中保研最新碰撞测试结果：卡罗拉锐放垫底，小米SU7、理想MEGA优秀-拆车

9月(yuè)5日，中国保险汽车安全指数C-IASI公布了2024年测评车型(xíng)第一次结果，小米SU7、理想MEGA、极氪007、理想L6等热门新能源(yuán)车型均在测试行列。

从测试结果来看，参加测试的8款车型绝大(dà)多数都表现优秀，其中小米SU7和理想MEGA在车内乘员、车外行人、辅助(zhù)安全三个(gè)项目更是获得了G+（优秀+）顶级安全(quán)评价。一汽丰田旗下的卡(kǎ)罗(luó)拉锐放成绩较差，车(chē)内乘员项目(mù)进获得M（一般）。

在更新测试章程后，C-IASI的评价结果分为G+、G、A、M、P，分别对(duì)应优(yōu)秀+、优秀、良好、一般、较差。此(cǐ)前2019款上(shàng)汽大众(zhòng)帕萨特曾因为在正面驾(jià)驶员侧25%偏(piān)置碰(pèng)撞测试中A柱弯折(zhé)获得了P评价，留名青史(shǐ)。

本次小米SU7和理(lǐ)想MEGA均进行(xíng)了主驾驶侧和副驾驶侧的正面25%偏置碰撞测试(shì)，且均获得了G+评价。不过两(liǎng)款车(chē)型在碰撞时的应对策略稍有不同，小米SU7采取了(le)和沃尔沃一(yī)样的中保研最新碰撞测试结果：卡罗拉锐放垫底，小米SU7、理想MEGA优秀-拆车“丢轮(lún)保命”以及“侧滑卸力”设计，理想MEGA则是凭借超高(gāo)的车身(shēn)强度硬刚(gāng)，可以看(kàn)到碰撞(zhuàng)后两车的 A柱(zhù)均未发生明显变形。

小米SU7和理想(xiǎng)MEGA在低速碰撞中表现(xiàn)都比较一般，均为A评价，主要(yào)原因在于车头、车尾的传感器较多，轻微(wēi)碰撞下较容易损坏，维修价格较高。不(bù)知道这样(yàng)的测(cè)试结果是(shì)否会影响这两(liǎng)款(kuǎn)车型后续的保险(xiǎn)费(fèi)用。销量(liàng)数据显示，理想MEGA今年7月销量仅(jǐn)654辆(liàng)，小米SU7为13120辆。

令人(rén)意外的(de)是一汽丰田旗下的卡罗拉锐放此次表(biǎo)现垫底，车内乘员项目只拿到了M评价。由于C-IASI官方尚未公布详细的测试结果，所以(yǐ)还不清楚具体的扣(kòu)分点，但从相关视频中可以看到乘员侧正面25%偏置碰撞和(hé)正面50%偏置(zhì)碰撞均为M评(píng)价(jià)，安全带提醒系(xì)统(tǒng)为A评价。另外，视频中可以看(kàn)到主副驾正面25%偏置碰撞中卡罗拉锐放的车顶出现了(le)明显变形，与小米SU7形成了鲜明的对比。