中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六届“丝路海运”国际合(hé)作(zuò)论坛

　　第六届“丝路(lù)海运”国际(jì)合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。中 远(yuǎn)海运集团副总经理林戟出席并(bìng)演讲。

　　林戟表示(shì)，中远海运集团作为全球最大的航运公(gōng)司，始终致力于建(jiàn)立中(zhōng)国链接全球，特(tè)别是在“一带(dài)一路”沿线国家和地区
建立物流服务网络。针对深度推动港航贸(mào)一(yī)体化发展方面，他谈了三点思(sī)考。

　　首先，推中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补动港航贸易一体(tǐ)化发展，要保持思想上中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补的同步。林戟说，各级政府部门(mén)和企业都已经充分认识到港航(háng)贸一体化发展的重(zhòng)要性(xìng)和紧迫性，并将其作为(wèi)共识。在这一基础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的角度解放出(chū)来
，树立一个大局观念，将港
航贸作为一个整体去考虑和推进，实现资源共(gòng)享和优势(shì)互补。

　　第二，推 动港航贸一体化发(fā)展(zhǎn)，要探索(suǒ)标
准(zhǔn)的一致性(xìng)。他指出，标准的一致性即是一个基础(chǔ)性的问(wèn)题，也是 一个根本性的问题，能够从源头上解决各种因(yīn)为要(yào)求(qiú)规(guī)则等不(bù)一致产 生的矛盾和摩擦标准一致 ，一目了然，省市省力，但探索标准一(yī)致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易三者涉及的内(nèi)容繁琐复杂，也不是一朝一夕(xī)就能形成(chéng)一个统一的标(biāo)准。

　　第三，推动港航贸
易一体化发展，要促进行动的(de)公平。在林戟看来，港航贸一体化发(fā)展(zhǎn)是中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补一张蓝 图，是共识也是目标，只有在(zài)一点一滴上(shàng)下功夫下功(gōng)夫，共同着手(shǒu)这张蓝图，这张图才(cái)能越画越好。

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