行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！

9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。行业(yè)内大佬纷纷发声：

宁德时代董事长曾毓群(qún)在会上(shàng)表示，动力电池(chí)行业必须迈进高标准发展阶段。首(shǒu)当其冲的(de)是高安全，这是行业可持续发展的生命线。他认为，当前一些动力电池的安全(quán)系数远远不够。2023年新能源汽车火灾(zāi)发生率为(wèi)万分之0.96。而国内新能(néng)源车的保有量已超过2500万辆，电芯装载量数十亿个。安全问题得不到解决，后果是灾难性的。在他(tā)看来，电池安全是一个系统性的工程(chéng)，需要在材料热稳 定性等方面提(tí)升标准(zhǔn)。

曾毓群透(tòu)露，高性能打开了行业新的增长空间，比(bǐ)如电动(dòng)飞机打开想象空间。他提到(dào)，搭载宁德时代电池的电动飞(fēi)机将在2024年底首次飞行。

曾毓群还(hái)表示，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题，即颗(kē)粒(lì)与颗粒间(jiān)的离子传输。宁德时(shí)代用技术和制造成(chéng)熟度1-9作为评价体系，宁德时代的(de)全(quán)固(gù)态电池研(yán)发目前处于(yú)4的水平。

宁德(dé)时代副总(zǒng)裁孟祥峰表示，锂电池成本快(kuài)速下降的周期应该(gāi)过去了，未(wèi)来，在原材料成本、矿(kuàng)的(de)成本(běn)没有大的波动(dòng)的情况(kuàng)下，通过技术的(de)提升、工艺的改善、产业链的融合，锂电池成本还有下降(jiàng)的空间。随(suí)着(zhe)成本的下降，应用场景会进一步扩大。

长(zhǎng)安汽车董事长朱华荣表示，当前新能源汽车行业竞争氛围(wéi)有待改善，良(liáng)性竞争正在弱化，恶性竞争逐渐抬头(tóu)。他认为，卷的(de)目的是为
了争取更好的机会和资源。行(xíng)业不应该通过挖墙脚、诋毁等(děng)方(fāng)式内卷，而应该(gāi)以用户为中心，加速科技成果
转(zhuǎn)换进(jìn)程，让更多的中国品牌走向世(shì)界，“内卷是(shì)黑暗陌路，外(wài)卷才是阳光出路”。

华为(wèi)常务董事(shì)余承东表示，在新能源汽车发展的下
半场中，关键(jiàn)是智能化。在2025年(nián)将 实现车位到(dào)车位行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！，高速L3（自动驾驶级(jí)别）试点，而到了(le)2026年，4.0版本能实现高速L3商用。余(yú)承东称，通过端到端的仿行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！生大脑，新一代(dài)智能车云的决策会(huì)更类人，“有极强的AI能力去(qù)应对道路(lù)状况”。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！