比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份

　　本报(bào)记者李昱丞

　　9月11日，比亚(yà)迪披露高级管理人员、核(hé)心人员(yuán)增持公司股份的(de)公告(gào)。公告显示，比亚迪(dí)高级管理人员、核心人员此次增持公司A股(gǔ)股份合计(jì)142000股，增持金额合计3545.比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份36万(wàn)元。

　　其中，比亚迪高级副总裁罗(luó)红斌、高级副总裁兼财务(wù)总监周亚琳(lín)、高级副总裁(cái)杨冬生、副总裁(cái)罗忠良、副总裁李巍(wēi)于9月2日至9月(yuè)9日(rì)期间，通过(guò)深交所交易系统(tǒng)以集中竞价交易方式增持(chí)公司A股(gǔ)股份共计58100股，增持金(jīn)额(é)共计1465.72万元。

　　另外(wài)，比亚迪其他(tā)33名核心人员在近日通过深交所交易系统以(yǐ)集中竞价(jià)交(jiāo)易方式增持公司A股股份共计(jì)83900股，增持金额共计2079.64万元。

　　比亚迪方面表示，公司高(gāo)管、核心人员增持(chí)公司股份，是基于对国家“双碳(tàn)”目标下新能源行业前景和公司未来(lái)发展的信心、对公司价(jià)值的认可，以及对(duì)国内资本市(shì)场长(zhǎng)期投资价值的持续看好。

　　“高管和核心人员的增持行为通常会被市场解读为内部管理层对公司(sī)未来发展(zhǎn)和长期价值的积极看好。”中(zhōng)国企业资本(běn)联盟中国(guó)区首席经济(jì)学家柏文喜在接受《证券日报》记者(zhě)采访(fǎng)时表示：“这种增持行为显示出管理层与股东利益的一致(zhì)性，以(yǐ)及对公(gōng)司长期增长和(hé)盈利能力(lì)的坚定信念。”

　　中(zhōng)关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表(biǎo)示，比亚迪高管及核(hé)心(xīn)人(rén)员增持公司股份(fèn)的行为有助于提(tí)升市(shì)场投资者对(duì)公司的信(xìn)心，并可能带动更(gèng)多投资者关注比亚迪。

　　上一次比亚迪高管增持还要追溯到2019年上半年，彼时公司控(kòng)股股东、董事长兼总裁(cái)王(wáng)传福通过集中竞(jìng)价等方式增持比亚迪A股100.00万股，耗资4860.35万元；更早之前的高管(guǎn)大规模增持则发生在2015年(nián)下(xià)半年，比亚(yà)迪高管李柯、吴经(jīng)胜、廉(lián)玉波、何(hé)龙、罗红斌、张金(jīn)涛、李黔、周亚(yà)琳增持公司股份，每(měi)人增(zēng)持金额在150万元至200万元(yuán)不等。

　　从时间节点看，此前两(liǎng)轮高(gāo)管增持时，比亚迪(dí)均处于相对低谷(gǔ)期。例如2019年(nián)高管增持的背景是，2017年至2019年比亚迪业绩(jì)连续三年下(xià)滑；2015年高管(guǎn)增持前，比亚迪(dí)2014年汽(qì)车销量出现(xiàn)下滑。

　　而此次比亚迪(dí)高(gāo)管增持的不同之处(chù)在于，公司正处于较好发展状态。比亚迪近日(rì)发(fā)布(bù)的2024年半年报显(xiǎn)示，上半年公司实(shí)现营业总收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母(mǔ)净利润136.31亿元，同比增长(zhǎng)24.44%；实(shí)现扣非后归母净(jìng)利润123.15亿元，同比增长27.03%。

　　上半年，比亚迪销售新能源汽(qì)车(chē)约161.30万(wàn)辆，同(tóng)比增长28.46%，新能源汽车市占率进一步提升，蝉联国内汽车(chē)销量冠军，稳居全球新能源汽车销(xiāo)量第一。同时，上半年(nián)比亚迪毛(máo)利率(lǜ)达到20.01%，较去年同(tóng)期(qī)增(zēng)长1.68个百分点。

　　国信证券研报认为(wèi)，2024年以(yǐ)来(lái)比(bǐ)亚迪施行下沉（荣(róng)耀版车型）以(yǐ)及DM5新品战术，销量基本盘有望稳中有升；高端化方面，腾势、方程豹(bào)后续均有重点产品(pǐn)推出；同时公司加大对汽车智(zhì)能化(huà)的投入。在出口及高端化(huà)车型占比提升、基本盘稳固(gù)保障(zhàng)规模效(xiào)应、供应链(liàn)降(jiàng)本(běn)的(de)共(gòng)同作用下，公(gōng)司盈利能力(lì)有望持续(xù)提升。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份