国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元

　　国内成品油价格迎来“二连降”。

　　9月20日(rì)，国家发改(gǎi)委发布消息称(chēng)，自24时起，国内汽油和柴油价格(gé)分别下调365、350元/吨。折(zhé)合升价，92号汽油下(xià)调0.29元，95号汽油和0号柴油均下调约0.3元。

　　私家车(chē)主(zhǔ)和物(wù)流企业的用油成本将减少。以油箱容量(liàng)为50升的小型私家车计算，加满一箱 92号汽(qì)油将少花14.5元；对满载(zài)50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃油(yóu)费用减少12元左右。

　　本轮调价后，全国大多数地区车柴价格 为6.9-7.1元(yuán)/升，92号汽油零售限价在7.3-7.4元/升。

　　这(zhè)是今年第十九次成品油调价，也是年内(nèi)第八次下调，创下(xià)了今年以来的最大跌幅。本(běn)次调价过(guò)后，2024年(nián)成品油调价呈(chéng)现(xiàn)“七涨八跌四搁浅”的格局。涨跌互抵(dǐ)后，年内(nèi)汽柴油标准品分别上涨150元/吨、145元/吨。

　　本轮计价周(zhōu)期内，国(guó)际原(yuán)油先跌后涨，期间一度跌至2021年(nián)12月以来最低(dī)水平，国内对应的原油变化率持续处于负(fù)值(zhí)范(fàn)围内运行。

　　卓创资讯成品油分(fēn)析师孟鹏(péng)表示，美联储大幅降(jiàng)息预期减弱(ruò)，叠加机构下调石油需求增长(zhǎng)预测，国际油价在初期震荡下跌，一度跌至近三年的最(zuì)低水平。虽然墨(mò)西哥湾飓(jù)风导致(zhì)部分(fēn)供(gōng)应(yīng)中断(duàn)，且美国原油库存降幅明(míng)显带动原油价格于后期反(fǎn)弹，但原油变化率仍深处负值。

　　据卓创 资讯数据监测模型显示，截至9月19日收盘，国内(nèi)第10个工
作(zuò)日参考原油的变化(huà)率为-8.39%。

　　截至北京时间9月20日凌晨收盘，WTI原油期(qī)货即月合约结算价涨1.47%，报71.95美元/桶；布伦特原油期货即(jí)月(yuè)合约(yuē)结(jié)算价涨1.67%，报(bào)74.88美元/桶。

　　下(xià)一(yī)轮成品油调价存在上调概率
。

　　卓创资(zī)讯(xùn)预计，国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元tyle="font-L">市(shì)场对美联储降息存
在分歧，短期美(měi)元走弱提供支撑，但是基本面主(zhǔ)导依旧偏弱，原油价格(gé)持续
反弹面临阻力。但(dàn)按(àn)照当前原(yuán)油价格测算，重新计算后(hòu)的变化率将正值开局，预计下(xià)周(zhōu)期伊始成品 油零售价格将转变为上调预(yù)期(qī)。

　　“国际原(yuán)油变动较大(dà)，且下周期横跨(kuà)国庆假期，时间(jiān)较长，因此下轮调价方向仍存较大的不确定 性。”孟鹏称。

　　隆众(zhòng)资讯(xùn)成品油分析师李彦(yàn)表示，美联储降息周期(qī)开启，利好将逐(zhú)渐(jiàn)释放，一定(dìng)程度上将提振市场对(duì)经济和需求前景的信心，此外(wài)欧佩克+减产仍(réng)在推进，叠加中东(dōng)局势的不稳(wěn)定 性增(zēng)强，预计(jì)下一轮成品(pǐn)油(yóu)调(diào)价上调(diào)的概(gài)率较大。

　　按照当前成品油调(diào)价周期测算，下一(yī)次调价窗口将在(zài)2024年10月10日24时开启。

责任编辑(jí)：刘万里 SF014

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