马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥 离给xAI

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马斯克曾询(xún)问公众是否支持特(tè)斯拉投资50亿美元给 xAI，并表示未来可能将xAI的Grok聊天机器人马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAIrong>集成到特斯拉软件中
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xAI估值240亿美(měi)元，已经筹集了60亿美(měi)元资金，投资者包括红杉资本和沙(shā)特王子。

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马斯克 计划今(jīn)年为特斯拉投资100亿美元以增强其AI能力，重点放在自动驾驶(shǐ)和数据中心建设上。

埃隆·马斯克（Elon Musk）的人工智能初创公司xAI正(zhèng)在讨论一项协(xié)议，根(gēn)据该(gāi)协(xié)议，xAI将通过向(xiàng)特斯拉提供(gōng)其技术和资源
，获得(dé)特斯(sī)拉部分收入。这是马斯克公司之间日(rì)益紧密联系的最新例子。

据知情人士透露，在向投资者描述的拟议安排中，特斯(sī)拉将许可使(shǐ)用xAI的AI模型，以助力其称为“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）的驾(jià)驶辅助软件，并
与xAI共享部(bù)分(fēn)收入。

xAI还将协助开(kāi)发特
斯拉(lā)的(de)其他功能，包括电(diàn)动
汽车内部类似Siri的语音助手，以及为其人形机器人Optimus提 供动力的软件(jiàn)。

知情人士表示，xAI与特斯拉之间任何收入分(fēn)成协议的条款，部分取决于(yú)特斯拉在(zài)多大程度上依赖xAI的(de)技术(shù)而非自身技术。其中(zhōng)一位知情人士透露，xAI高管曾讨论过(guò)与特斯拉的FSD业(yè)务进行均等的收入分成。

马斯克一直将特斯拉(lā)的未来押注在(zài)机器人技术和人工智能上。特斯拉的FSD服务每月收费99美元，或
一次性支付8000美(měi)元使用该服务，且要求驾驶员始(shǐ)终双手握(wò)住方向盘。公司还在开(kāi)发一款计划于10月10日发布的机(jī)器人出租车（robotaxi），但尚不清楚何时会向公众推出。

多年来，马斯(sī)克一直(zhí)承诺FSD技术将取(qǔ)得突破，使所有特斯(sī)拉（Tesla）汽车实现(xiàn)完全自动驾驶。他还表示(shì)，这一成(chéng)功将(jiāng)使特斯(sī)拉成为一家市值数万亿美元的公司。同时，马斯克(kè)曾提到(dào)，如果没有全自动驾驶(shǐ)，特斯拉的价值将“基本(běn)为零”。

与xAI正式建立合作关系，让特(tè)斯拉将部分收入和未来的AI开发交(jiāo)给一家由马斯克(kè)控(kòng)制的独立公司，将进一步体现这位科技大亨在其商业帝(dì)国内自由共享资源的做法。

目前，马斯克已经在xAI和特斯拉(lā)之间调动人(rén)才和(hé)硬(yìng)件，以在人工智能竞赛中迎头赶上，但这也(yě)引(yǐn)发(fā)了潜在利益(yì)冲突的担忧。外界尤其关(guān)注马(mǎ)斯克如何处理(lǐ)特斯拉这一上
市公司的资源。

一些特斯拉股 东已经提(tí)起诉讼，声称将资源转(zhuǎn)移至xAI损害 了汽车制(zhì)造商的投(tóu)资者利益。这些案件目前(qián)正在特拉华州衡平法院（DelawareCourt of Chancery）审理中。

xAI已经从特斯拉挖走(zǒu)了多名员工，包括一些曾直接参与Autopilot自动驾(jià)驶技术开(kāi)发的团队成员。去年，马斯克(kè)还(hái)将数千块难以(yǐ)获(huò)取的英伟达（Nvidia）GPU从特斯拉转(zhuǎn)移至xAI。此举公开后，马斯克解释称：“特斯拉当时没有地方可以部署这些英伟达芯(xīn)片，它们只会放在仓库里闲置。”

据知情人士透露，xAI的代(dài)表在向投资者的推介(jiè)中，形容该公司(sī)未来马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI将成为特斯拉(lā)软件产品套件的关(guān)键(jiàn)技术(shù)供应商(shāng)，这也是双方收(shōu)入分成协议的一部分。

在7月的一篇帖子中，马斯克曾向X（前(qián)推特）用户询问，特斯拉是否应向xAI投资50亿美元。两天后，他(tā)又(yòu)发文称：“看起(qǐ)来公众支持这个想法。将与特斯拉
董事会讨论。”

马斯克历来会奖励那些帮助他(tā)其他(tā)业(yè)务的公司，通常给予这些(xiē)公司一定的股权。此前，他曾表示，将给予投资他(tā)以 440亿美元收(shōu)购X的投资者(zhě)四分之(zhī)一(yī)的xAI所(suǒ)有权 。xAI的聊天机器人Grok已经集成到X平(píng)台上，这两家公司共(gòng)享一些(xiē)资源。

在(zài)7月特斯拉(lā)的财报电话会议上，马斯克表 示：“特斯拉从xAI学到了很多东西。”他补充道，xAI在推马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI动FSD技术进展和建设新(xīn)的特(tè)斯拉数据中心方面，确
实提供了帮助。他还(hái)提到，未来有机(jī)会将xAI的Grok聊天机器人(rén)整合到特斯拉(lā)的软件中。

今(jīn)年5月，xAI从投资者手中筹集了60亿美元，估值达到240亿美元(yuán)，投资者包括红(hóng)杉资本（Sequoia Capital）、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners、沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德·本·塔(tǎ)拉勒（al-Waleed bin Talal）及其旗下的王国控股公司（KingdomHolding）。

本月(yuè)，xAI在田纳西州启动了一个名为Colossus的新(xīn)数据中心，马(mǎ)斯(sī)克称其(qí)为“全 球最(zuì)强大
的AI训练系统”。

马斯克(kè)表示，特(tè)斯拉今(jīn)年将投入(rù)100亿美元(yuán)的资本支出，旨
在增强其人工智能能(néng)力。他在4月的(de)财报电话会议上告诉投资者：“如果有人不相信(xìn)特斯拉能够解决自动驾驶问题(tí)，我认为他(tā)们不应该投资这家公(gōng)司。”至于与xAI的(de)合作协议(yì)将如何影响特斯拉的支(zhī)出，目(mù)前尚不清楚。

特斯拉(lā)已经在数(shù)据中心建设上进行了大量(liàng)投资，包括为其超级计算机Dojo开发专用(yòng)芯片。

特斯(sī)拉在加州帕洛阿尔托（Palo Alto）和德州(zhōu)奥斯汀（Austin）建有数据中心，并计划在纽约(yuē)州布法(fǎ)罗（Buffalo）建设一(yī)个新(xīn)的数据中心。知情人士透露，xAI和特斯拉的员工曾就(jiù)数据中心的设计(jì)和建设(shè)互相提供(gōng)建议。

然而，随着电(diàn)动汽车市场竞争(zhēng)日益加剧，特斯拉的销售额和利润有所下滑(huá)，其股价(jià)截(jié)至上周五今年下跌了约
14%。（WSJ）