小米SU7锁单量已超过7万辆!雷军透露发布成功原因
4月23日,小米集团(tuán)举办了投资者(zhě)大会,雷军分享了小米SU7的最新进(jìn)展:截至4月20日,小米SU7的锁单量已超(chāo)过7万辆。
雷军表(biǎo)示,小米正在全力(lì)扩充产能,今(jīn)年交付目标10万辆。雷军(jūn)同时(shí)回(huí)应了(le)多(duō)个外界关切的问题。
最初(chū)销量目(mù)标1万辆
对于投资者提出(chū)的(de),小米SU7大卖的原因。雷军表示,过去纯电轿(jiào)车被认为是小众市场(chǎng),特斯(sī)拉Model 3是该领域冠(guān)军,在中国平均每(měi)个月卖1.2万辆,纯电轿车如果达到月均3000辆就能(néng)进入(rù)行业前五,所以所有人(rén)觉(jué)得这是个小众市场(chǎng)。
雷军表示,小米SU7发布的初步成功,证明了纯电(diàn)轿(jiào)车是大(dà)市(shì)场。过去这个市场小,只是没有人做成而已(yǐ)。雷军称,传(chuán)统的汽车行业里SUV和(hé)轿车的市场需求就(jiù)是1:1,纯电领(lǐng)域轿车肯定是主流需求。
雷军还表示(shì),当初小米选择纯电轿车有(yǒu)各种各样(yàng)的原因,但几(jǐ)乎所有人 都不(bù)看好,他个人定的目标是月 销1万辆。“我(wǒ)们原(yuán)来定的目标是全年(nián)交付7.2万辆,我也知道不少投资者预期只有大(dà)概不到3千,这都很正常。”
对(duì)于接下来小米汽(qì)车(chē)产(chǎn)品规划,是(shì)否推出SUV,雷军表示,SU7发布成功的(de)原因之一就是保密,因此目前还不(bù)能透露。雷(léi)军称,SU7是公(gōng)司第一款(kuǎn)车,已经做到(dào)了相当高(gāo)的水平,相信未(wèi)来的车(chē)肯定(dìng)会(huì)有大(dà)的提升。
SU7毛(máo)利率约5%—10%
关于(yú)SU7的毛利率和盈亏平衡点,雷军表示,这方面首先要感谢全球(qiú)所(suǒ)有合作(zuò)伙伴的支持,因为他们还是挺看好(hǎo)小米造车的。一些专家把SU7拆完一看,评 价的(de)原话就是“满满的人民币味道(dào)”,因为采用的零(líng)部件全都是来(lái)自各个行业顶尖供(gōng)应(yīng)商的顶尖产品。
“今天很多人都拆过我们(men)的车(chē),都知道(dào)这个绝对没有吹牛,绝(jué)大部分供(gōng)应商(shāng)都(dōu)是BBA(奔驰、宝马、奥(ào)迪)的供应商(shāng)。用这么贵的供应商和这么贵的零部件,其实毛利率就不会很高。”雷军说。
雷军表示,小米汽车的供应商(shāng)从第一天起,就相信小米汽车能(néng)成,给了非(fēi)常好(hǎo)的成本和支持(chí)。预计大概毛(máo)利率会在 5%—10%。由于销量比预计的还要多不(bù)少,具体数字还需要仔细核算(suàn)。
另外(wài),雷军表示,供应链合作伙伴们正在跟(gēn)公司讨论提升产能和进一步的 成本支持(chí)。
近(jìn)期,包括理(lǐ)想、特斯拉等在内的多个新能源汽车品(pǐn)牌宣布降价,新能源汽车市场(chǎng)竞争更加激烈。
雷军表示,应对竞争最好的方法不仅仅是价格(gé)战,更重要(yào)的是(shì)产品力。“我觉得小米SU7是具备全方位产(chǎn)品力的,未来我们会集中(zhōng)精力(lì)把产品做好,仔细收集(jí)每一(yī)个用户对这个车的(de)反(fǎn)馈,力争进(jìn)一步(bù)提升,这是我们(men)关注的焦点。提升产品力面向用(yòng)户把产品做好,我觉(jué)得也是更好的(de)竞争策略。”
未来三年专注国内市(shì)场
对于(yú)小(xiǎo)米汽车出海规(guī)划,雷(léi)军表示,未(wèi)来三年里会100%聚(jù)焦在(zài)国内市场,把(bǎ)中国市场做好(hǎo)是第一步。
同时(shí),因为小米业务收入有(yǒu)一半来自(zì)于全(quán)球市场(chǎng),公司在100多个国家做生意,30多个国家有办事处、分公司,雷军表示,等准备好以后,做 全球(qiú)市(shì)场应该是水到渠成的。
一半精力花在造车上
对于个人时间分配,雷 军表示,自己过去三年的确特别忙,按工作时(shí)间(jiān)长度来算,大概在(造)车上花(huā)了一半精力。“造(zào)车是我人生创业(yè)的(de)最后一战,绝对不能输。”雷 军表示。
雷军称,在(zài)汽车业(yè)务上投入一半精力(lì)的同时,自己还始终(zhōng)在关注手机业(yè)务,投入大概1/3的精力。
“因为手机(jī)业务是我们安身(shēn)立命之本,目前(qián)卢总(卢伟冰)、曾总(曾学忠)等(děng)高管都(dōu)花了大量时间,做得非(fēi)常出色,我的参与(yǔ)更多是为了确(què)保不出现闪失,因为以(yǐ)我们现在的规模,在手机不能出现任(rèn)何闪(shǎn)失。”雷军说。
雷军表示,自己目前(qián)最关注的是汽车、澎湃OS、AI这(zhè)三项业务。此外,还特别关注两件事:一是构建有竞(jìng)争力的研发团队,小米目前(qián)有将近(jìn)2万(wàn)名工程师,未来如何构建5万人、甚至10万人的研发团队(duì);第二是如何有效梳理流程,流程和信息化是我们未来保障管理、提(tí)升效率的焦(jiāo)点工作。
小米SU7锁单量已超过7万辆!雷军透露发布成功原因>今年新业务投入将超110亿(yì)元
雷军表示,今年小米在包括汽车在内的(de)新业务(wù)上,还要投110亿元至120亿元,同时底层的操作系统(tǒng)等(děng)几个关键领域还会进一步加(jiā)大投入。
雷军(jūn)表示(shì),也特别希(xī)望投资人能够理解,自己的目标不(bù)是低水平盈利,而是15至20年成为全球前五的(de)车厂,成为新一代的全球硬核(hé)科技引领者。
“如果奔着这个目标去的话,我觉得先把基础打牢(láo)才(cái)能(néng)走得更远,在我们财报能够(gòu)支撑的前提下我希望(wàng)尽可能多投入,然后确保(bǎo)获得领先优势。”雷军说。
小米(mǐ)汽车团队6000人
雷(léi)军还介绍了小米造车团队的情(qíng)况。
雷军(jūn)说,小(xiǎo)米汽(qì)车(chē)团队(duì)是一(yī)支非常年轻的团队,其中来(lái)自小米原(yuán)有(yǒu)团队的(de)只有100多人。在不到(dào)三年的时间里(lǐ),小米组建起了一支6000人的(de)团队。而(ér)且6000人在不 同(tóng)办公室,来自于不同专业,极其复杂。
雷军(jūn)还谈到了小米的智驾团队。他表示,目(mù)前公司的智驾团队一(yī)年预(yù)算大 概15亿元(yuán)人民币左右,大概超过1000名工程师(shī),公司连续投(tóu)了很(hěn)多年(nián)。今年将(jiāng)扩充到1500人,明年扩充到2000人,进一步加大在智驾的投入。
“我(wǒ)觉得小米SU7的初步成(chéng)功不是单纯产(chǎn)品(pǐn)成功,它对小米意味着很多的东西。我们跨入了一个大行业,我们在汽车领域,已经上牌桌了。当然,现(xiàn)在(zài)谈成功(gōng)为时过早,我们还要经历品质、交付、服务三(sān)个坎(kǎn),才能真正成功,但是我们已经在牌桌上了(le)。”雷军说。
雷军还表示,小(xiǎo)米汽(qì)车的初步成(chéng)功,对集团(tuán)战略的实(shí)现(xiàn)意义重(zhòng)大。首先是“人(rén)车家全生态”正式闭环(huán)了,更(gèng)重(zhòng)要的是,这证明了小米模式、小米方法论能够适用在(zài)不同领域,而且充分证明小米(mǐ)的组织能力和执行力。
“我(wǒ)们在不到三(sān)年时(shí)间里面,建了业界领先的智(zhì)能工厂,建了29个交付中(zhōng)心(xīn),59家店面,40多个服(fú)务中心一夜之间全部开始交付。而且在发布(bù)不到30天时间里面,真正做到了(le)发布即交付,交付(fù)即上量。小米算是又创造了一个小 小的奇迹。”雷军说。
AI是“头等大事”
雷(léi)军(jūn)还谈到了AI。他表示,AI也成为公司增长引擎的一部分(fēn),这对公司是头等大事。过去几年由于外(wài)部因素压力(lì)很大(dà),投资(zī)者对业绩增长也有一些(xiē)批评(píng),“我们比较务实,谈产品谈得比较多,谈AI相对(duì)少一些,让(ràng)大家(jiā)产生了误解。”
雷军称,2016年开始小米内部就定(dìng)下了All in AI的决心,像(xiàng)一系列的(de)AI相关(guān)产品,比如小爱同学的产品体验做得好,是因为2016年开始(shǐ)就是(shì)全部自研。又比如智能驾驶做到了比较高的水平,背后都是小米在AI领域长期持续的坚决投入。“以(yǐ)后我们会和大家及时沟通我们在AI方面的(de)进展。”
内容来源:雷 军微信公众号,有(yǒu)删(shān)减
责编:陈丽湘
校对:赵(zhào)燕
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了