224家机构调研德赛西威再融资计划引关注

　　本周（9月9日至13日）A股继续回调(diào)，上证指数全周下跌2.23%，收于(yú)2704.09点；深证成指下跌1.81%，创业(yè)板指下跌0.19%。

　　盘面上，行业(yè)（申万一级）指数(shù)跌(diē)多涨少，房地产、建筑装饰板块全周实(shí)现正收益，其余板块纷纷飘绿。主题(tí)板块表现上，中船系、光模块（CPO）、智慧医疗等题材表现(xiàn)活跃，其中，中船系股价整体大涨，主(zhǔ)因中国船舶、中国重工（维权）两大千亿市值船企将合并(bìng)，合并后的新公司将成为全球最大造(zào)船上市公司。在此利好消息的带动下，中(zhōng)船系表现(xiàn)活跃。

　　本周机构调研情绪(xù)维持较活(huó)跃水平，截至(zhì)9月13日19时，共有215家(jiā)上市公司披露机构投资者调研记录。本周获(huò)机构调研公司赚钱效应整体较差，周(zhōu)内实现正收益的公司数量占比不(bù)足三成。

　　从股(gǔ)价(jià)有亮点表现的公司来看，海新能科、新能泰(tài)山、本钢板材均在9月13日(rì)迎来首(shǒu)板，海新能科、新能泰山是本周(zhōu)股价累计涨幅排名前两位(wèi)的机构调研股，分别上涨20.43%、14.80%。

　　热门调研(yán)标的方面，机构(gòu)扎堆(duī)调研情况明显减(jiǎn)少，本周仅有德赛西威、乐鑫(xīn)科技两家公司接待百家以上机构调研，涪陵(líng)榨菜、时代电气、欧科亿、怡和嘉业等公司接受50家以上机构调(diào)研。

　　德赛西威周内(nèi)共接待224家机构。资料显示，德赛西威是一家汽车(chē)电(diàn)子企(qǐ)业，成立(lì)于1986年，并于2017年在深交所主板上市，主营业(yè)务包括智能座舱、智(zhì)能驾驶(shǐ)和网联服务三大业务，产品包括座舱与智能(néng)驾驶域(yù)控制器(qì)、显示(shì)系统和液晶仪表等车内信息娱乐(lè)系统、OTA解决(jué)方案(àn)、智能进入(rù)、座舱空间等网联服务业务等(děng)。

　　机构投资者本周密集调(diào)研德赛西威，主因该(gāi)公司近期披露再融资计划，这是该公司(sī)自2017年上市以来的首次再融资计(jì)划。9月(yuè)6日晚间，德赛西威公告(gào)称拟(nǐ)定增募资不超45亿元(yuán)，用于汽车电子中西部基地(dì)建设等三大重点项目。在(zài)调研(yán)中，德赛西威表示(shì)，本次再融资募集资金主要用于产能扩建(jiàn)、智算中(zhōng)心及舱驾融合平台(tái)研(yán)发项(xiàng)目。

　　对于(yú)计划再融资的原(yuán)因，德赛西威表示，公司自上市以来营业规模快速增长，2021年至(zhì)2023年公司营业收入年(nián)均(jūn)复合增长(zhǎng)率达(dá)到51.31%。随着业务规模的(de)快速提(tí)高，德(dé)赛(sài)西威产能投入快速提升，且多年来始终保持高水平研(yán)发投(tóu)入(rù)，资产(chǎn)负债率持续走高。另一方面，该公司2022年获得新项目订224家机构调研德赛西威再融资计划引关注单年(nián)化金额达到(dào)200亿元，2023224家机构调研德赛西威再融资计划引关注ght: 24px;'>224家机构调研德赛西威再融资计划引关注年获得新项(xiàng)目订单年化金额达到245亿元，2024年1月至6月获(huò)得新项目订单规(guī)模继续保持增长。

　　“前述订单(dān)包括境内客户的内销和出口车型项目，也包括直接出口(kǒu)给国(guó)际客(kè)户的项目，德赛西威在境内市场和境外市场的项目(mù)获取均取得较大成果。为满足持续提升(shēng)的订单需求，公司需要扩(kuò)大产能，提前开展产(chǎn)能建设。综上，公司(sī)计划(huà)开展再融资，以便在满足(zú)产能扩张(zhāng)的同时，保(bǎo)持健康的资产负债结构。”德赛西威表示。

　　德赛西威表示(shì)，在智能驾驶(shǐ)域控(kòng)制器产(chǎn)品方面(miàn)，该(gāi)公司已经形成了良好的产品结构，包括高算力、中算力(lì)和(hé)中低算力的(de)智(zhì)能(néng)驾驶域控(kòng)制器，以及舱驾一体方案。公司(sī)的(de)产品(pǐn)已经在理想汽车、极氪汽车等客户上规模(mó)化量产，并获得多家主流客户的新项目订单。

　　2024年上半年，德赛西威实现营业收入116.92亿元，同比增长34%；实现净利润8.38亿元，同比增长38%。其中(zhōng)，智能座舱业务仍是德赛西威(wēi)最主要的营收(shōu)来源，上半年营收占比达到68%。据(jù)了解，上半年德赛西威(wēi)第三代智能座舱域(yù)控制(zhì)器已在理(lǐ)想、奇瑞、广汽乘用车(chē)等众多车(chē)企旗下车型上规模化量(liàng)产，并获得奇瑞、吉利、广汽丰田等车企新项目订单，市场规模快速(sù)提(tí)升。

　　乐鑫科技也是本周机构调研“香饽饽”，周内共有168家(jiā)机构调研该公司。乐(lè)鑫科技成(chéng)立于2008年，是一(yī)家全球化的无晶圆厂半导体公司(sī)，专注于物联网(wǎng)Wi-Fi MCU通(tōng)信芯(xīn)片及其模(mó)组的研发、设计和销(xiāo)售(shòu)，其主要产品(pǐn)Wi-Fi MCU是智(zhì)能(néng)家居、智能照明、智能(néng)支付终端、智能可穿戴设备、传感设备及工(gōng)业控制等物联网领域的核心通信芯片。随着AI在物联网领(lǐng)域的逐渐渗透，该公司产品也(yě)包含边缘AI功能(néng)，具备语音唤醒(xǐng)、控制，图(tú)像识别等功能。

　　2024年上(shàng)半年，乐鑫(xīn)科技(jì)实现营业总收入(rù)9.20亿元，同比(bǐ)增长37.96%；归(guī)母(mǔ)净利润1.52亿元(yuán)，同比增长134.85%。乐鑫(xīn)科技对此表示(shì)，营业(yè)收入变化(huà)主要由于近年来不断拓展(zhǎn)产品矩阵，目(mù)前营收增长中(zhōng)的60%来自于智能家(jiā)居领域，细分品类众多，另外注意到如储能、光伏、金融支付设备、运动健康、视(shì)频应用等也都有不错的增(zēng)长(zhǎng)。

　　在(zài)调研环节，乐鑫科技表示(shì)，尽管市场有(yǒu)观点(diǎn)认为半导体行(xíng)业今年三季度业绩可能比二季度弱，但该公司三季度的经营状况(kuàng)正常，甚至可(kě)能(néng)比二季度更好。

　　今年(nián)5月(yuè)，乐鑫科(kē)技(jì)宣布成功收购M5Stack（明栈(zhàn)信息科技）的控股权，此举在物(wù)联网与嵌入式系统行业内引发(fā)广泛关注(zhù)。机(jī)构问及其收购的协同效应时，乐鑫科技指出，M5Stack是一家很有潜(qián)力的创意硬件公司，包括其品牌影响力、毛利率和创意能力等，该公(gōng)司可以帮助(zhù)乐鑫科技进一步延伸(shēn)拓(tuò)展开发者端的品牌影响力。单从芯(xīn)片或模组的价值量来说(shuō)，乐鑫科技的产品形态(tài)在工业(yè)领域的价值(zhí)量较小，但是M5Stack开发套件的完(wán)整形态拥有不错的价值(zhí)量，该公司将会成为(wèi)乐鑫科技进入(rù)工业领域的合(hé)适入口(kǒu)。

　　（文(wén)章来源(yuán)：证券时(shí)报）

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 224家机构调研德赛西威再融资计划引关注