以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上 涨，金龙汽车二连板

9月(yuè)6日，A股汽车整车
板块表现强势，截(jié)至(zhì)发(fā)稿，金龙汽车(chē)、江淮汽车涨(zhǎng)停，江铃(líng)汽(qì)车涨超7%，安(ān)凯客车、中通客车、众泰汽车、北(běi)汽蓝谷等跟涨。

其中，金龙汽车二连板，江(jiāng)淮汽车股价创年内新高。

纵观消息面，今年以来，各地为了刺激(jī)汽(qì)车消(xiāo)费市场，加速(sù)汽车产业(yè)的更新换代，纷纷出台了汽车以(yǐ)旧换新补贴政策。

多地(dì)以旧(jiù)换(huàn)新补贴(tiē)助攻

截至9月5日，已有多个省市发布(bù)汽车以旧换新补贴政策，包括北京、广东、广西(xī)、重庆、浙江、四川、湖(hú)北、湖南、黑龙江、青海等，最高补贴(tiē)金(jīn)额可达(dá)以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板2万元。

这些政策(cè)的核心在于通过财政(zhèng)补贴激励消费者报废旧车(chē)并购买(mǎi)新车
，尤其是新(xīn)能源汽车，以促(cù)进环保和产业 的可持续发(fā)展(zhǎn)。

8月16日，中(zhōng)国商务部(bù)联合其(qí)他(tā)六(liù)个部门宣布提高汽车以旧换新补贴：新(xīn)能源(yuán)乘用车补贴增至2万(wàn)元，燃油乘用车增(zēng)至1.5万元。新标准适用(yòng)于2024年4月24日至2025年1月10日间的申请，之(zhī)前已发(fā)放的补贴将补(bǔ)足差额。

而具体(tǐ)到地方来看，北京市推出了新的汽车以旧(jiù)换新政策，提高了(le)补(bǔ)贴额度：报废旧车(chē)并购买新(xīn)能源(yuán)车的补贴增至2万元，购(gòu)买(mǎi)2.0升以下排量(liàng)燃油车的补贴增至1.5万元。

江苏省的政策则根据新(xīn)车价格提供(gōng)不同级别的补(bǔ)贴，最高可达1.5万元，并且对新能源汽车提供额外的3000元补贴。北京市对(duì)报废旧(jiù)车并购买新能源(yuán)车的补贴提升至2万(wàn)元，而购买燃油车的补贴则(zé)为1.5万元。

广东省的政策(cè)将新能源乘(chéng)用车的(de)补贴提高至2万(wàn)元，燃(rán)油车为1.5万元。广西壮(zhuàng)族自治区则通过多个平(píng)台提供以旧换新服(fú)务，并配套(tào)促销活动，如贷款免息和保险折扣。

山西省提升了燃油车和新能源(yuán)车的报废更新补贴，分别达到1.5万元和2万
元。湖北省也为消费者提供(gōng)了类似的补贴额度。

上半年车企(qǐ)众生相

2024年上半年，中国14家(jiā)上市车企(qǐ)的(de)业绩表现出现了明显分化(huà)。

来源：功夫汽(qì)车

据Wind数据，整(zhěng)体而言，33家A股(gǔ)汽车行业(yè)上市公司中，有27家实现盈利，6家出现亏损。行业总营收达到1.04万亿元，同比增长8.56%，净利润合计(jì)376.2亿元(yuán)，同比增长18.68%。

在(zài)营(yíng)收方面，比亚迪、上(shàng)汽集团和吉利汽车均(jūn)超过1000亿(yì)元，但有6家车企的营(yíng)收(shōu)出现同(tóng)比下降。

在净利润增长(zhǎng)方面，20家公司(sī)实现同比增长，其中长城汽车(chē)、宇通客(kè)车(chē)、赛力斯净利润增幅居前，分(fēn)别为419.99%、255.84%、220.85%。同时，也有13家公司净利(lì)润同比下降，华依科技、海马汽车、长(zhǎng)安汽车净利(lì)润(rùn)降幅居前(qián)。

比亚迪和(hé)吉利汽车在激烈的市场竞争中表现突出，比亚迪(dí)以136.31亿元的净利润领先，而吉利汽车则以575%的净利润增速紧随(suí)其(qí)后。

值得注意的是，北汽蓝(lán)谷单车亏损高达(dá)9万元，而 长城汽车(chē)的单车盈利能力(lì)最强，卖(mài)一辆(liàng)车平均
盈利1.28万元(yu以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板án)。此外，赛力斯的毛利率(lǜ)达到25%，成为(wèi)国内(nèi)毛利率最(zuì)高的上(shàng)市车企。

在销量方面，上汽(qì)集团以182.7万辆的销量位居首位，而吉利(lì)汽车(chē)的销量增长最快，同(tóng)比增长415%。然而，也(yě)有车企(qǐ)如众泰汽车(chē)销量下滑，海马汽(qì)车销量最低(dī)，不足5000辆(liàng)。

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