刘科：纯电动车是对人类能源的浪费，表面上是电开车，实际上是煤开车

凤凰网(wǎng)财经讯 9月(yuè)2-4日(rì)，“新机遇 ·新活力——凤凰湾(wān)区财经论坛(tán)2024”于横琴粤澳深(shēn)度合(hé)作区盛大举行。本次(cì)论坛由凤(fèng)凰卫
视、凤凰
网主办，横琴粤澳深度合(hé)作区(qū)执(zhí)行(xíng)委员(yuán)会联(lián)合主办。

澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技 大学创新(xīn)创业学院院(yuàn)长刘科在会上表示，他支持(chí)电(diàn)动车，但反对纯电动，他(tā)认为纯电动车是(shì)对人类能源的浪费。

刘(liú)科提到(dào)甲醇插电式混动车型。他(tā)表示，每个人(rén刘科：纯电动车是对人类能源的浪费，表面上是电开车，实际上是煤开车)一年可能(néng)只有春节回(huí)家需要600公里的(de)续航，平时(shí)正常上下班只需要120公里就足够了，而电动车为了保证600公(gōng)里的续(xù)航，必须扛着600公斤的电池来回跑，这是对人类能源的浪费。他建议，把600公斤电(diàn)池减到120公斤，车上装续航50公(gōng)里(lǐ)的“塑料桶”（形容电池储(chǔ)电）和小(xiǎo)型的绿色甲醇增程器
，比如从深圳跑长沙
，可以用电(diàn)把这个“桶”加(jiā)满，边走边充，不需要建那么(me)多快充站。

“如(rú)果现在纯电动，电网(wǎng)有什么电就用(yòng)什么电(diàn)，60%多(duō)还是火电，表面上是电开车，实际(jì)上是煤开(kāi)车。”刘科(kē)说，“只有是用慢充，几百块钱一个，家家户户晚上没(mé刘科：纯电动车是对人类能源的浪费，表面上是电开车，实际上是煤开车line-height: 24px;'>刘科：纯电动车是对人类能源的浪费，表面上是电开车，实际上是煤开车i)事(shì)就插上去(qù)，电只有在(zài)最便宜的(de)绿电时候充，才能(néng)让电
动车真正变成绿电(diàn)的消纳器。”

刘科提到去年冬天湖北暴(bào)雪中电动车堆在(zài)路上的(de)情景(jǐng)，他表示，到冬(dōng)天(tiān)，甲(jiǎ)醇发电的(de)余热就 可以让电池处于最佳温度，这些问
题都可以解决。如果将来燃料(liào)电池真正发展，绿色甲(jiǎ)醇(chún)就是(shì)广义氢能，就是氢的常(cháng)温、常压储用
载体(tǐ)。

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