广东又一条“350高铁”上 新，乘客可坐高铁环游省内10城

　　界面新闻记者 | 丁晶(jīng)晶

　　9月(yuè)14日上午(wǔ)11点58分，首趟车G8454次(cì)动车组从广州东
站驶(shǐ)出，新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（以下简称龙龙高铁梅龙段）正式开通(tōng)运(yùn)营(yíng)。

　　自此，梅州西(xī)站(zhàn)至龙川西、广州东(dōng)、深圳北(běi)站间最快(kuài)29分、1小时(shí)47分、1小时36分可达。

　　龙龙高铁起自福建省(shěng)龙岩市龙广东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城岩站，途经广东省梅州市，终至广东省(shěng)河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩 至武平、武平至梅州西、梅(méi)州西至(zhì)龙川西三段建(jiàn)设，龙岩至武平段2023年12月26日已
开通运营，武平至梅州西段今(jīn)年8月31日全线开工
，目前正在建设中。

　　此次开通的梅州西至(zhì)龙川(chuān)西段线路全长98公里，设计时速350公(gōng)里，设梅州西、兴(xīng)宁南、五华、龙(lóng)川西4座车(chē)站，其中兴宁南、五华站(zhàn)为新建车站，其余为既有车站。

　　龙龙高铁梅龙(lóng)段建成通车后，最高时速按350公里运(yùn)营(yíng)。铁路部门(mén)将按照日常线、高峰线安(ān)排旅客列车(chē)开行，每日开(kāi)行动车组(zǔ)列车最高达62列。

　　其(qí)中(zhōng)，在梅州西站至龙川西站间开行(xíng)动(dòng)车组列(liè)车60列，最快29分钟可(kě)达，较此(cǐ)前(qián)经漳平至龙(lóng)川铁路运行的普速旅客列车压(yā)缩1小时14分。

　　经龙龙高铁梅龙段、赣州至深圳(zhèn)高铁(tiě)，在(zài)梅州西站至广州(zhōu)东站、深圳北站间分别(bié)开行动车组(zǔ)列车30列、26列，最快分别1小时47分、1小时36分可达，较此前经由梅州至(zhì)汕头高铁、广州
至(zhì)汕头高铁、杭州至深圳(zhèn)高铁运行的动车组列车(chē)分别(bié)压缩2小时05分、1小时02分，梅州、龙川等粤东(dōng)革命老区至粤港(gǎng)澳大湾区各城市间旅行时间大幅压(yā)缩。

　　票价方(fāng)面，为满(mǎn)足旅客(kè)不同出行需求，龙龙高(gāo)铁梅龙段(duàn)实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。车票自(zì)9月12日14时以已经对外发(fā)售，界面新
闻查询12306平台了解(jiě)到，龙川西站至梅州西站的高(gāo)铁二等座车(chē)票 价(jià)格在46元至60元不等。截至目前，中秋(qiū)假期(qī)期间（9月15日-9月17日）多个车次均已售罄。

　　龙龙高铁梅龙段(duàn)开通运营后，将与梅州(zhōu)至(zhì)汕头高铁、赣州至深 圳高铁、厦门至深圳高铁 、广(guǎng)深港高铁(tiě)广州至深 圳段构成环线高铁，辐射(shè)广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等10座城市。

　　铁(tiě)路部门表示，将安排开行广州南站至(zhì)广州东站、汕(shàn)头站(zhàn)至汕头站(zhàn)各2列环(huán)线(xiàn)动车组列车，旅客可按需(xū)“分段乘(chéng)坐”，进(jìn)一(yī)步促(cù)进沿线城市人员交流和经济(jì)互动(dòng)，推动区域经(jīng)济社会协调发(fā)展。

　　据悉，广州东站至广(guǎng)州南站(zhàn)的 环线列车于(yú)今日同步开通，首趟G8446次动车组于今日下午13：42从广州东(dōng)站始发，全程途经10座城(chéng)市共15站，耗(hào)时5小时52分终至广州南站，二(èr)等票(piào)票价462.5元。

　　广州南站至广州(zhōu)东站的G8445次(cì)列车(chē)和汕头站(zhàn)至汕(shàn)头站(zhàn)的D7322次(cì)、D7324次环线列(liè)车广东又一条“350高铁”上新，乘客可坐高铁环游省内10城>也将于明天正式启动。

　　龙龙高铁梅龙段开通运营后(hòu)，也将进一步完善区域路网布(bù)局，助力(lì)粤东(dōng)地区加快融入粤港澳大湾区建
设(shè)，促进区域经济社会协调发展。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，梅龙高铁也是(shì)首条由广(guǎng)东省全额投资建设的(de)设计(jì)时速350公里高(gāo)铁项目，项目投资总额约166亿元，其中项目资本金83亿元。

　　根(gēn)据广东省交通运(yùn)输领域省级与市县财政事权和支出责任划分，对省统一部署(shǔ)在重点老区苏(sū)区县的干线铁路项目资本(běn)金免除当地(dì)出资责任，该项目资本金全部由广东省省级承担。截至目前，省级已统(tǒng)筹
专项债(zhài)券(quàn)、一(yī)般公共预算(suàn)等各类资金保障项目资本金全部到位，保障 梅龙高铁顺利(lì)开通运营。

　　除此之外，未来(lái)龙龙高(gāo)铁全线贯通运营后，将在(zài)闽粤两省间形成又(yòu)一条快速客运通道，进一步密切海峡(xiá)西岸(àn)经济(jì)区和粤港澳大(dà)湾区的联(lián)系。

　　随着近日杭温高铁、梅龙高铁 的开通，中国铁路总(zǒng)里程将突破16万公里，高铁里程近(jìn)4.6万公里，稳居世界第(dì)一。

责任编
辑：何松琳

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