南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群

转自：深圳特区(qū)报

深圳新闻网2024年9月9日讯（深圳特区报记者(zhě) 陈(chén)行(xíng)/文丁庆(qìng)林/图）还(hái)有不(bù)到60天(tiān)，南中(zhōng)高速万顷(qǐng)沙支线将实(shí)现通车(chē)，南沙与深(shēn)中通道将实现“无缝衔接(jiē)”。届时(shí)，深中通道万顷沙支线的周边腹地，将(jiāng)被打造成“广深产业融合示(shì)范区”，带动产业协同发展、优势互补。可以预见，南(nán)沙这个已有(yǒu)175项制度创新成果在全国复制推广(guǎng)的、位于粤港澳大湾区地理“C位”的新区片区，将在环珠江口“黄金内湾”开启更加令人遐想与期待的璀璨未来。

《粤(yuè)港(gǎng)澳大湾区发展规划纲要》明(míng)确了南沙的“担当”，即充分发挥国家级(jí)新区和(hé)自贸试验区优势，加强与港澳(ào)全面合作，加快建设大湾区国(guó)际航运、金融和科技创新功(gōng)能的(de)承(chéng)载区，成为(wèi)高(gāo)水平对外开放门户。由深圳特区报、“学习(xí)强国(guó)”深圳学习平台(tái)联合组成的采访(fǎng)组在(zài)南沙切身感(gǎn)受到，从制度开放到金融创新，从城(chéng)市规划(huà)到社会治理，南沙如火如荼的改革、建设、发展贯穿各个领域，开放包容、热情务实、坚韧进取的精神(shén)底色时时(shí)处(chù)处触动人心。

在南沙跑(pǎo)出“加速度”

作(zuò)为自贸区，跨境贸易便利化水平是重要指标。“提前申报”“两(liǎng)段准(zhǔn)入”“附条件提离”、智能(néng)审图等(děng)便利化措施在南沙已(yǐ)成常态。广州JFE钢板有限公司的(de)曾(céng)经理(lǐ)在亲历了从船舶靠港到货物装车出卡口仅(jǐn)用1.5小时后表示，“原材料断档，会打乱生产线(xiàn)周(zhōu)期安排，影响订单交付，带来经济损失。‘船边(biān)直(zhí)提’‘运(yùn)抵直装’的(de)常态(tài)化、便利化，保障了生产材料快速到港通(tōng)关。”

南沙港是华南(nán)地区最大(dà)单体港(gǎng)，在码头卡口工作现场，记者看到一辆辆过卡集装(zhuāng)箱(xiāng)车，从进卡拍照到抬杆放行，过程不到10秒钟，秩序井然(rán)。目前(qián)，南沙港集装(zhuāng)箱年(nián)吞吐量超(chāo)1900万标箱，位列全球港(gǎng)口吞吐量第(dì)九。今年上半年，南沙口岸出口汽车超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打造的进口冷链商品通关绿色通道，成为全国最大的榴莲、车厘子等水果进口口岸。

南沙还开创工(gōng)程建设许可“先建后验”新模式，推进“四证联办”，首(shǒu)创“一站式”审批。从“南沙造”火箭一飞冲天(tiān)，到南(nán)沙港全自动化码头让货(huò)轮川流不(bù)息(xī)驶向远洋，再到“让充电像加油(yóu)一样快”的全球首个超快充动力电(diàn)池工厂建成……项目启动、施工、投产在这里跑出“加速度”，彰显着青春南沙的速度与激情。

深海智人(rén)（广(guǎng)州）技术有限公司不仅打造了“金牛座”，还(hái)面向多重领域向海图(tú)强。

“未来之城(chéng)”正(zhèng)从蓝图变成实景

一(yī)座“未来(lái)之城”从蓝图变成实景，既要以科技(jì)赋能城市建设，更要以产业引领未(wèi)来(lái)发(fā)展(zhǎn)。《广州南沙(shā)深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（《南沙方案》）指(zhǐ)出，要建设科技创新(xīn)产业(yè)合(hé)作基(jī)地。南(nán)沙因势(shì)而动，“芯晨大海”产业(yè)集群正在这里全面铺开(kāi)，到2025年将力争形成(chéng)2万亿元规(guī)模。

其中，“芯”代(dài)表着以芯片和集成电路研发制造为核心，“晨”代表着以航空航(háng)天、人(rén)工智能、生物医药等(děng)创新发展的(de)战略性(xìng)新兴产业与未来产业为引领，并(bìng)以(yǐ)强化发展高端装备制造、智(zhì)能制造、汽车等“大”制(zhì)造为根本，以聚力发展“海”洋经济为导向，让(ràng)科创新质生产(chǎn)力在这里融合(hé)聚变。

广州市南沙区政协副主席、商务局局长谢(xiè)晓晖向采访组(zǔ)介绍，广州南沙国际邮轮母港(gǎng)已建成1个10万(wàn)总吨和1个22.5万总(zǒng)吨邮轮泊位，南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群可停靠目前全球最大的邮轮，其口(kǒu)岸(àn)查验设施设备在国内(nèi)邮轮(lún)口岸中(zhōng)居(jū)于前列，6万平方米(mǐ)的航站楼年设计(jì)通(tōng)过能力达75万人次。作为全国规模最大(dà)的邮轮母(mǔ)港综合体之一、国内第一(yī)个和地铁(tiě)无(wú)缝接驳的邮轮母港，其正大力谋划邮轮(lún)经济。

“理想之城”赋予年轻人无限(xiàn)希望

“我们公司致力于4G/5G泛物联网终端及系统设备、工业网关等数据终端与人工智能+行业应用。企业对创新(xīn)与研(yán)发十分重视，人(rén)才投入成(chéng)为关(guān)键要素。”在南沙，短(duǎn)短5年时间(jiān)，广州通则康(kāng)威(wēi)智能科技有限公司一路飞驰(chí)，成长为国家级高新技术企业、国家级(jí)专(zhuān)精特新“小巨人”企业，广州市“未来(lái)独角兽”创新(xīn)企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量全球前三，仅次于华(huá)为和中兴。

该(gāi)公司副总裁姜汉感慨(kǎi)地表示(shì)，创新创业的活力迸发于青年；新兴产业(yè)的潜力发轫于人才(cái)。南沙对新认定的国家、省、市创新平台给予高额的资金奖励，鼓励(lì)企业加大研发投入，对研发经费支(zhī)出给予最高10%的补贴，对高层次人才落户亦给予丰厚安家补贴，为(wèi)区(qū)内科研院(yuàn)所和“四上”高新(xīn)技术企业的科技人才子女提(tí)供优质(zhì)教育(yù)服务(wù)，解(jiě)决了企业与人才的诸多后顾之(zhī)忧。

当(dāng)下南沙(shā)正以政策与环境释放(fàng)的潜力吸引五湖四海的青年人才(cái)，10月底深(shēn)中通道南沙线开通之际，2024南沙全球招商引智大(dà)会还将面向全球(qiú)广纳各(gè)类英才。

采访中，不少选(xuǎn)择扎(zhā)根南(nán)沙的青(qīng)年告诉记者(zhě)，南沙让年轻人(rén)看到希望，不仅在于(yú)基(jī)建配(pèi)套和“城市绿肺”打造(zào)的(de)高品(pǐn)质宜居空(kōng)间，更(gèng)在于南沙为青年发展(zhǎn)提供真实可见(jiàn)的支持，以及一(yī)批独角兽企(qǐ)业和“专精特新”企业(yè)加快成长，让各(gè)类(lèi)人才在南(nán)沙都能找到宜业赛道。

值得一提(tí)的是，香港(gǎng)科技大学（广州）科创成果转移转化基(jī)地暨广州南沙科学城国(guó)际创新(xīn)创业社区刚刚于9月3日揭牌，南沙(shā)打造“湾区硅(guī)谷”迈(mài)入进行时。此举推动南沙加快(kuài)形成“港澳成果+南沙(shā)转化+湾区应(yīng)用”协(xié)同创新链。香港科技大学（广州）校长倪明选表示，将推动穗港两(liǎng)个校(xiào)园(yuán)科创项目(mù)在南沙落(luò)地转(zhuǎn)化，共同营(yíng)造繁荣的创(chuàng)新生(shēng)态。

代(dài)表企业

深海智人：“金牛座”昂首挺(tǐng)进“深蓝”

在深蓝(lán)海域中，人类探索世界的触角正不断延伸。8月，由(yóu)位于南沙的深海智人(rén)（广州(zhōu)）技术有限公司自主研发的(de)首台全国产、亚洲功率最大的海底管缆埋设机器人——“金牛座”，在(zài)粤西海域成功完成一项海上风电阵列缆(lǎn)安装项(xiàng)目。这是粤港澳(ào)大湾(wān)区以智能化、自动化技术向海图(tú)强的漂亮一笔，也是南(nán)沙科创新质生产力的生动剪影(yǐng)。

时(shí)值台风高发季，作业窗口期短，施工难度超乎寻常。海面表层(céng)流速高达6节(jié)，即便是平潮期也有2到3节，对机(jī)器适应性提出极高要求。“金牛座”凭借先进导航系统、稳(wěn)定(dìng)动力(lì)控制(zhì)技术、特(tè)制冲射臂(bì)和超高功率，穿越复杂多变海流(liú)，精准定位、平稳(wěn)着陆、灵(líng)活施工，顺(shùn)利(lì)完成海(hǎi)缆的铺(pù)设与深埋。

“强壮(zhuàng)结(jié)实、动力十足、有(yǒu)条不紊(wěn)、任劳任怨，是这个(gè)深海‘巨无霸’的金牛气质。”深海智人（广州）技术有限(xiàn)公司(sī)创始人、董(dǒng)事长马亦鸣介绍，勤恳(kěn)拓荒的(de)“金牛座”，为南沙科(kē)创和“中国智造”深海机器人的可靠性、耐(nài)用性、技南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群术密(mì)集性代(dài)言。“金牛(niú)座”为我国海上风电、海洋油气开发、海底通(tōng)信建设也将带来深海智能装(zhuāng)备的跃升变革。

马亦鸣指出，以往国内深海作业的高(gāo)端(duān)海底管(guǎn)缆埋设机器人主要依靠进口，如今通过技术攻关，其自主研制的海(hǎi)底管缆埋设(shè)机(jī)器人(rén)实现全国产化供应链，以及由(yóu)研究型向市场型工(gōng)程化、商(shāng)用化落地。更可喜的是(shì)，其设(shè)计团队全(quán)部由中国工程师组成，零部件全(quán)国产化，从(cóng)立项到整机整装落地，仅仅用时6个(gè)月时间，比(bǐ)欧美公(gōng)司缩短了三分(fēn)之二。

马亦鸣告诉(sù)记者，粤港澳大(dà)湾区处于南海大开发的“桥头堡”地(dì)理位置，南沙以其独特的区位优势，具备天然的深海智能装备应用场景与人才集聚(jù)优势。南沙还为(wèi)企业制定了包括人才、税收(shōu)、场地等各种专门扶持新质生产力、海(hǎi)洋尖(jiān)端技(jì)术(shù)、初创类公司的专业细分政(zhèng)策，这些都让企业心无旁骛地促进技术创新(xīn)和产业升级。

专家(jiā)观点

中山大学自贸区综合(南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群hé)研究院博士(shì)后佃杰：依托自身优势激发集群效应

中山大学自贸区综合研究院博士(shì)后佃杰(jié)指出，根据中山大(dà)学自贸区综合研究院发布的“2023-2024年度中国自由贸易试验区(qū)制度创新指数”，挂(guà)牌9周年(nián)的南沙自(zì)贸(mào)片(piàn)区综合排名全国第三，在广(guǎng)东三个自贸片区中仅次于深圳前海，充(chōng)分展现南沙创新驱动(dòng)的强劲发展态势。

佃(diàn)杰建议，未来南沙可结合自身区位优势和产业基础，发(fā)展新质(zhì)生产力(lì)，推(tuī)动经济高(gāo)质量发展，实(shí)现立(lì)足湾(wān)区、协同港(gǎng)澳、面向(xiàng)世界的(de)战略定位和目标。具体(tǐ)而言，一是打造特色产业体(tǐ)系，二是(shì)持(chí)续深化制度(dù)型开放，三是强化创新驱动发(fā)展。

佃(diàn)杰表示，南沙(shā)应依托(tuō)自身优势，打造以智能制造、海洋经济为特色(sè)的产业体系，如重点发展高端装备制造等(děng)产业形成(chéng)集群效应，加大对深海科技(jì)等前沿领域的投(tóu)入，培育未来(lái)产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州），打造高水平的科研平台(tái)、技术转移转化(huà)中心和创新创业孵化基地，为科技型企(qǐ)业提供从研(yán)发到市场化的全方位支(zhī)持。同时，要通过(guò)实施更加(jiā)开放的人才政策，如提供优厚的科研条件和生活待遇，吸引更多海(hǎi)内(nèi)外顶尖科学家和(hé)团队来南沙工作。

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