事关欧盟 对华电动车征税！刚刚，商务部回应
最新进展！

　　商务部新闻发言人就中欧电动汽车反补贴(tiē)案有关问题答记者问。

　　据商务(wù)部网站消息(xī)，9月10日，商务部发言人就欧盟对华 电动汽车反补贴案与(yǔ)欧方的(de)沟通(tōng)和磋(cuō)商情况进行回应。商务部发言人表示，欧盟宣布对华(huá)电(diàn)动汽车发起反补贴调查以来，中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。8月20日，欧委会发布了终裁前披露。尽(jǐn)管我们对终裁披露无法认同(tóng)、不能
接受，但仍(réng)秉(bǐng)持最大诚意，希望努力通过对话磋商(shāng)解决摩擦，寻求(qiú)彼此都能(néng)接受的(de)方案(àn)。

　　9月(yuè)9日，商 务部副部长李飞一行在比利时布鲁塞尔与欧委会贸易总司总司长(zhǎng)韦恩德举行了会(huì)谈，并再次向欧方表达(dá)了希望对话磋(cuō)商妥(tuǒ)善解决中欧(ōu)经贸摩擦、合理照顾彼
此关(guān)切的意愿。

　　商务部发言人(rén)表示，电动汽(qì)车反补贴案(àn)情况复杂、影响面广，中欧双方开展磋商达成一致，具有一定挑战。但中方相信，只要(yào)欧(ōu)方展现诚意、相向而行，就 可以通(tōng)过磋商解决彼此关切。中方愿(yuàn)与欧方继续密切合作，争取早日达成符合双方共同利益、符合世贸规(guī)则的解决方案，推(tuī)动中欧经贸 关系健康稳(wěn)定发展。

　　今年8月20日，欧(ōu)盟委员会发布对(duì)华(huá)电动汽车反补贴调查终裁草案（以下简称(chēng)“终(zhōng)裁(cái)草案”），对初定(dìng)税率(lǜ)进行调整：对比亚迪加(jiā)征17%反补贴(tiē)税，对吉利加(jiā)征19.3%，对(duì)上汽集团加征36.3%，对其他合作公司加征21.3%，对其他所有非合作公司加征36.3%。与(yǔ)初裁结果相比(bǐ)，大多数公司(sī)被加(jiā)征税率出现了小幅下调，仅对其他合作公司的税率由20.8%上调到21.3%。

　　据了解
，欧盟委员会(huì)决定不追溯征收(shōu)反补(bǔ)贴税(shuì)。在终裁结果披(pī)露(lù)后10天时间内，相关方可以向欧(ōu)盟委员会提供意见。欧(ōu)盟委员会在10月将(jiāng)最终方(fāng)案移交27个(gè)成员国，除(chú)非有多数票反对，否则委员会的提议将(jiāng)被(bèi)采(cǎi)纳。最晚到2024年11月，将会开始实施(shī)最终方案，方案(àn)所有潜在措施有效期为5年，可根据合理的请求(qiú)和随后(hòu)的审查(chá)延长。

　　在草案发布当天，商务部发言人表示，欧方(fāng)此次公布的(de)终裁披露并未充分吸纳(nà)中(zhōng)方(fāng)意见，仍坚持错误做(zuò)法，裁出高额税率，还利用抽(chōu)样区别对待中国不同类型企业，扭曲调(diào)查结果。该终裁披露是基于欧方单方认定的“事实(shí)”，而非双方共同认可的事实，中方对此(cǐ)坚决反对(duì)、高度关切(qiè)。6月底以来，中欧双(shuāng)方基于事实(shí)和规则，就(jiù)本案(àn)开展了十余轮技术磋商。中(zhōng)方一直本着最大诚意，致力(lì)于通过(guò)对话磋商(shāng)与欧方妥善处理(lǐ)贸易争端，希望欧方(fāng)切实与中方相向而行，本着理性、务实的 态度，加快探讨妥善(shàn)解决(jué)方(fāng)案，用事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！实际行动避免贸易摩擦(cā)升级。中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国(guó)企业的正当权(quán)益。

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