凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

证(zhèng)券时(shí)报网讯，4月26凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股日(rì)晚，凯众股份(603037)披露2023年财报(bào)显示，公司在2023年(nián)实现营业收(shōu)入7.39亿元，同比增长15.17%；实现归母净利润9182.67万元，同比增长17.66%。同时，凯众股份(fèn)披露利润分配(pèi)预案，拟向全体股东(dōng)每10股派发现金红利5元（含(hán)税），每10股以资本公积(jī)金转增4股。

凯众股份自成立以来秉承公司增长、股东合理回报(bào)的(de)理念，现金分(fēn)红持续(xù)、稳(wěn)定(dìng)增长(zhǎng)，2020年度分红6294万元（含税(shuì)），2021年度分红6193万元（含税），2022年度分红6268万元（含税，加(jiā)上回购金额为1.069亿元），2023年(nián)预计分红6812万元，分别(bié)占当年归(guī)属于上市公司普通股股东净利润的76.09%、73.54%、80.31%（加上回购金额为136.96%）、74.18%。

年报显示，凯众股份去年(nián)营收的增长，主要是因为公司(sī)新(xīn)项目量产，市场份额(é)增加。据了解，凯众股份是一(yī)家拥有自主创(chuàng)新能力，掌握先进(jìn)的减震系统材料配方和产品设(shè)计开发核心技(jì)术、专业化制造汽车悬架(jià)系统减震(zhèn)元件、踏板总成及高性能(néng)聚(jù)氨酯承(chéng)载轮的高(gāo)新技术企业。在(zài)底盘悬架系统减震元件相关(guān)产品方面，公司打破(pò)了外(wài)资企业多年的垄断地位并得到快速发展(zhǎn)，目前在国内市场份额已凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股00; line-height: 24px;'>凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股经达到36%，并持续(xù)提升。

分板(bǎn)块(kuài)来看，2023年凯众(zhòng)股份的整个汽车零部件板块实现(xiàn)营业收入7.13亿(yì)元，同比增长17.07%；毛利率35.25%，同比增加2.42个百分点。其中，减震元件产品板块实现营业收入(rù)4.46亿元，同比增长9.17%；毛利率38.56%，同比增加2.42%。

2023年凯众股(gǔ)份获得新项目价值(zhí)约4.27亿元，达到年度预算目标，且当年新产品实现营(yíng)业收入9738万元，这些新项目的取得和新产品(pǐn)实现量产，意味着公司今后几年有了快速增长的基础。

凯众(zhòng)股(gǔ)份(fèn)强(qiáng)调，公司底盘悬架系统特种减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车，公司同时根据未来汽车底盘系统电动化发展趋势，积极参与了新能源汽车(chē)核心零部件的研发和(hé)制(zhì)造。2023年(nián)，公司(sī)实现新能源车型配(pèi)套减震(zhèn)元件(jiàn)销售(shòu)数量约(yuē)1270万件，占新能源(yuán)乘用车市场约35.6%；此外，凯众股份实现新能源车型配套轻量化(huà)踏板总成销售数量(liàng)约110万件，占(zhàn)新能源乘用车市场约12%。

年报还显示，凯众股份2023年(nián)的研(yán)发投入为6565.98万元，同时公司配备研(yán)发人员(yuán)163人，占公司总(zǒng)人数的33.1%。报(bào)告期内，公(gōng)司(sī)（含下属公司）申请专利并获得(dé)受理27项，截至2023年12月31日，公司（含下属公司）累(lèi)计获得专利受理数(shù)184项，已获得专利授权(quán)139项，其中(zhōng)材料技术相关的(de)发明专利24项，产品设计技术相关的实用新型专利114项和外观设计专利1项。凯众股份表(biǎo)示，将(jiāng)继续加大减(jiǎn)震元(yuán)件(jiàn)、踏板总成、电子油门等公司现有核心产品的市场和研发投入。

展望2024年，随着行业发展趋缓和不(bù)确定，市(shì)场竞争势必会更加激(jī)烈，行业集中度会越来越高，一些缺乏核心技术能力和运营(yíng)效(xiào)率低下的企业会被逐步淘(táo)汰，而拥有核心竞争力的(de)企业会从中胜(shèng)出，并带来更(gèng)多的产业并购机会。同时，汽车消(xiāo)费(fèi)升级与节能要求也为公司产品带来更多的市场(chǎng)机遇。对此，凯众股(gǔ)份在年报中表示，未来将通过(guò)内生和外延(yán)两个渠道，强化现有(yǒu)业务核心竞(jìng)争力，积极发展新业务，赶上汽车行业新(xīn)“四化”的(de)发展浪潮，培育新(xīn)的业(yè)务增长点。（厉平）

校对：廖胜超

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