并购话题发酵，船舶板块午后异动！国防军工ETF（512810）交投火热，单周成交3.41亿元，环比激增超76%！

　　9月6日，大市继续低迷，A股三大指数齐(qí)跌(diē)，全市场31个申(shēn)万一级行(xíng)业中，仅非银金融和银行2个行业小幅(fú)收涨。

　　成(chéng)长风格再陷调整(zhěng)，国防军工板块全天震荡走(zǒu)低，国防军工(gōng)ETF（512810）场内价格(gé)收跌1.37%，连失5日、10日均(jūn)线，全天(tiān)放(fàng)量成交6034万元。

　　成份股呈普跌态势，中证军工指数80只成份股中73股收跌(diē)，臻雷科技、天奥电子、国光电气重(zhòng)挫(cuò)逾4%居前。船舶板块午后突发(fā)异动，亚星锚链一度涨停，收涨6.55%，中船应急、中国动力涨近1%。

　　1、并购话 题火(huǒ)热，船舶(bó)“巨无(wú)霸(bà)”再发酵

　　船舶板块午(wǔ)后逆市飙升，消息面上，国泰君安、海通
证券官(guān)宣合并今日(rì)引发市场热(rè)议，“并购”概(gài)念热度(dù)升温。

　　就在本(běn)周一（9月(yuè)2日）晚间，船舶板块
龙头公司中国船舶和中国重工均发(fā)布关于筹划重大资产重组停牌(pái)公告。根据公告，中国船舶与中(zhōng)国重 工正在筹划，由中(zhōng)国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的(de)方式，换股吸收合并中国重工(gōng)。

　　业内人士指出，本(běn)次重(zhòng)组完成后(hòu)，存续上市公司(sī)将成为资产规(guī)模、营业收入规模、手持船(chuán)舶订单数均领跑全球的世界第一大 旗舰型造船上市公司(sī)。

　　2、行情调整无碍交投热情，国(guó)防军工ETF（512810）人气仍高

　　本周，国(guó)防军工板(bǎn)块大幅回调，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指数单周累(lèi)跌3.34%。

　　不过从交投情况来看，国(guó)防(fáng)军工ETF（512810）人气颇(pǒ)高。数据显(xiǎn)示，本周(zhōu)国防军工ETF（512810）成交额合计3.41亿元，较上周1.93亿(yì)元激增逾76%！

　　值得(dé)一提的(de)是，中国
船舶(bó)官宣拟吸收(shōu)合并中(zhōng)国重工次日（9月(yuè)3日），国防军工ETF（512810）全天成交额飙至1.28亿元，创下年内次高，且当日获超3300万元大额净申购。

　　3、中报业绩或触底，机构：需求(qiú)复苏信号逐渐增强(qiáng)

　　就国防军工行业基本面来看，以中证军工指数成份股(gǔ)中报业绩为例，按整体口径统计，80只成份股上(shàng)半年归母公司净利润合计(jì)174.78亿元，同比下(xià)降13%，营(yíng)业收入合计超3105亿元，同比(bǐ)增长0.35%。整(zhěng)体而言，行业(yè)整体业绩(jì)短期承压。

　　不
过积极(jí)因素也在持续累积(jī)中。民生证券就指出，国防军工行业第二季度业绩端(duān)环比已有(yǒu)明显(xiǎn)改善，需求复(fù)苏(sū)信号逐渐增强，行业有望逐渐走出(chū)底(dǐ)部。兴业证券研报也(yě)表示(shì)，军工行业(yè)整体毛利率逐步企稳，下游毛利 率呈(chéng)现提升趋势。

　　对(duì)于军工后市演绎，华福证券认为(wèi)，Q2或为军工全(quán)年业绩低(dī)点，进入9月后需求恢复进(jìn)度有望进一步加快(kuài)，并于Q4兑现至(zhì)业绩端(duān)，当前时点依旧看好9月(yuè)行业整体表(biǎo)现。

　　中航(háng)证券也表示，从全行业中(zhōng)期视角来看，十四五”计划(huà)已进入最(zuì)后攻(gōng)坚阶段，2027建设目标亦迫在眉(méi)睫，军工行(xíng)业(yè)有(yǒu)望成为边际改善幅度最大的(de)行业之一。

　　把(bǎ)握国防军工(gōng)板块底部反转机遇，配(pèi)置工具(jù)关注国防(fáng)军工ETF（512810），该ETF跟
踪的中证(zhèng)军工指数成份股全面覆盖(gài)“中船系+中航系+商业航天+低空(kōng)经济+军工信息化”等热门题材龙(lóng)头股(gǔ)，是一键投资A股国防军工(gōng)核(hé)心资产的利器。

　　本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被 动跟踪中证军工指数
，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分(fēn)别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股(gǔ)构成根据该指数编制规则适时调整，指数(shù)回测历(lì)史业绩不(bù)预示指数(shù)未来(lái)表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展(zhǎn)示，个股描述不作为任何 形式的(de)投资建议(yì)，也不代表管理人旗(qí)下任(rèn)何基(jī)金的持(chí)仓(cāng)信息和(hé)交易动向。基(jī)金管理人评 估的该基金
的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以(yǐ)上投资者，适当性匹配意(yì)见请以销售机构为准。任何在本文出现的(de)信息（包括但不限于个股(gǔ)、评论、预(yù)测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资(zī)人须对任(rèn)何自主决定的投资行为负责。另(lìng)，本文中的任何观点、分析(xī)及预测不构成(chéng)对阅读(dú)者任(rèn)何形式(shì)的投资建议，亦不对因(yīn)使用本文内容所引发的直接或间
接损失负任何责(zé)任。基金投资有风险，基(jī)金的过往业(yè)绩并不代表其未来表现，基金管理(lǐ)人(rén)管理的其他基金的 业绩并不构成基金业绩表现(xiàn)的保证，基金投资须(xū)谨慎(shèn)。

责任编(biān)辑：杨赐

　　9月6日，大市继续低迷，A股三大指(zhǐ)数(shù)齐跌，全市场31个申万
一级行业 中(zhōng)，仅非银(yín)金融和银行2个行(xíng)业小幅收涨。

　　成长风格再陷调整，国防军工(gōng)板
块全(quán)天震荡(dàng)走(zǒu)低，国防军工ETF（512810）场内价格收跌1.37%，连失5日
、10日均线(xiàn)，全天放量成交6034万元。

　　成份股呈普跌态势，中证军工指数80只成份股中73股收跌，臻雷科技、天奥电子、国光电气(qì)重挫逾4%居前。船
舶板块午后突发异动，亚星锚链一度涨停，收涨(zhǎng)6.55%，中船应急、中国动力(lì)涨(zhǎng)近1%。

　　1、并(bìng)购话题火热，船舶“巨无霸”再发酵

　　船舶板块午后逆市飙(biāo)升，消息面上，国泰君安、海(hǎi)通证券官宣合并今日引发市场热议，“并购(gòu)”概
念(niàn)热度升(shēng)温。

　　就在本周一(yī)（9月2日）晚(wǎn)间，船舶板块(kuài)龙头公司(sī)中(zhōng)国船舶和中国重(zhòng)工均(jūn)发布关于筹划重大资产重组停牌公告(gào)。根(gēn)据公(gōng)告，中国船舶与中国重工正在筹划(huà)，由中国(guó)船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方
式，换股吸(xī)收合并中国重工。

　　业内人士指出，本次重组完(wán)成后，存续(xù)上市公司将成为资产规模、营业收(shōu)入(rù)规模、手持(chí)船(chuán)舶订单数均(jūn)领跑(pǎo)全(quán)球的世界第一大旗舰型造船上市公司。

　　2、行情调整无碍交投(tóu)热情，国防军工ETF（512810）人气仍高

　　本周，国防军(jūn)工板块大幅回调，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指数单周累跌(diē)3.34%。

　　不过从交(jiāo)投情况来看，国防(fáng)军工ETF（512810）人气颇高。数据显示，本周国防军工ETF（512810）成交额合计3.41亿元，较上周1.93亿元激增逾76%！

　　值得一提的是，中国船舶官宣拟吸(xī)收合并中国重工次日（9月3日），国防(fáng)军工ETF（512810）全天成(chéng)交额飙至1.28亿元，创下(xià)年内(nèi)次高，且当日获超3300万元大额净申(shēn)购。

　　3、中(zhōng)报业绩或触底，机构：需求复(fù)苏信(xìn)号逐渐增强(qiáng)

　　就国(guó)防(fáng)军(jūn)工行业基本面来看，以中证
军工(gōng)指数成份股中报业绩为例，按整体(tǐ)口
径统计，80只 成份股上半(bàn)年归母公司净利
润合计174.78亿元，同比下降13%，营业(yè)收(shōu)入
合计超3105亿元，同比(bǐ)增长0.35%。整体而言，行业整体业绩短(duǎn)期(qī)承压。

　　不过(guò)积极因素也在持续累(lèi)积中 。民生证券就指出(chū)，国防军工行(xíng)业第二季度(dù)业绩(jì)端环比已有明显改善，需求复苏信号逐渐增强，行业有望逐渐(jiàn)走出底部。兴业证券研报也(yě)表示，军(jūn)工(gōng)行业整体毛利率逐步企稳(wěn)，下游毛利率呈现提升趋势(shì)。

　　对(duì)于军工后市演绎，华福证券认(rèn)为，Q2或为军工全年业绩(jì)低点，进入9月后需求恢复(fù)进度有望进一步加快，并(bìng)于Q4兑现至业绩端，当前时
点依(yī)旧看好9月行业整体表现。

　　中航证券也表示，从全行业中期视角来看，十(shí)四(sì)五”计划已(yǐ)进入最后攻坚阶段，2027建设目标亦迫在眉睫，军工行业有望成为边际改善幅度最(zuì)大的(de)行业之一。

　　把握国防军工(gōng)板(bǎn)块底部反转机遇，配(pèi)置
工具关注国防军工ETF（512810），该(gāi)ETF跟踪的中(zhōng)证军工(gōng)指数成份股全面覆盖(gài)“中船系+中航(háng)系+商(shāng)业航天+低空经济+军工(gōng)信息化”等热(rè)门题材(cái)龙头股(gǔ)，是一键投资A股国防军工核心资产的利器。

　　本文图片、数据来(lái)源于(yú)iFinD、沪(hù)深交(jiāo)易所(suǒ)、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基(jī)日为(wèi)2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度(dù)历(lì)史收益分别为(wèi)：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股构成根据该指数(shù)编制(zhì)规则适时调整，指数回测历史业绩不预示
指数(shù)未来表现。以上个股均为标的(de)指数(shù)成份股，仅(jǐn)作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也(yě)不代表管理人旗下任(rèn)何基金的(de)持(chí)仓信息和交易动向(xiàng)。基金(jīn)管理人评估的(de)该基金的风险(xiǎn)等级为(wèi)R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以(yǐ)上投 资(zī)者(zhě)，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指(zhǐ)标、理论、任(rèn)何形式的表述等）均只作为(wèi)参考，投(tóu)资人须对任何自主决(jué)定的投资行为负责(zé)。另，本文中的任何观点(diǎn)、分(fēn)析及预测不构(gòu)成(chéng)对阅读者(zhě)任何形式的投资建议，亦不对因使用本(běn)文内容所引发的(de)直(zhí)接(jiē)或(huò)间(jiān)接损失负任何责任。基金(jīn)投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他(tā)基金的业绩并不构成(chéng)基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

责任(rèn)编辑：杨赐

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