特 斯拉第一季度净利大跌55%，2025年前将推新车型

4月23日盘后，特斯拉(lā)公布第(dì)一季度业绩，收入同比下降9%，这是该公司自(zì)2012年以来(lái)的最大
同比降幅。不过，马斯克表示该公司计划在2025年之前开始(shǐ)生产新车(chē)型，这推动特(tè)斯(sī)拉盘后股(gǔ)价大(dà)涨超过12%。今(jīn)年(nián)以来，特斯(sī)拉(lā)股价累(lèi)计下跌超过40%。

特斯拉正(zhèng)在(zài)面临全球电动车市场(chǎng)的激烈竞争，近日该公司(sī)在全球范围内全面下(xià)调电动车(chē)以及自动驾驶软件价格，以刺激需求。

今年第一(yī)季度(dù)，特斯拉营收为213亿美元，同比下降9%，这
一降幅甚至超过(guò)疫情期
间生产中断时导致的销售下降幅度；净利润从一年前的25亿美元大幅下降55%至11亿美(měi)元；毛利润下跌18%。

多重因素(sù)导致了特斯拉利润大降，其(qí)中主要的原因是(shì)特斯拉在激烈的电(diàn)动车(chē)价特斯拉第一季度净利大跌55%，2025年前将推新车型格战中下调价格，尤其是作为特斯(sī)拉(lā)销量支撑的中国市场竞争加剧，特斯拉销量出现滑坡趋势。此外，第一季度红(hóng)海危机也(yě)影响
了(le)特斯拉的物流，并 导致运营成本(běn)的增加。马斯克(kè)表示，第二季度的情况可能会有所好转。

与此同时，资本(běn)支(zhī)出(chū)增加34%至27.7亿美元。特(tè)斯拉将支出的增加归因 于(特斯拉第一季度净利大跌55%，2025年前将推新车型yú)10亿美元的(de)”人工智能基础设施”资本支出。特斯
拉正在积极购买人工智能芯片，以训(xùn)练其自(zì)动驾驶大模型(xíng)。

本月早些时候，特斯拉公布第一季度汽车交付量同比下降8.5%。特斯(sī)拉预计，2024年销量增长率可能明显低于2023年的增长率。

不过为(wèi)了推动资本市场对特斯拉的信(xìn)心，马(mǎ)斯 克在财报电话会议上表(biǎo)示，该公司计划在”2025 年初，甚至是(shì)今(jīn)年年底”开始生产新车型，其中也包括更廉(lián)价的电(diàn)动车。此前消息称，特斯拉已(yǐ)经放弃(qì)了一款被称为Model 2的廉价车型(xíng)的开发，转向自(zì)动驾驶
出租车Robotaxi的研发。

在财报会议上，特斯(sī)拉(lā)展示了基于Robotaxi乘车服(fú)务的屏幕。马斯克还表(biǎo)示，特斯拉正在与一家主要汽车制造商就
其辅助驾驶系(xì)统的(de)许可进行谈判。

为削减成本，特斯拉本(běn)月开启了全球范围的大(dà)规模人员(yuán)调整，将裁减全球10%以上的员工。第一(yī)财经记者了解到，特斯拉中国区裁员涉(shè)及几乎所有部门，一些部门的裁员比例甚至 远高于10%。

马斯克在财报电(diàn)话会议上被问到，考(kǎo)虑到他已经拥有多家公司，可能分散精力，是否打算离开特斯拉。他没有给出(chū)答(dá)案，但表示大部分时间都在工作特斯拉第一季度净利大跌55%，2025年前将推新车型，甚至很少在(zài)周日下午休息(xī)，并将努力确保特斯拉的持续增长。

最新(xīn)披露的数据显示，特斯拉(lā)将在(zài)总部得克萨斯州奥 斯汀裁减2688个工作岗位，并在加州裁减3332个工作岗位。备(bèi)案(àn)文(wén)件显示，截至2023年12月，特斯拉员工总数(shù)超(chāo)过(guò)14万人 。

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