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北京奔驰段建军呼吁摒弃零和 思维:除 了眼前的一城一池,还要注重诗和远方

北京奔驰段建军呼吁摒弃零和 思维:除 了眼前的一城一池,还要注重诗和远方

专(zhuān)题:2024亚布力企业家第二十届夏(xià)季年会

  “2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广(guǎng)州市(shì)举行。北(běi)京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官段建军出席并演讲。

  段建军指(zhǐ)出,新质生产力主要是两个 方(fāng)面,创新和品质。作为汽车行业,要(yào)利用好这个转型良北京奔驰段建北京奔驰段建军呼吁摒弃零和思维:除了眼前的一城一池,还要注重诗和远方军呼吁摒弃零和思维:除了眼前的一城一池,还要注重诗和远方机,打造出技术 先进、品质出色、效(xiào)率(lǜ)升级、让客户向往的产品,并为广大的消费者(zhě)提(tí)供更加安(ān)全、环保和(hé)便捷的(de)出行产品和(hé)体验。

  他介绍,随着中国成(chéng)为全球汽车产业创(chuàng)新的(de)重镇,奔驰也(yě)在不断加强着(zhe)在华的研发投入。过去五年累计投入105亿元(yuán)人民币,中国(guó)研发团队增至2000人,建成(chéng)了在德国本(běn)土 以外以北京(jīng)和上(shàng)海(hǎi)为中心,覆盖领域最全(quán)面的中国研发网络。

  “在我们的新款长轴E级车配备(bèi)的L2加导航辅助驾驶系统就是由中国研发团(tuán)队主导开发的,为中国市场来(lái)进行的(de)深度本(běn)土化定(dìng)制。这套更加接地气的辅助驾驶方案在交付之后还是(shì)获(huò)得了很多客户的(de)称赞(zàn),认(rèn)为(wèi)E级车真正做到了稳如老司机的丝滑体验。”段建军说。

  段建军提到,奔驰(chí)已经在智驾领域深(shēn)耕了38年,早在1986年酒开始了自(zì)动驾驶领域的(de)研究和探索,而该(gāi)计划的一(yī)大初衷(zhōng)就是确保更安全地驾驶。“奔驰的安全是无论你开与不开,它都有的安全。而且在自动驾驶科研(yán)的道路上,奔驰绝不让客户去做小白鼠。”

  提到豪(háo)华和高端的区别,段建军认为,一个品牌是否高端,其实(shí)往往还是要比较它是否真(zhēn)的物有所值,要 让它和同类产品去 比较是否足够出类拔萃,还(hái)要考虑它是否能够成为明智之选。但是豪华 与高端的不同在于,豪华无关是否物有所值,因为它已经引人入胜。豪华无关是否出(chū)类拔萃,因为它已经独领风骚。豪华无关是否是明智之选 ,因为它本来就是(shì)众望所归。

  段建军最后表示,作为这(zhè)个市场上的一员,理应摒弃零和思维,共同去构建良好(hǎo)的产业生态(tài),毕(bì)竟(jìng)除了眼前的一(yī)城一(yī)池(chí),还要注重诗和远方。当下汽车产(chǎn)业正在扮演着培育和发展新质生产力的排头兵,眼前或许(xǔ)是汽车行业(yè)百(bǎi)年一遇(yù)的挑战,但也一定是百年一遇的机遇。为了进(jìn)一步发(fā)展汽车产业的新质生产力,增强汽车行业的高质量(liàng)发展新动能。他呼吁,同行一起坚持给客户带来长期价值北京奔驰段建军呼吁摒弃零和思维:除了眼前的一城一池,还要注重诗和远方(zhí),让行业正向发展、良性(xìng)竞争。

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责(zé)任编(biān)辑:王翔

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