特斯拉Semi起火要用多少水扑灭？官方给出惊人数字：19万升！

财联社9月14日讯（编(biān)辑 黄君芝）上个(gè)月，一辆特(tè)斯拉Semi卡车在美国加利福(fú)尼亚州的一条(tiáo)高速公路上撞(zhuàng)树起火，导致I-80州(zhōu)际公路(lù)封路近16个小时。

美(měi)国国家(jiā)运输安(ān)全委员会（NTSB）周五在一份初(chū)步报告中特斯拉Semi起火要用多少水扑灭？官方给出惊人数字：19万升！表示，当时用了5万加仑（约为19万升）的水才扑(pū)灭(miè)了火。此外，工作人员还动用飞机(jī)在“附近区域(yù)”投放阻燃剂。

这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路(lù)上(shàng)发(fā)生。特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏(piān)离了道路，撞上交(jiāo)通标线，最后撞到一棵树。司机(jī)没有(yǒu)受伤，但作为预防措施(shī)，他被(bèi)送(sòng)往医院(yuàn)。

当时，这辆车900千瓦时的电(diàn)池起火了，温度达到了1000华(huá)氏度（相当(dāng)于537摄氏(shì)度），同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温，试图将其电(diàn)池组冷却到华氏100度(dù)左右的可控目(mù)标温度，同时等(děng)待(dài)电(diàn)池燃尽。直到晚上(shàng)7点(diǎn)20分(fēn)（在事故发生超过16个(gè)小时之(zhī)后），高速(sù)公路才重新开放。

这起事故目前正在接受(shòu)美国国家运输安(ān)全委员(yuán)会的(de)调(diào)查。NTSB表示，加州消(xiāo)防局努力扑灭(miè)大火，对(duì)汽车的大型电池(chí)进行冷 却，以防止它重(zhòng)新燃烧，并防止火势蔓延到事
故现场以(yǐ)外。

此 外，NTSB的报告证实，特斯拉的驾驶辅助系统（在美国(guó)被称为Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰撞和火灾发生时并未“运行”。

特斯拉经常使用这(zhè)种商用卡车将新(xīn)生产的电动汽车电池(chí)从Gigafactory运到加(jiā)州弗里蒙特的汽车制造厂。在这起事故中(zhōng)，它没有拉拖车，因(yīn)此似
乎(hū)是半挂(guà)车自身的(de)电池在燃烧(shāo)。

鉴于道路(lù)长(zhǎng)时间封闭、火(huǒ)势危险且炎
热，还有有毒烟雾，此次事故在政府内外引发诸多讨(tǎo)论。而且，这已经不是特斯拉(lā)的大型电池第一次在加州起火了。2022年，该公司的兆瓦级储能电池在当地一家公用事业公司 起火，导致部分高速公路关闭。

电动车起火(huǒ)这 么难灭？

据了解，包括特斯拉(lā)在内的电动车一旦(dàn)着火，由于锂(lǐ)电池会不断(duàn)燃(rán)烧，直到所 有能量耗尽，因此比一般火灾更难扑灭。

由于电动车使用的锂离子电池，要在尽可能(néng)小的(de)空间(jiān)内储存尽量多的能(néng)量，因此(cǐ)当能量需求高时，就会(huì)产生大量热能，原理(lǐ)和手机或笔记本电(diàn)脑电池长时间(jiān)使用会变热相同(tóng)。而正(zhèng)因为锂电(diàn)池安全运作(zuò)的容(róng)许(xǔ)温度范(fàn)围狭窄，因此大多数现代电(diàn)子产(chǎn)品，都有许多保护措施来防止电池过热。

例如，几乎所有智 能型手机(jī)都会在过(guò)热时直接关机。行驶中(zhōng)的电动车也都有复杂的(de)冷却系(xì)统，以及多重故障保险装置，如果一切都按规划运作，电池不(bù)应过热到危险程度。不过，车(chē)祸和(hé)故障难免，如(rú)果道路上(shàng)的碎片或车祸撞坏了电动车的
电(diàn)池，就有可能发生(shēng)火灾(zāi)。

专家指出，锂电池起火之所以如此严重，主(zhǔ)要在于会产生称为“热失控”（thermal runaway）的回馈循环(huán)：一旦电池过热，电池中的电解质就会着火，进而产生更多热能点燃更多电解质(zhì)。

根据特斯拉Model S的紧急响应指南，若电 池着(zhe)火、暴(bào)露于高温(wēn)、或产生高热或气体，必须使用大量(liàng)水(shuǐ)冷却电池。可能需要 约3000加仑（1万1356公升）的水直接加在电池(chí)上，以完全扑熄或冷却 电池火灾，而特斯拉Semi起火要用多少水扑灭？官方给出惊人数字：19万升！且需要花24小时才能熄(xī)灭。

责任编辑：于健 SF069

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