沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车

全球知名汽车(chē)制造商沃尔沃汽车近日宣(xuān)布(bù)对其(沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车qí)长期电动化战略
进(jìn)行重要调整，正(zhèng)式放
弃了(le)原先设定的(de)2030年(nián)前实现100%销售纯电汽车(chē)的单一目标，转而采取更加(jiā)灵活和多元化的电气化发展路径。

2021年，沃尔沃汽车在前CEO亨利克·格林的领(lǐng)导下，雄心(xīn)勃(bó)勃地宣布到2030年全面停售内燃(rán)机汽车（包(bāo)括混合(hé)动力车(chē)型），全面转向纯电(diàn)动车(chē)。当(dāng)时，这一决策被(bèi)视(shì)为汽车行(xíng)业向可(kě)持续发展(zhǎn)转型的标(biāo)志(zhì)性事件，彰显了沃尔沃对 未来汽(qì)车市(shì)场的深刻洞察(chá)和(hé)坚定决心。

然而，随着全球汽车市场的(de)不断演变和(hé)消费者偏好的多样化，沃(wò)尔(ěr)沃汽(qì)车重新审视并(bìng)调整了其(qí)电动(dòng沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车)化战(zhàn)略。其最新声明指出，到2030年，其全球销量的(de)90-100%将由电气化汽车构成，这一范(fàn)围(wéi)涵盖了纯(chún)电动(dòng)汽车与插 电式(shì)混合动力汽(qì)车两大(dà)类别。

沃尔沃汽车此番调整战略的背后，是当前汽车市场正发生深刻变化。中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，国内插电式混合动力车型(xíng)销(xiāo)量(liàng)大幅增长85.2%，远超纯电(diàn)动车型的11.6%增(zēng)长率，显示出插电混动技(jì)术在满足消费者多样(yàng)化需求方面(miàn)的独特优势。沃尔沃汽车显然看到(dào)了这一市场潜力，并(bìng)希望通过推出更(gèng)多插电式混合动力车型来抓(zhuā)住这一机遇。

沃尔沃(wò)汽车宣布将对(duì)旗下混合动(dòng)力SUV车型(xíng)XC90进行改款升(shēng)级，并计划(huà)在今年年底前向首批客户交(jiāo)付这(zhè)款升(shēng)级后(hòu)的车型。沃尔沃(wò)汽车在另一份声明中(zhōng)表示(shì)，插电式混合动力车将是其(qí)未来利润增长的(de)关(guān)键部分。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车