SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走

　　21世纪(jì)经济报道记者白杨 北京报道

　　北京时间9月(yuè)10日17时23分，SpaceX的一枚猎鹰9号火箭搭载着龙(lóng)飞船从美(měi)国肯尼迪航天中心发射升空。龙飞船中，坐(zuò)着四(sì)位宇航员，他们将(jiāng)执行这个名(míng)为“北(běi)极星黎明”的(de)太空飞(fēi)行任务。

　　这次发射原定于8月26日进 行，后来因为(wèi)天气和(hé)技术原因，发射(shè)被多次推迟，最终定于今天。而今(jīn)天的
发射同(tóng)样因天气原 因出现(xiàn)推迟，SpaceX最先公(gōng)布(bù)的发射时间是15时58分，但(dàn)由于天气不佳，只能等待17时(shí)23分这个备用发射机会。

　　好在临近发射时间，天公终于作美(měi)，在九台梅林发动机的推动下，猎鹰9号(hào)顺利升空 。发射约2分40秒后，猎鹰9号一二级火箭分离，随后，该一(yī)级火(huǒ)箭在佛(fú)罗里(lǐ)达东海岸(àn)完成(chéng)回收。

　　龙飞船则(zé)顺利进入地球轨道。这是一(yī)个近地点约190公里、远地点约1200公里 的椭(tuǒ)圆轨道，在该轨(guǐ)道飞行一段时间后(hòu)，龙飞船将切换至远地点约1400公里的轨道SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走上。这个高度是国际空(kōng)间站高度的三倍，也是自(zì)1972年最后一次阿波罗任务以 来，人(rén)类飞行的(de)最高高度。

　　将进行人类首次商业(yè)太空(kōng)行走

　　龙飞船进 入轨道后，作为此次任务指令长的美国亿万(wàn)富翁Jared Isaacman在龙飞船中向SpaceX任(rèn)务控制中(zhōng)心发来(lái)感谢，他(tā)说，“如果(guǒ)没有你(nǐ)们这14000人以及(jí)其他所有(yǒu)人(rén)的鼓励，我们就不会踏上这次旅途，我们对(duì)此表示感谢，现在我们要开(kāi)始工(gōng)作了”。

　　这不是Jared Isaacman首次进入太(tài)空，他曾资助并指挥了SpaceX于2021年9月进行(xíng)的Inspiration4任务，这也是SpaceX的首次(cì)商(shāng)业太空飞行任(rèn)务。

　　与Jared Isaacman一(yī)起
的另外三人，分别是美国空军退(tuì)役飞行员(yuán)Scott Poteet以及SpaceX的两位员工(gōng)Sarah Gillis和Anna Menon。

　　“北极星黎明(míng)”任务为期约5天。龙飞船在第一(yī)天达到1400公里的高度(dù)后 ，将在第二天(tiān)把远地点降至(zhì)约700公(gōng)里(lǐ)的高度，并在这里停留直至返回
地球。

　　而(ér)在这个高(gāo)度，龙飞船的机组人员将在飞行第(dì)三天进行此次飞行最关键的任务——人类首次商业太(tài)空行走。

　　这次(cì)太空行走将由Jared Isaacman和Sarah Gillis完成，主要目的是测试SpaceX自主研发的舱外活动（EVA）服。

　　另外，由于龙飞船没有气闸，所以进行太空行走时，整(zhěng)个舱室内(nèi)部(bù)都(dōu)将暴露(lù)在太空(kōng)真空中，这 意味着所有机组成员都需(xū)要穿(chuān)上太空服，只不过只有Jared Isaacman和(hé)Sarah GillisSpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走将离开飞船(chuán)。

　　按照(zhào)规划，Jared Isaacman和Sarah Gillis会轮流出舱，测(cè)试宇航(háng)服的功能和机动性。从龙飞船(chuán)开始减压(yā)到(dào)舱门关闭、舱室重新加压，整个太空行走活动将持续约(yuē)两个(gè)小时。

　　在飞行的第四(sì)天，机组人员将进行(xíng)龙(lóng)飞船(chuán)与SpaceX星链之间的激光通(tōng)信实验，这(zhè)将为未来的太空飞(fēi)行任(rèn)务进行技术验证。据悉，除了(le)上述任务外(wài)，机组人员在飞(fēi)行期间将进行约40次科学实验。而第(dì)五天，龙飞(fēi)船将准备返回(huí)地球。

　　因此，如果一切顺利，四名机组人员将于北京时间 9月15日左(zuǒ)右返回(huí)地球。

　　SpaceX的第五次商业载人飞行

　　据21世纪经(jīng)济(jì)报道记者梳理，这次飞(fēi)行是SpaceX进行的第五次商业载人飞行(xíng)。

SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走　　算(suàn)上这次，SpaceX已经完成14次载(zài)人飞(fēi)行(xíng)任务(wù)，其中有9次是为NASA执行 的载人飞行任(rèn)务，还有5次是商业(yè)飞行任务。

　　2021年9月，SpaceX完成了历史上首个太空旅游任务Inspiration4。该任务由Jared Isaacman发起并担任指(zhǐ)挥，另外还有三名团队成员。他们(men)进行了为期三天(tiān)的绕地飞行，绕地轨道距 地面(miàn)约575公(gōng)里。

　　2022年4月(yuè)，SpaceX完成第二次商(shāng)业太空(kōng)飞(fēi)行任务Axiom Mission1（Ax-1）。这次任务由美国私人航天公(gōng)司Axiom Space组织，携带四名乘客飞往(wǎng)国际空间(jiān)站展开了为期十六天（原计划十天）的旅程，这也是首次私人(rén)的国
际空间站载人
航天任务(wù)。

　　2023年5月，SpaceX完成第(dì)三次商业 太空飞(fēi)行任务Ax-2。这次任(rèn)务依然由Axiom Space公司(sī)组(zǔ)织，任务为期10天，将四名成员送入国际空间站开(kāi)展了20多项科(kē)学(xué)技术实验。

　　2024年1月，SpaceX完成第四次商业太空飞行(xíng)任务Ax-3。该任务继续由Axiom Space公司发起，将四名成(chéng)员送入国际空间站驻留了十八天，开展了30多项科(kē)学技术实验。

　　正在执行的“北极星黎明”任务，是SpaceX的第五次商业太空(kōng)飞行。8月
份，SpaceX还(hái)披露了(le)第六次商业(yè)太空(kōng)飞行(xíng)的规划(huà)。

　　据悉，SpaceX将于年(nián)底(dǐ)执行人类首次载
人绕地球极地飞行任务。该任务被命名为(wèi)“Fram2”，为期三(sān)到五天。

　　值得一提的(de)是，以往的载人飞行(xíng)大多集 中在赤道附近的轨(guǐ)道，而Fram2将实现(xiàn)首次(cì)绕地球的极地轨(guǐ)道飞行。该轨(guǐ)道相对于赤道(dào)倾(qīng)角有90度，将是载人航天史上飞越的最高倾角。

　　将 更多人(rén)送往太空，是SpaceX的目标，也是SpaceX创始人马斯克的星辰大海。几天前，他还在社交平台上透露，SpaceX 的第一艘前往火(huǒ)星的(de)星舰(jiàn)将在两年后，即下一个地球-火星转移窗口打开时发射。

　　马(mǎ)斯克 称(chēng)，这次飞行是不载人飞行，主要是测试着陆火星的可行性。如果(guǒ)着陆顺利，那SpaceX的首次载人火星飞行(xíng)将在四年(nián)后进行。

　　“从那时起，飞行频率将呈指数级增长，目标是在约20年内建成一座自给自足(zú)的城(chéng)市”。马斯克说。

　　另外他(tā)还提到了成本，“现在将每吨(dūn)有效载荷运到火星表面的成本约为10亿美元(yuán)，若要在火星上建造一座 城市，成本(běn)需要降至每吨10万(wàn)美(měi)元(yuán)，因此(cǐ)技术需要提高10000倍。这非常困难，但(dàn)并非不可能”。

责任编(biān)辑：王许宁

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