股东“排队”出手转让，国任保险股权难觅买家

　　来源：北京商报

　　在北京产权交易所，越来越多(duō)的保险公司股(gǔ)权被转让。9月11日，北京商报记者注意到，北京产权交易所日前披露了一则国任财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司（以下简(jiǎn)称“国任保险”）股权转让项目(mù)，招商主体为北京(jīng)市东城区国有资本运营有限公司（以(yǐ)下简称“东城国资公司”），转让股权比例(lì)为4.991%，价格面(miàn)议。

　　年内也有(yǒu)其他股东公开转让国任(rèn)保险(xiǎn)股权，但是均未有下(xià)文。业内专家(jiā)表示，相对于大型险企，中小险企在(zài)市场上(shàng)竞股东“排队”出手转让，国任保险股权难觅买家争力较弱，多面临业务稳定性较差和(hé)盈利能力不确定性等问题，使得股权交易(yì)相对(duì)困难。

　　国资股(gǔ)东(dōng)寻退(tuì)出

　　又有股东拟转让所持有的国(guó)任保险股权。

　　日前(qián)，北京产权交易所披露了国任保险的股(gǔ)权招商项目(mù)，招商主体为(wèi)东城国资公司，转让股权比例为4.991%，价格面议。根据(jù)偿付能(néng)力信息，东(dōng)城国股东“排队”出手转让，国任保险股权难觅买家资公司(sī)合计持(chí)有国任保险4.991%股(gǔ)权，是国任保(bǎo)险第五大股东(dōng)。也就(jiù)是说，东城国资(zī)公司此次转让为“清仓式(shì)”转让。

　　对于股东(dōng)拟转让股权的原因，国(guó)任保险(xiǎn)在接受北京商报(bào)记者(zhě)采访时表示，以上股权转让是部(bù)分国(guó)企股东单位积极响应国务院国资委关于(yú)国有企(qǐ)业(yè)深化(huà)改革、聚焦主业、优化资源(yuán)配置的号召，贯彻(chè)落实《国有企业参股管理暂行办法》的具体举措。

　　谈及(jí)股权转让的(de)影响，河南(nán)泽槿律师事(shì)务所主任付建认为，国资股东寻求退(tuì)出，可(kě)能会直接给国任保险带来股权结构(gòu)的改变，导致股权(quán)分散或引入新的投资者，进而影响公司内部治理，但(dàn)对于(yú)市场而言(yán)，可能会被理解为一个不良信号，影响(xiǎng)投资(zī)者(zhě)信(xìn)心。

　　国(guó)任保险告诉北京商报记者，此(cǐ)次股权(quán)变动属(shǔ)于(yú)正常的资本(běn)运作范畴(chóu)，不会对公司的日常经营、管理策略及客户服(fú)务产生任何不利影响。

　　拟转让国任保险股权的不止东城国资公司一家。记者注意到，年初，国(guó)机财务有限责任公司也计划转让所持(chí)有国任保险0.4999%股(gǔ)权；在(zài)今年6月，武(wǔ)汉光谷联合产权交易所(suǒ)也披露了一则(zé)国(guó)任保险(xiǎn)5000万股股权转让项目，对应持股比例为1.248%，转让方匿名。不过，国(guó)任保(bǎo)险这两次股权转让(ràng)到目前为止都(dōu)没有下文。

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　　中小保险公司股权交易遇冷的原因可能有多方(fāng)面。首先，由(yóu)于中小保险公司通常规模(mó)较小(xiǎo)，业务相对单一，因此投资者对(duì)其投资风险和收益(yì)预期可能相对较低。其(qí)次，中小保险公司通常缺乏足够的品牌影响力和市场竞(jìng)争力，这也使得投资者对其发展前景持(chí)谨慎(shèn)态度。此外，由于保险行业的监管政策日益严格，监管对于投资者投资保险公司的(de)要求也(yě)更加严格(gé)。

　　加速布(bù)局非车(chē)险(xiǎn)

　　公开资料显示，国任保险是一(yī)家于2009年8月成立的全国(guó)性保险公司，注册地为深圳，为深圳(zhèn)市属国资控制的财险公司。

　　在保险业(yè)务方面，车险业务长时间占据(jù)国任保(bǎo)险(xiǎn)的主要地(dì)位，但与其他众多中小保险公司一样，国任保险的车险连年亏损。

　　具体来(lái)说，过去两(liǎng)年，车险一直是国任保险的第(dì)一大(dà)险种，但国任保(bǎo)险(xiǎn)的车险业务未能实现承(chéng)保盈(yíng)利。2022年，国任保险的车险业务实现保费收入46.90亿元，承保亏(kuī)损0.6亿元；2023年，国(guó)任保险的车险业(yè)务(wù)实现保费(fèi)收入55.42亿元，承保亏(kuī)损为0.22亿(yì)元。中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示，中小险企通常规模较小、资金实力有限，在车险市场上难以与(yǔ)大型保险公司竞争。且一(yī)些中小险企的品牌(pái)和信誉相对较(jiào)弱，难以吸引(yǐn)客户和增加市(shì)场份额。因此，中小险企在车险市场上面临较大的压力，难以实现承保盈(yíng)利。

　　国任保险向北(běi)京商(shāng)报记者(zhě)透露(lù)，公司一直深耕车险经营，车险业(yè)务品质持续(xù)提升(shēng)。2024年1-7月，公(gōng)司车险保费收入(rù)33.8亿元，综合成本率99.3%，实现承保利(lì)润2000余万元。

　　对于(yú)中小险企来说，想要在车险市场获得盈利并不容易。国任保险也在“另谋(móu)生路”提升非车险比重(zhòng)。正如柏文喜所言，中小险(xiǎn)企需要通过加大(dà)非(fēi)车业务布局等方式，提升自身的竞争力和盈利能力。

　　记(jì)者梳理发现，在 2018年前后，车险业务占国任保险保费收入比重(zhòng)超(chāo)过八成(chéng)，但近两年(nián)，这(zhè)个比例已经下降至五成以下。

　　虽(suī)然国任(rèn)保险在发展非车险业务中走过“弯路”，深陷“药转保(bǎo)”风(fēng)波。但转换(huàn)赛道后，国任保险的部分非车险业务已经实(shí)现了承保盈利，如意健险(xiǎn)、保(bǎo)证险(xiǎn)等。

　　对于非车(chē)险业务的发展策略，国任保(bǎo)险表示：一是精准定位，采(cǎi)用“红黄蓝”目标市场筛选机制，明确业务发展方(fāng)向，坚持精选业务，有所为有所不为，确保业务质量；二是科技赋能，借助先(xiān)进的技术手段(duàn)和丰富的数据(jù)支持，聚焦(jiāo)优(yōu)质场景，为客户提(tí)供(gōng)更加个性化、专业化的保险解决方案，并通过持续加大科技渗透，在保前风险评估、保中风(fēng)险减量和保后高效服务等方面(miàn)持续发力、不(bù)断创新；三是洞察需求，积极开拓直营直客，建立特定场景、特(tè)定客群军团模式，通过深度洞察客户需(xū)求，为客户提(tí)供(gōng)更加(jiā)适配的保险解决(jué)方案，实现客户价值与公司价值的(de)共同(tóng)成(chéng)长。

　　合规漏洞有待弥(mí)补

　　非车险业(yè)务(wù)有(yǒu)所突破，但国任保险(xiǎn)在合规经营方面也需下功夫。今年以来，国任保险频频收到罚单，引发业内关注。

　　国(guó)任保险最近一次违规出现在聊城中心支公司，7月29日，因业务(wù)、财务信息不真(zhēn)实，国任保险聊城中心支公司及相关责任人合计被罚(fá)18万元。

　　此外(wài)，今年以来(lái)，国(guó)任保险四川(chuān)分公司、新疆分公司、广东分公司、宁波分公司等也均因违规被罚，违规行为涉及未执行备案的保险(xiǎn)费率、临时负责人超期履职、编制(zhì)虚假财务资料套取费用等。

　　近两年，保险业的严监管成为(wèi)常态，对于(yú)合规漏洞如何补，国(guó)任保险表示，公司建立健(jiàn)全内部严肃问责机制，实行问题清单制和整改责任制，针对同质同(tóng)类问题屡查屡(lǚ)犯、边查边犯的责任主体从重从严问责。

　　北(běi)京商(shāng)报记者李(lǐ)秀(xiù)梅

责任编辑：李桐

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