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特斯拉Semi起火要用多少水扑灭?官方给出惊人数字:19万升!

特斯拉Semi起火要用多少水扑灭?官方给出惊人数字:19万升!

财联社9月14日讯(编辑 黄君芝(zhī))上(shàng)个月,一辆(liàng)特斯拉Semi卡车在美国加利福尼亚州的一条 高速公路上撞树起(qǐ)火,导(dǎo)致I-80州际公路封路近16个小时。

美国国家运输特斯拉Semi起火要用多少水扑灭?官方给出惊人数字:19万升!安全委员会(NTSB)周五在(zài)一份初步报告中表示,当时用了5万加仑(约为19万(wàn)升)的水才扑灭了火。此(cǐ)外,工(gōng)作人员还动(dòng)用飞机在“附近区域”投放阻燃剂。

这起事故于8月19日(rì)凌晨(chén)3点(diǎn)13分(fēn)在萨克拉(lā)门托以东(dōng)的I80高速(sù)公路上发生。特斯拉Semi卡车(chē)在弯道行驶时偏离了道路,撞上交通标线,最(zuì)后撞到一棵树。司(sī)机没(méi)有受伤,但作为预防(fáng)措施,他(tā)被送往医院。

当(dāng)时,这辆车900千瓦(wǎ)时的电(diàn)池起火了,温度达到了1000华氏度(相当 于537摄氏度),同时(shí)喷出有毒烟雾。消防员(yuán)不停地用(yòng)水(shuǐ)浇它来给它降温,试图将其电池组冷(lěng)却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃(rán)尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个(gè)小时之后),高速公路才重新开放(fàng)。

这起(qǐ)事故目前正在接受美国(guó)国家运(yùn)输安(ān)全委员会(huì)的调查。NTSB表示,加州消防局努力(lì)扑灭(miè)大火,对汽车的大型电池进行冷(lěng)却(què),以防止它重新燃 烧,并防止火(huǒ)势蔓(màn)延到事(shì)故(gù)现场以(yǐ)外。

此外,NTSB的(de)报告证实,特斯拉的驾驶辅助系统(在美国被称为Autopilot和Full Self-Driving)在Semi碰撞和火灾发(fā)生时并未“运行”。

特斯(sī)拉经常(cháng)使用这种商用(yòng)卡车将新生产的电动汽车电池从Gigafactory运到加州弗里(lǐ)蒙特的汽车制造厂。在这起事故中,它没有拉拖车,因此似乎是(shì)半(bàn)挂车自身的电池在燃烧。

鉴于道(dào)路长(zhǎng)时间封闭、火势危险且炎热,还有有(yǒu)毒烟雾,此(cǐ)次事故在政府内外引发诸(zhū)多讨论。而且,这已经不是特斯拉的大型电池第 一(yī)次在加州起(qǐ)火了。2022年,该公司的(de)兆瓦级储能电池在当(dāng)地一(yī)家公用事业公司起(qǐ)火,导致部分高速公路关闭。

电动车起火这(zhè)么难灭?

据了解,包括特斯拉(lā)在内的电(diàn)动车一旦着火,由于锂电池(chí)会不断燃烧,直到所有能量耗尽,因此比(bǐ)一般火灾更难扑灭。

由 于(yú)电动(dòng)车使用的锂离子电池,要在尽可能小的空间内(nèi)储存尽(jǐn)量多的能量,因此(cǐ)当能量需求高时,就会(huì)产生大量热能,原理和手机或笔记(jì)本(běn)电脑电池长(zhǎng)时 间使(shǐ)用(yòng)会变热相同。而(ér)正因(yīn)为锂(lǐ)电池安全运作的容许温度范(fàn)围狭窄,因(yīn)此大多数现代电子(zi)产(chǎn)品,都有许多保护措施来防止电池过热。

例如,几乎所 有(yǒu)智能型手机都会在过热时直(zhí)接关机。行驶中(zhōng)的电动车(chē)也(yě)都有复杂的(de)冷却系统,以及多重(zhòng)故障保险装置(zhì),如果一切都按(àn)规(guī)划运作(zuò),电池不(bù)应(yīng)过热到危险程度。不过,车祸和故障难免,如果(guǒ)道路上的碎片或车祸撞坏(huài)了电动车的电池,就有可能发生火灾。

专家指出(chū),锂电池起火(huǒ)之 所以如此严重,主(zhǔ)要在(zài)于会产生称为“热失 控”(thermal runaway)的回馈循环(huán):一旦电池过热,电池中(zhōng)的电解质就会(huì)着火,进而产生更多 热能点燃更多电解质。

根据特斯拉Model S的(de)紧(jǐn)急响应指南,若电池着火、暴露于高(gāo)温(wēn)、或产生(shēng)高热(rè)或气体,必须使用大量(liàng)水冷(lěng)却(què)电池。可能(néng)需要约3000加仑(1万1356公升)的水直(zhí)接加在(zài)电池上,以完全扑熄或(huò)冷却电池(chí)火灾,而且需要花24小时 才能(néng)熄灭。

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责任编辑:于健 SF069

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