《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布

转自：河北(běi)日(rì)报(bào)

《电动自行车安全技术规(guī)范
（征求意见稿）》公布

■在提高防火(huǒ)阻燃(rán)性能方面，加(jiā)严(yán)了与电池直接接触的非(fēi)金属材料等关键部件的阻
燃性能要求(qiú)

■在更好保(bǎo)障消费者骑行安全(quán)方面，从技术上确保最高(gāo)设计车速(sù)无法超过25km/h，加严(yán)制动距离要求

■将铅蓄电池车型(xíng)的整(zhěng)车重量限(xiàn)值由55kg放宽至63kg，提
升实(shí)用性

据新华社北京9月19日电 工(gōng)业和信息化部19日公布《电动自行(xíng)车安全技术规(guī)范（征求意见(jiàn)稿）》，与现行标准相比，征求意见稿在提高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全(quán)、满足消费者日常出行需求、防范非法(fǎ)改装行为等方面进行了改进和提升，进一步提升产品安全水平。

我国是电动自行车生产、销
售大国，社(shè)会保有量(liàng)超3.5亿辆。电动自行车 已成为群众日(rì)常出行的重要交通工具，但(dàn)在生产和使(shǐ)用中(zhōng)也出现一些问题。

按照全国电动自行车安全隐(yǐn)患全链条(tiáo)整治行动部署 ，工业和信息化部会同相关(guān)部门开展强制性国家标准(zhǔn)《电动自行车安全技术规范》修订。

工(gōng)业和信息化部消费品工业司有关负 责人说，工业和(hé)信息化部会同(tóng)有关部门组织电动自行车相(xiāng)关(guān)科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业(yè)组织、消费(fèi)者组织、基(jī)层管理(lǐ)部门等 方面(miàn)的(de)代表成立标准修订专家组，在大(dà)量试验验 证(zhèng)、现场调研和统(tǒng)计分析基(jī)础(chǔ)上，形成了(le)《电动自行车(chē)安全技术规范(fàn)（征求
意见稿）》。

征求意见稿在提高(gāo)防火阻燃性能方面
，加严了与电池(chí)直接接(jiē)触的非金(jīn)属材料等关键部件(jiàn)的阻燃性能要求；在更好保障消费者骑行安全方面，从技术上确保最(zuì)高(gāo)设计车速无法超过25km/h，加严制(zhì)动距离要求；将铅蓄电池车型的整车重(zhòng)量(liàng)限值由55kg放宽(kuān)至63kg，提升实用性；要求车(chē)辆具备北斗(dòu)定位和动态安全监测功能，提高(gāo)产品信息化水平和安全风(fēng)险防范能力等。

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