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A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据

A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据

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  每经记者 黄宗彦    每经编辑 梁 枭    

  今年以来,监管 层密集发布(bù)ESG信披相关文件,如《上(shàng)市公(gōng)司可持续发展报告指引》《企业(yè)可持续披露准则——基本准则(征(zhēng)求意见稿)》,北京、上海、苏州三地(dì)也发布了ESG行动计划等文件,愈发凸显出ESG信息披露的重要性和紧迫性。此(cǐ)外,A股 短期赚钱效应持续减弱(ruò),也在一定程(chéng)度上助推资本市(shì)场对企业的长期、可持续投(tóu)资价(jià)值寄予厚望。为此(cǐ),每经品牌价值研究院策划推出“A股十大热门行业ESG信披观察”,联合万得数据,以(yǐ)ESG相关绩效和数据统计为分析工具,“数读”各行业的ESG信息披露情况(kuàng),旨在为 市场提供更专业、客观的(de)ESG信披特征和趋势分(fēn)析。本期推出低空经济行业(yè)篇。

  早晨(chén),一(yī)位居民通过手(shǒu)机应用预订了一架电动垂直起降(eV-TOL)飞行器,从(cóng)他家的(de)屋顶垂直起降点出发,快速而平稳地穿梭在城市的高楼(lóu)大厦 之间,几分钟就到 达(dá)了办公室的空中停(tíng)靠站——这种如同科幻电 影般的场景(jǐng)正在加速走向现实。

  除了城市空中交通(UAM)外,低空经济在旅游、物流、城市管理(lǐ)和(hé)交通等重要领域 的应用正快速发展(zhǎn),为相关行业带来了创新和变革,也(yě)为社会(huì)经济发展提供了 新的动(dòng)力。

  值得(dé)一提的是,“积(jī)极打造生物制造、商业(yè)航(háng)天、低空经济等新增(zēng)长引擎”已(yǐ)被 写(xiě)入政府(fǔ)工作报告,各地政府也快(kuài)速响应(yīng),先后(hòu)推出了(le)促进低 空经济发展的实施方案或指导(dǎo)意(yì)见(jiàn)。尽管低空经济属于新兴行业,但可(kě)持续发展对(duì)整个行业(yè)的长远发展至关重要。

  每经品牌价(jià)值研究院根据(jù)Wind行业(yè)概念划(huà)分,选取“产业主题类”的“低空(kōng)经济”,共计69个成分股,从ESG相关报(bào)告披露率(lǜ)、碳排放量(范围一和范围(wéi)二)(范围一是指企业直接控制的能(néng)源过程所产生(shēng)的温室气体排(pái)放;范围二是指企业外购能源(yuán)产生的温室气体排放)、研发投入、可持续供应商等5个维度的披露 情况(kuàng),并统计相关数据。

  普华永道(dào)中(zhōng)国可持续发展披露和管理(lǐ)咨询合伙(huǒ)人韩廷存向《每(měi)日经济新闻》记者表示,对于“低(dī)空(kōng)经济”行业而言,企业应尽快突破(pò)唯成本论、唯经济效益论的传统理念,将(jiāng)环境与社会(huì)效益也纳入统筹(chóu)考量的范围。比(bǐ)如,企业可以将可持续(xù)性作为供应商选择 和评估的核心指标之一,并搭乘可持续认证体(tǐ)系(如可(kě)持续航空燃料(liào)认证体系(xì))的“便车”,引领行业建立(lì)统一的可(kě)持续性评价 体系。

  业内关注产品质量(liàng)管理(lǐ)

  低(dī)空经济被誉为推动中国 经济高质量发展(zhǎn)的新引(yǐn)擎,具有立体性、广泛性、局(jú)地性和融合性等显著特征。它不仅(jǐn)涵盖了(le)传统的(de)航空领域,更拓展到了跨(kuà)时(shí)空、跨行业、跨(kuà)领(lǐng)域的新业态。这就意 味着,相关产业链覆盖范围广,碳(tàn)排放环节(jié)多,企业在应(yīng)对碳排放 管理时(shí)也面临不小的挑战。

  从Wind统(tǒng)计(jì)的数据(jù)来看,近三年,低空经济行业的ESG相 关报告披露率逐年上升(shēng),2A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据023年达52.17%,超(chāo)过全行业披(pī)露(lù)水平。

  普华永道中国 可持续发展披露和管理咨询合伙人韩廷存向《每日经济新闻》记(jì)者 分析表示,在万得“低空经济”板块(kuài)69只成(chéng)分股中,36只披露了ESG报(bào)告,但仅有3家被纳入MSCI评级,且最高等级为B。综合来看,“低空经济”行业ESG披露(lù)已经开始起步,并开始(shǐ)关注和回(huí)应资本市场关注的ESG议题(tí)。随着A股可持续发展报告指引的生效以及中(zhōng)国(guó)ESG标准与国际话语体系的日(rì)益接轨,将有越来越多的A股企业将ESG信息披露提(tí)上日(rì)程(chéng),并(bìng)且更多(duō)地 获得国(guó)际资本(běn)市场(chǎng)ESG评级的认可。

  碳(tàn)排放方面(范围一+范围 二(èr)),披(pī)露率(lǜ)水平也有所(suǒ)上升,从2021年 的11.29%上升到2023年的24.64%,实现翻(fān)倍;总体排放量有所(suǒ)下降(jiàng),从2021年9.5万(wàn)吨 下降至2023年的(de)5.37万吨。

  韩廷存(cún)认为(wèi),该行业的(de)设备工艺(yì)排放 、外购能源排放(fàng)等属于(yú)范围一、二的排放项目(mù)不是核心披露难点,真正的挑战在于范围三数据的收集(jí)与核查。

  “我(wǒ)国低空经济涵盖(gài)航空器、无人机、配(pèi)套产品、低空保障等(děng)多个(gè)板块,其碳数据统计难点各有(yǒu)不(bù)同。以航空整机为例,从其设计、制(zhì)造、运(yùn)营到报废的全生命周期均可(kě)能产生碳排放,这就要求公司对产品(pǐn)进行(xíng)‘从摇篮到坟墓’的全面剖析与解(jiě)构,工作体量与难度相当庞大。”韩廷存说道。

  前文提到,低空经济的产业链覆盖范围广,对于可持续供应链行业的管 理至关重要,它涉及从原材料采购到产品回收的每一个环节,确保整个产业链的环境友好和社会责任。

  从统计结果来看,低空经济行业的可持续供应链(liàn)尚不完善,只有3家企业披露了可持续(xù)供应商认证情况,近三年(nián)相(xiāng)关披露率(lǜ)分别为6.45%、1.49%和4.35%。

  在韩廷存看来,供应(yīng)链管(guǎn)理在低空经济行业中占据重要地位。然而,在追(zhuī)求供应链质量、效率与成本(běn)的过程中,尚(shàng)未饱和且充满活力的市场可能导致公司一定程度上忽视了可持续性要素。从(cóng)低空经济行业的ESG报告来看,企业在供应商(shāng)准入 、评估、审核等供应链管理流程方(fāng)面均展现出较(jiào)高的完善度,对于生产航(háng)空(kōng)整机的公司,其往往还会强调发挥现代产业链“链长”的作用。“但在可(kě)持续(xù)性要素方面,企业(yè)更多地强调对供应商的‘鼓励’作用,较少采取(qǔ)强有力的手段或制度化的方式推动供应链可持续性提升。有少数企业制定了供应链社会责任管(guǎn)理流(liú)程,对供应链企业社会责(zé)任管理进行评估,或是开展供应商环境社会风险审查。”

  韩(hán)廷存表(biǎo)示,对于“低(dī)空经济”行业而言,企业应尽(jǐn)快突(tū)破(pò)唯成本论、唯经济效(xiào)益论的传统理念,将A股低空经济公司ESG报告披露率上升 25%企业公布碳排放数据环境与社会效益也纳入统(tǒng)筹 考量的范围。比如,企业可以(yǐ)将可持续性作为(wèi)供应商(shāng)选择和(hé)评估的核心指标之一,并搭乘可(kě)持续认证体系(如可 持续航空 燃(rán)料认 证体系(xì))的“便车(chē)”,引领行业建(jiàn)立统一的可持续性评价体系(xì)。同时,利用区块链、物 联 网等现代(dài)信息技术提高供应链(liàn)中的(de)信息透明度,加强上下游企业(yè)之间的合作与信息共享。

  数据显示,业内(nèi)对产品质量管(guǎn)理的相关(guān)议题关注度较高,2023年已有84.06%的企业披露产品(pǐn)质量管理体系与制度(dù)相关信息。

  生物多样(yàng)性议(yì)题待(dài)推动

  毫无疑问(wèn),技(jì)术创新是低空经(jīng)济行业(yè)长(zhǎng)期发展的关键(jiàn)驱(qū)动力,也是企业保持市场竞(jìng)争力的重要武器。不过,从数据统计来看,行业的平(píng)均研发投入并不算高——尽管近(jìn)三年该行业研发(fā)投入有所(suǒ)上升(shēng),但基数较低,到2023年仅为3.02亿元(yuán)。

  对 此,韩(hán)廷存(cún)认为,研发投入与企业可(kě)持续能力之间存在着紧密的联系(xì)。观察低空经济行业企业ESG报告中(zhōng)的重要性(xìng)议题矩阵(zhèn),不难发现,“研发创新(xīn)”议题几乎(hū)无一例(lì)外(wài)地位于第一梯队。增加研发(fā)投入,不仅是顺(shùn)应(yīng)国内行(xíng)业(yè)发展趋势的必然选择,更是推动 新技术研发和(hé)应用、开发更具竞争力产品和服务的重要途径,同时也(yě)有(yǒu)助(zhù)于(yú)减少(shǎo)资源消耗和环境污染,推动行业向绿色转型和可持续发展迈进 。

  韩廷存还表(biǎo)示,除(chú)了研发创新之外,员工发展与安全健康、可持续供(gōng)应链、服务(wù)与产品质量、污染物排(pái)放与能源使用等(děng)议题也共(gòng)同构成(chéng)了低空经济行业可持续(xù)竞(jìng)争 力的重(zhòng)要组成部(bù)分:稳固的人才(cái)梯队、较低的碳足迹、清(qīng)洁(jié)的生产过程、较高的服务与产品质量水平都(dōu)直接关系到公司的市场竞争力(lì),能够有力(lì)推动公(gōng)司(sī)树立环(huán)保责任和社会责任品(pǐn)牌,呈现永续发(fā)展的良(liáng)好态势。

  从以上数据(jù)统计可以看到,低空(kōng)经济行业在可持续发展方面(miàn)的工作开展(zhǎn)上还存在一定(dìng)挑战,不管是ESG相关报告披露、碳排放管理、可持续供应商认(rèn)证还是研(yán)发(fā)投入,都需要进一步(bù)提升 相关的能力建设和人(rén)力物力投入。

  韩廷存认为,除了ESG信息披露(lù)标准尚未统一、ESG信 披监管要(yào)求日益加强等中(zhōng)国企业ESG信披面临的 普遍(biàn)挑战(zhàn)外,低 空(kōng)经济行业因其(qí)庞大的产业生(shēng)态还面临着(zhe)独特的难题。比如,该行业(yè)ESG信息涵盖范围广泛,信息和数据收集工作量大,往往难以保持统一口(kǒu)径(jìng)。因此,提升企业ESG数(shù)据治理能力(lì)是信息(xī)披露(lù)提(tí)质增效的关键所(suǒ)在 。企业需要建立和 完善(shàn)ESG治理架 构、内部制(zhì)度和内(nèi)部(bù)控制,借助信息化和数字(zì)化手(shǒu)段提高包括数据在 内的管理能力和水平。

  除前述实质 性议题外 ,韩廷存表示,生物(wù)多样(yàng)性也是低空经济需要格外关注的话题。联合国生物多样性峰(fēng)会、联(lián)合国《生物多样性公约》缔(dì)约方大会第十五次会议(COP15)、中国生物多样性保护战略与(yǔ)行动计划等均对企(qǐ)业推动生物多样性保护提出了明确(què)要求(qiú)。低空 飞行可能带来的噪声污染、鸟类干扰、基础设施建设对自然生态的破坏等现象,都可能(néng)产生生物多样(yàng)性方面的风险。低空经济企业(yè)可在生物多样性信息披露中(zhōng)进一步关注,以推 动(dòng)行业的生物多样性保护,同时减少对自然生态的破坏(huài)。

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责任编辑:何松琳

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