欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气候目标

　　德(dé)国电动汽车销售上个月(yuè)大幅下滑，拖(tuō)累欧洲市场整体下降，这促使汽车制造商呼吁欧盟重新
考虑关键气候目(mù)标。

　　欧洲汽车制造(zào)商协会周四表示，该地区(qū)最大(dà)汽车市场德(dé)国的电动汽车交付量(liàng)8月下降(jiàng)69%，导致整(zhěng)个地区下降36%。该组织敦促欧盟委员(yuán)会在(zài)2025年排放目标生效之前(qián)采取(qǔ)紧(jǐn)急措施，否则(zé)届(jiè)时未达标的汽车制(zhì)造商将面临数十亿欧元的罚款。

　　欧(ōu)洲汽车业正艰难应对电动汽(qì)车需求下(xià)降的问题，此前政府取消了让这些相对昂(áng)贵的汽车变得更可负担的财务激励措施。随着8月电动汽车市场份额从去 年的略高于15%降至14%，汽车制(zhì)造商正在重新考虑放弃内燃
机汽车的战略和时间表。

　　这种下降在德国最为明(míng)显，该(gāi)国工业核心正面临(lín)一系列挫折。欧洲大陆最大的汽车制造商大众(zhòng)汽车宣(xuān)布废除一(yī)项长(zhǎng)达几十年的(de)劳工(gōng)协议，并在需求滞后的情况下考虑首(shǒu)次关闭在德(dé)国国内的(de)工厂。BMWYY>宝马汽车下(xià)调(diào)了全年业绩指
引，部分原因是电 动汽(qì)车销售疲软。

　　德国央行表示德国经济(jì)可能已经陷入衰退。该行周(zhōu)四在月度报告(gào)中表示(shì)，继第(dì)二(èr)季度意外萎缩0.1%之(zh欧洲电动汽车销售大跌 汽车制造商要求欧盟重新考虑气候目标ī)后，第三季度国内生产总值（GDP）可能再(zài)次陷入停滞或小幅下降。

　　在整个欧洲，8月电动汽车新车登记量同比下降16.5%，法(fǎ)国和意大利(lì)也(yě)下降。英(yīng)国是唯一
电动汽车销售增长的主要市(shì)场，增(zēng)幅 为10.8%。

责任编辑：王许宁

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