中老铁路进出口货物突破800万吨

记(jì)者从昆明海关了解到(dào)，截至21日，昆 明 海关累(lèi)计(jì)监管中老铁路进出口货物已突破(pò)800万吨(dūn)。数据显示，磨憨铁路口岸已连续8个(gè)月稳居我国对(duì)东盟 第一大铁路口岸(àn)。

21日，一批泰国榴莲中老铁路进出口货物突破800万吨中老铁路进出口货物突破800万吨n>经昆明海关所属(shǔ)勐腊海关(guān)监管验(yàn)放(fàng)后，继续搭乘中老铁(tiě)路“澜湄快线”国际货物列(liè)车，运往国内市场。这是今年以来经中老铁(tiě)路入境的第125批榴莲。较去年同(tóng)期，今年中老铁路榴(liú)莲进口量增长超过7倍。

中老 铁路通车运营两(liǎng)年多以来，随着进境水果、粮食、冰鲜水产(chǎn)品指定监管场地陆续(xù)投(tóu)入(rù)使用(yòng)，以及(jí)智(zhì)慧口(kǒu)岸建设的深入推进，磨憨铁路口岸(àn)整体功能持续提升，中(zhōng)老铁路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化。中国制造的新能源车、机电产品等高新技(jì)术产品不断出口国外，部分新商品如玉米、木(mù)薯干等实现通过铁(tiě)路(lù)进口，矿(kuàng)产品(pǐn)等商(shāng)品大量(liàng)增加进口，拉动了货运量快速(sù)增长。

“为进一步助力(lì)中老铁路(lù)高质量运(yùn)营(yíng)，我们积极联系(xì)铁(tiě)路(lù)部门对磨憨铁路 口岸配套轨道、列车停(tíng)靠线路、海关作(zuò)业空间进行增建扩能，配备对应充足的吊装、摆渡、海关监管设备及(jí)配套操作人员(yuán)充分(fēn)保障客货高效通关。同时持 续深化‘铁路快通(tōng)’‘两步(bù)申(shēn)报(bào中老铁路进出口货物突破800万吨)’等业务模式，加快铁路(lù)‘提前申报’模式的应用与(yǔ)完善，以改革(gé)助推中老铁路跨境物流效(xiào)能持续
提升。”勐腊海关副关长周保华说。

中老铁(tiě)路(lù)“澜湄快线”国际货物列车的成功运(yùn)行，进一步(bù)满足了果蔬(shū)、生活快消品等各
类对时限 要求 较(jiào)高(gāo)货物的运输需(xū)求，截至目前已(yǐ)累计开行(xíng)1000余列，铁路部门(mén)还推出了“沪滇·澜湄线(xiàn)”“中(zhōng)老铁路+中欧(ōu)班列”等“澜湄快线(xiàn)”谱系化班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使得(dé)老(lǎo)挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运(yùn)输(shū)时间缩短至15天。这一系列创新(xīn)不仅提升了运输效(xiào)率，也进一步拓宽了中国与东盟国家的贸易(yì)通道。

依(yī)托中老铁路“黄金线路”效应，云南(nán)省形(xíng)成(chéng)了以昆明为集(jí)结(jié)中(zhōng)心，东(dōng)连西部陆海新通道(dào)、西接孟(mèng)中印缅经济走廊、南出(chū)辐(fú)射东(dōng)盟国家、北上连通成渝双城经济圈(quān)的开放(fàng)格局。

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