中远海运林戟：将港航贸作为
一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六届“丝路海运”国际合作论坛

　　第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门(mén)举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一(yī)体化发展”。中远海运集团(tuán)副总经理林戟出席并演讲(jiǎng)。

　　林戟表示，中远海运集团作为(wèi)全球最(zuì)大的(de)航运公司，始终致力于建立中国(guó)链接全球，特别是在(zài)“一带一路(lù)”沿(yán)线国家和地(dì)区建(jiàn)立物(wù)流(liú)服务网络。针对深度推动港航贸(mào)一体化中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补 发展(zhǎn)方面，他谈了三点思考。

　　首先，推动港航贸易一体化发(fā)展，要保持思想上的同步。林戟说，各级政(zhèng)府部中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补门和(hé)企业都已经充分认识(shí)到港航贸一体化发(fā)展的重要性和紧迫性，并将其作为共识。在(zài)这一基础上，更应该(gāi)跳出圈层(céng)，转变观念，创(chuàng)新思维，从传统(tǒng)的港口(kǒu)、航运、贸易各自的角度解放出来，树立一个大局
观念
，将港航贸作为(wèi)一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体化发(fā)展，要(yào)探索标准的一致(zhì)性。他指出，标准的(de)一致性即是(shì)一个(gè)基础性的问题(tí)，也是一(yī)个根本性的问题，能够从源头上(shàng)解决各种因为要求规则等不一致产生的(de)矛盾和摩擦(cā)标准一致，一目了然，省市省力，但探索标准一致性的过程曲折艰难(nán)。港口、航(háng)运贸(mào)易三者涉及的内容繁琐复(fù)杂，也不是一朝(cháo)一夕就(jiù)能形成一个(gè)统(tǒng)一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进(jìn)行动的公(gōng)平。在林戟看来，港航贸一体化发展(zhǎn)是一张蓝图，是共识也是目标，只有在一点一滴上下功夫下功夫(fū)，共同着手这张蓝图(tú)，这张
图才能越画越好。

　　新浪声明：所有会(huì)议实(shí)录均(jūn)为现场速(sù)记整理(lǐ)，未经演(yǎn)讲者审阅，新浪网登载此文出于(yú)传递更多信息之目的，并不意味着(zhe)赞同其观点或证(zhèng)实其描述。

责任编辑：王翔

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补