德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案

　　盖(gài)世汽车讯(xùn) 据报道，德国联合政府已同(tóng)意一项电动汽车税收减免(miǎn)优惠提案，以(yǐ)促进电动汽车的普(pǔ)及。

　　根据德国内阁9月4日(rì)批准的草案，企业在购车当年能够获得新购电动汽车或符合要求的(de)零排放车辆售价的最高40%税收(shōu)减免，这一比例将(jiāng)逐年降至6%。此外(wài)，最高售价(jià)为95，000欧元的电动和零排(pái)放(fàng)商用车也将能享受税收优惠政策，而此前(qián)享有优惠政策的车型售价上限为75，000欧元。德国政府估计，该税收优惠政策(cè)在(zài)2024年至2028年的平均年度成本(běn)约为4.65亿欧元（约(yuē)合5.14亿美元）。

　　德国汽车工业协(xié)德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案会VDA对德国政府的上述计划表示了支持。9月4日，VDA表示：“这是一个重要且正确的信号(hào)，尤其是在去年年底德国政府突(tū)然取消电动车补贴以及电动(dòng)汽车需求放缓的情况下。”

　　9月(yuè)3日，德国经济部长Robert Habeck表示，德国政府(fǔ)将继续支持该国汽车行业向电动汽(qì)车的转型。

　　上述新措施是德国政府刺激(jī)该国经济(jì)增长一揽子计划的一(yī)部分。但(dàn)此前，环保和社会团体曾怀(huái)疑这些(xiē)措施能否提振电(diàn)动汽车销量，并批(pī)评称这些补贴将主要惠及(jí)高收入人群。

　　作(zuò)为欧洲最大的经济体，德国正致力(lì)于提高(gāo)电动汽车的普及率。但官方数据显示，德(dé)国7月份电动汽(qì)车的新注册量同(tóng)比下降了36.8%。除电动汽车价格更贵外，德国消费者(zhě)还担心充电(diàn)站不足和电动汽车的续航问题。

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责任编辑：于健 SF069

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