特斯拉Semi起火 要用多少水扑灭？官方给出惊人数字：19万升！

财联(lián)社9月14日讯（编辑 黄君芝）上(shàng)个(gè)月，一(yī)辆特斯拉Semi卡车在美国加利福尼(ní)亚州的一条高速公路上(shàng)撞树起火，导致I-80州际公路(lù)封路(lù)近16个小时。

美国国家运输安全委员会
（NTSB）周五(wǔ)在一份(fèn)初步报告中表示，当时用了5万加仑（约(yuē)为19万升）的水才扑灭了(le)火。此外，工作人员还动用飞机在“附近区(qū)域”投放阻燃剂。

这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克(kè)拉门托以东的I80高速(sù)公路上发生。特(tè)斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离了道路(lù)，撞(zhuàng)上交通标线，最后撞到一棵树。司机没有受伤，但作(zuò)为预(yù)防措施(shī)，他被送往医院。

当时，这辆车900千瓦时的电池起火(huǒ)了，温度达(dá)到了1000华氏度（相当于537摄(shè)氏度），同时喷出(chū)有毒烟雾。消防员不(bù)停地用水浇它来给它降温，试(shì)图将其电池组冷却到华氏100度左右(yòu)的可控目标温度，同时(shí)等待电池燃(rán)尽。直到晚上7点20分（在事(shì)故发生超过16个(gè)小时之后），高速公(gōng)路才重新开放(fàng)。

这起事 故目(mù)前正在接受(shòu)美国国家运输(shū)安全委(wěi)员会的调查。NTSB表(biǎo)示，加州消防局努力扑(pū)灭大火，对汽车的大型电池进行冷却，以(yǐ)防止它重新(xīn)燃(rán)烧，并防止火势蔓延到事故(gù)现场以外。

此外，NTSB的报告证(zhèng)实，特斯拉的驾驶(shǐ)辅助系统(tǒng)（在美国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰 撞和火灾发(fā)生时并未(wèi)“运行”。

特斯(sī)拉经常使用(yòng)这(zhè)种商用卡车将新生产的电动汽车电池从Gigafactory运到加(jiā)州弗里蒙(méng)特的汽车制造厂。在这起事故中，它没有(yǒu)拉拖车，因此似乎是半挂车自(zì)身的电池在燃(rán)烧。

鉴于道路长时(shí)间封闭、火势危(wēi)险且炎热，还有有毒烟雾，此次事(shì)故在政府内外引发(fā)诸(zhū)多讨(tǎo)论。而且，这已经不是特斯拉的大型电池第一次(cì)在加州起火了。2022年，该(gāi)公司的兆瓦级储能电池在当地一家公用事业公司起(qǐ)火，导致部分高速公路关(guān)闭。

电动车(chē)起(qǐ)火这么难(nán)灭？

据了解，包(bāo)括特斯拉在内的电动车一旦着火，由于锂电池会不断燃烧，直到所有能量耗尽，因此比一般(bān)火灾更难扑灭。

由于电动车使用的锂离(lí)子(zi)电池，要在(zài)尽可能(néng)小的空(kōng)间内
储存尽量多的能量，因此(cǐ)当能量(liàng)需求高(gāo)时，就会产生(shēng)大量热能，原理和手机或笔记本电脑电池长时间使(shǐ)用会变热相(xiāng)同(tóng)。而(ér)正因为锂电池安(ān)全运作的容许温度范(f特斯拉Semi起火要用多少水扑灭？官方给出惊人数字：19万升！àn)围狭(xiá)窄，因此大(dà)多数现(xiàn)代电子(zi)产品，都有许多保护措施来(lái)防止电池过(guò)热(rè)。

例(lì)如，几乎(hū)所有智(zhì)能型(xíng)手机(jī)都会(huì)在过热时直接关机。行驶中的电动(dòng)车也都有复杂的冷却系统，以及多重故障保险装(zhuāng)置，如果(guǒ)一切都按规划运作，电池不应过热到危险程度。不(bù)过，车祸(huò)和(hé)故(gù)障难免，如果道路(lù)上的碎片或(huò)车(chē)祸撞坏了(le)电动(dòng)车的电池，就有可能发生火灾。

专家指出，锂电池(chí)起火之所以如此严重，主要在于
会产生称为“热失控”（thermal runaway）的(de)回馈循环：一旦电池过热，电池中的电解质就会着火，进(jìn)而产生更多热能点燃更多电解质。

根据特(tè)斯拉Model S的紧急(jí)响应指南，若电池(chí)着(zhe)火、暴(bào)露于高温(wēn)、或产生高热或
气体，必须使用大量(liàng)水冷却(què)电池。可能需要约3000加仑（1万1356公升(shēng)）的水直接(jiē)加在(zài)电池上，以完全扑熄或冷(lěng)却电池火(huǒ)灾，而且(qiě)需要花24小时才能熄灭。

责任编辑：于健 SF069

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