理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品 降价

一(yī)向(xiàng)对价格战持谨(jǐn)慎态度的
理(lǐ)想汽车罕见地宣布官方降(jiàng)价，成为最新(xīn)一家加入(rù)价格战的头(tóu)部新能源厂商(shāng)。此前特(tè)斯拉中国对(duì)全系产品价格调整。特斯拉Model Y起售(shòu)价首次进入到25万元(yuán)以内。

4月22日，理想(xiǎng)汽车全系车型下调售(shòu)价，纯(chún)电车型(xíng)MEGA起售价从55.98万(wàn)元降(jiàng)至52.98万(wàn)元，L9、L8和L7三款L系列(liè)增
程车型也有不同(tóng)程度降价，总体降幅在1.8万至3万元不等。

这是理想汽车首次针对全新(xīn)车型官方明确降价。去年底，理想汽车通过(guò)地方补(bǔ)贴和终端(duān)优惠举措，成交价最高下降3万元；今年初，理(lǐ)想汽车L系列车型改款(kuǎn)，2023款车型降幅(fú)至高达到3.3万元(yuán)。

此次理想汽车宣布官方调价，也(yě)标志着汽车价格战蔓延至30万元以上价格段，行业竞争进一步升级。今日港股开盘，理想汽车跌超6%。

理想(xiǎng)汽车(chē)需要(yào)通过官方价格调整，将L系列(liè)产品线回归到合理的定价体系。不同于其他汽车公司(sī)通过不同类(lèi)型的车型和有 明显区分度的外观来减少内部(bù)产品博弈，理想汽车L系列车型按照目(mù)标家庭用户细分，维持(chí)不同车型之间的合理(lǐ)价格差对于(yú)用户购车决策十分关键。

4月(yuè)18日，理想汽车(chē)起售价最低的车型理想L6上市，两个版(bǎn)本价格分别为24.98万元和27.98万元。这(zhè)是一个具有市场竞争(zhēng)力的定价，但也(yě)导致核心配(pèi)置相当，仅尺寸相对更大的理想L7受到明(míng)显冲(chōng)击。这两款车型均面向年轻家庭用户，但L7核心(xīn)配置仅多了一
个空悬，售(shòu)价却贵了(le)7万元。

据36氪(kè)援理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价引理想汽车产品线(xiàn)副总裁刘杰说(shuō)法，L6 Pro版原本定价为25.98万元，但内部思虑之后，最终还是改为(wèi)24.98万元。这是 理想汽车(chē)根据市场竞(jìng)争形势(shì)变化做出(chū)的(de)动态调整，也(yě)迫使L系列其他(tā)车(chē)型同步做出反应。

理想L6承(chéng)担理(lǐ)想(xiǎng)汽车销(xiāo)量提振的重任，且进入(rù)的是当(dāng)前市场竞争
烈度最强的20万元级别市场。在性价比(bǐ)优势之下，理想L6上市72小时(shí)大定数量超(chāo)过1万辆。不过，理想(xiǎng)L6对标车(chē)型问界M5和M7即将在北理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价京车展期间发布改款车型。

受理想MEGA上市失利影响，理(lǐ)想全新L系列车型 销(xiāo)量走势不及预(yù)期。在问界M9和M7的冲(chōng)击下，3月份理想汽车(chē)销量数据为2.9万辆，远不
及理想汽车CEO李想(xiǎng)预(yù)估的5万辆。

中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜(yán)伟援引(yǐn)乘联会数据指出，理(lǐ)想汽(qì)车一季度新增库存2万辆，货值价值(zhí)约为62亿元。

“去(qù)库存(cún)是理(lǐ)想汽车目前最重要的(de)工作，需要削减生产计划，加大零(líng)售市(shì)场优惠力(lì)度，以达到供需平衡。”

在超预期完成去年销(xiāo)量目标后，李想(xiǎng)原本对今年的销量走势抱有极高期待。按(àn)照规(guī)划，首款纯电产品MEGA将(jiāng)实现月销(xiāo)量过8000辆，公司全年销量目标为80万辆。

但是，3月MEGA上(shàng)市失(shī)利导致(zhì)公司运营(yíng)节(jié)奏出现失误。李(lǐ)想
在内部信中承认，由于理想(xiǎng)MEGA的(de)节奏混(hùn)乱，导致销售团队大幅减少(shǎo)了服务L系列用户(hù)的时间和(hé)精力。

4月初(chū)，理想汽(qì)车调整内部组织架构，减少决策流程，加强经营(yíng)效率。这被视为销量陷入低(dī)谷后，理想汽车的(de)第一轮反思。

接下(xià)来理想汽车还有多款纯电产品上市的计划。界面新(xīn)闻从知(zhī)情人士处了解到(dào)，理想汽(qì)车正在对后续纯电产品线进(jìn)行调整。

为保证老车主权益，理想汽(qì)车对此次降价提出现金返还(hái)政策。根据目前新上市车型销(xiāo)量粗略(lüè)计算，理想汽车将投入5.5至6亿元的补贴。同时，一位理想汽车销售向界面(miàn)新闻(wén)表示(shì)，官方推出了(le)120天的保价政策，打消用(yòng)户对二度降价的顾(gù)虑。

与还在
盈利生死线徘(pái)徊的竞争对手不同，理(lǐ)想汽车有充沛的现金流储备应对价格战。2023年理想汽(qì)车(chē)营收高达(dá)1238.5亿元，成为中国首家年营收突破千亿元的造车新势力。去(qù)年全(quán)年，理想汽(qì)车净利(lì)润达到118.1亿元，实现自交付以来的全面盈(yíng)利。截至(zhì)年末，公司现金储(chǔ)备达到1036.7亿元。

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