他们还是挺看(kàn)好小米造车的(de)。一些专家(jiā)把(bǎ)SU7拆完一看,评价的原话就是“满满(mǎn)的人(rén)民币味道”,因为采(cǎi)用的零部件全都是来自各个行业顶(dǐng)尖供应商的顶尖产品。
“今天很多人都拆过我们的车,都(dōu)知道(dào)这个绝(jué)对(duì)没有吹牛,绝大部分供应商都是BBA(奔(bēn)驰、宝马、奥迪)的供应商。用这么贵的供应商和这么贵的零部件,其实(shí)毛利率就不会很高。”雷军说。
雷军表(biǎo)示,小米汽车的供应商从第(dì)一天起,就相(xiāng)信小米汽车能成,给了非常好的(de)成本和支持。预计大(dà)概毛利率会在 5%—10%。由于销量比预计的还要(yào)多不少,具体(tǐ)数字还需要(yào)仔细核算。
另外,雷军表(biǎo)示,供(gōng)应链合作伙伴们正在跟公司讨论提升产能 和进一步的成本支持。
近 期,包括理想、特斯拉等在内的多个新(xīn)能源汽车品牌宣布降价,新能(néng)源汽车市场竞争更加激烈。
雷军表示,应对竞争最(zuì)好的(de)方法不仅仅是价格战,更重要的是产品力。“我(wǒ)觉得小米(mǐ)SU7是具备全方位产品力的(de),未来我们会集中 精力把产品做好(hǎo),仔细(xì)收集每一个用户对这(zhè)个车的反馈,力争进一步提升,这是我们关(guān)注的焦点。提(tí)升产(chǎn)品力面向用户 把产品做好(hǎo),我觉得也是更好的竞争策略。”
未来三年专注(zhù)国(guó)内市场
对于小米汽车出海规划,雷军(jūn)表(biǎo)示(shì),未来三年里会100%聚焦在国内市场,把(bǎ)中国(guó)市场做好是第一步。
同时,因为小米业务收入有一半来(lái)自于全(quán)球市场,公司在100多个国家做生意(yì),30多个国(guó)家有办事(shì)处、分公司,雷军表示,等准备好以后,做全球市场应该是水到渠成的。
一半精力花在造车(chē)上
对于个人时间分配,雷(léi)军表示,自己过(guò)去三年的确特别忙,按工作时间长度来算(suàn),大概在(造)车上花了一半精力。“造车是我人生创业的最后一战,绝(jué)对不能输。”雷军表(biǎo)示。
雷军称,在汽车业务上投入一半精力的同时,自己还始终在关注手机业务,投(tóu)入大概1/3的精力。
“因为手机业务(wù)是我们安身立命之本,目前卢(lú)总(卢伟冰)、曾总(曾学忠)等高管都(dōu)花了大量时间,做得(dé)非常出色,我的参与更多(duō)是为了确(què)保不出现(xiàn)闪失,因为以我们现在的规模,在手机(jī)不能出现任何闪失(shī)。”雷军说。
雷军表示,自(zì)己目前最关注的是汽车、澎湃OS、AI这三项业务。此外,还特(tè)别关注两件(jiàn)事:一是构建有竞(jìng)争力(lì)的研发团队,小米目(mù)前有将近2万(wàn)名工程师,未来如何构建5万人、甚至10万(wàn)人的研发团队;第二是如(rú)何有(yǒu)效梳(shū)理流程,流程和信(xìn)息化是我们未来保障(zhàng)管理、提升效(xiào)率的焦点工作。
今年(nián)新业务投入将超110亿(yì)元
雷军表示,今年小(xiǎo)米(mǐ)在包括(kuò)汽车在内的新业务上,还要投110亿元至120亿元,同时底层的操作系统等几个关键领域还会(huì)进一(yī)步加大投入。
雷军表示,也特别希(xī)望投资人能够理解,自己的目(mù)标(biāo)不是低水平盈利,而是15至20年成为(wèi)全球前五的车厂,成为新一代的全球(qiú)硬核科技(jì)引领者。
“如果奔着这(zhè)个目标去(qù)的话,我觉得先把基础打牢才能走得更远,在我们财报能够支撑的前提(tí)下我希望尽可(kě)能多投入,然后确(què)保获得领先优(yōu)势(shì)。”雷军说。
小米汽车团(tuán)队(duì)6000人
雷军(jūn)还介绍了小(xiǎo)米造车团(tuán)队的情(qíng)况。
雷军说,小米汽车(chē)团队(duì)是一支非常年轻的团队(duì),其中来自小米原有团(tuán)队的只有100多人。在不到三年的时间里,小米组建起(qǐ)了一支6000人的团队。而且6000人在不同(tóng)办公(gōng)室,来自于(yú)不同专业,极其(qí)复杂。
雷军还(hái)谈到了小米的智驾(jià)团队。他表示,目前(qián)公司的智(zhì)驾团队一年预算大概15亿元人民币左(zuǒ)右,大概超过(guò)1000名工程师,公司连续(xù)投了很多年。今年将扩充到(dào)1500人,明年扩充到(dào)2000人,进一步加大在智驾(jià)的投入。
“我(wǒ)觉得小米SU7的 初(chū)步成功不是单纯产品(pǐn)成(chéng)功,它对小米意味着(zhe)很多(duō)的东西。我们跨入了一个大(dà)行业,我们在汽车领(lǐng)域,已经上牌桌了。当然,现(xiàn)在谈成功(gōng)为时过早,我们还要经(jīng)历品质、交(jiāo)付、服务三个坎,才能真正成功,但是我们已经在牌桌上了。”雷军说。
雷军还(hái)表(biǎo)示,小米汽车(chē)的初(chū)步成功,对集团战(zhàn)略的实现意义重大(dà)。首先 是“人车(chē)家(jiā)全生态”正式闭环了(le),更重要的是(shì),这 证明了小米(mǐ)模式、小米方(fāng)法论能够(gòu)适用在不同(tóng)领域,而且充分证明小米的组织能力和执行力。
“我们在不到三年时间里面,建(jiàn)了业界领(lǐng)先的 智能工厂,建了29个交付中心(xīn),59家店面,40多个服务中心一夜之间全部开始交付。而且在(zài)发布不到30天时间里(lǐ)面,真正做到了发布即(jí)交付,交付(fù)即上量。小米(mǐ)算是又创造了一个(gè)小小的奇迹。”雷军说。
AI是“头等大事”
雷军还谈到了(le)AI。他(tā)表(biǎo)示,AI也成为公司增(zēng)长引擎的一部分,这对公司是头等大事。过去几年由于外部因素压力(lì)很(hěn)大,投(tóu)资者对业绩增长也有(yǒu)一些批评(píng),“我们比(bǐ)较务实(shí),谈产品谈得比较多,谈AI相(xiāng)对少一些,让大家产生了误解。”
雷军称(chēng),2016年开始小米内部就定(dìng)下了(le)All in AI的(de)决心,像一系列的AI相关产品,比如(rú)小爱同学的产(chǎn)品体验做得好,是(shì)因为(wèi)2016年(nián)开始就是全部自研。又比如智(zhì)能驾(jià)驶做到了比较高(gāo)的水(shuǐ)平(píng),背后都是小米在AI领域(yù)长期(qī)持续的坚决投(tóu)入。“以后我(wǒ)们会和大家(jiā)及(jí)时沟通我们在AI方面(miàn)的(de)进展。”
内容(róng)来源(yuán):雷军微信公众号,有删减
责编(biān):陈丽湘
校(xiào)对(duì):赵燕
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了