百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额

IT之(zhī)家8 月 24 日消息(xī)，百度本周四公(gōng)布了 Q2 财 报，其中萝(luó)卜快(kuài)跑 Q2 订单约 89.9 万单同比增长(zhǎng) 26%。截至 2024 年 7 月(yuè) 28 日
，萝卜(bo)快跑累计为公众提供超 700 万单(dān)自动
驾驶出行服(fú)务。

对于萝(luó)卜快跑在武汉的运营情况(kuàng)，百度李彦宏表示，萝卜快跑武汉车队有约(yuē) 400 台车，目前在武汉出租车服务
市场的占(zhàn)比仍然(rán)很(hěn)小，大概(gài)在 1%。规模扩大肯定会是一个(gè)逐步的过程，很可能会需要很多年。

今年 5 月，萝卜快跑发布了(le)搭载(zài)第(dì)六代自动(dòng)驾驶解决方案的车辆，全面应用“自动驾驶大模型 + 硬件产品 + 安全架构”方案。数据(jù)显示(shì)，萝卜快跑实际出险率仅为普通司机的十(shí)四分之一。

6 月 19 日(rì)，萝 卜快跑在几乎整个武汉（IT之(zhī)家注：其最大
的运营城市）开(kāi)始提供100% 的(de)全无人驾驶叫(jiào)车(chē)服务，标志著(zhù)这一(yī)项目取得了重要里程碑。此外，萝(luó)卜快跑的第六(liù)代自(zì)动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全(quán)无(wú)人道路测试。

百度之前表示
，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在(zài) 2024 年于武汉(hàn)投入(rù) 1000 辆运营，年规划产 能根据运(yùn)营部署节奏，从万(wàn)台到十(shí)万台逐步攀升，预计在 2025 年实现在 65 个城市运营，2030 年将覆盖 100 个城市。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来(lái)一直被行业视作(zuò)一个非常先进的领 域，以(yǐ)至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才(cái)能真正实现，但百度即将(jiāng)实(shí)现区域(yù)性(xìng)的(de)收支平衡。

“我们在不断通过创新降低成本，随着第 六代无人车(chē) Apollo RT6 车(chē)型的大规模测(cè)试，我们预计，RT6 车型正式投入运营后将(jiāng)带来持续性的成(chéng)本(běn)降低。”

李彦宏还提到(dào)，萝
卜快跑(pǎo)所有的车都归属百度运营，由百(bǎi)度承担硬件资金支(zhī)出以(yǐ)及折旧(jiù)成本，对各种商业模式、合作伙伴关系持(chí)开放态度。

IT之家8 月 24 日消息，百度本(běn)周四公布了 Q2 财报，其中萝卜快跑 Q2 订单(dān)约 89.9 万单同比增长 26%。截至 2024 年 7 月 28 日(rì)，萝卜快跑累计为公众提供超 700 万单自(zì)动驾驶出行服务。

对于萝卜快跑在武汉的运营情况，百度李彦宏(hóng)表示，萝卜快跑武汉车队(duì)有约 400 台车(chē)，目前在(zài)武汉出租车(chē)服务市场的占比仍然很小，大概在 1%。规模扩大(dà)肯定会是一(yī百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额)个逐步的过程(chéng)，很可能会需要(yào)很多年。

今年(nián) 5 月，萝卜快跑发布了搭载第六(liù)代(dài)自动驾驶解(jiě)决方案的(de)车辆，全(quán)面(miàn)应用“自动(dòng)驾驶大模型 + 硬件产(chǎn)品 + 安全架构”方案。数据显示(shì)，萝卜(bo)快跑实际出险率(lǜ)仅为普通司机的十四分之一(yī)。

6 月 19 日
，萝卜快跑在几乎整个(gè)武汉（IT之家注(zhù)：其最大的运(yùn)营城市）开始提供100% 的全无人驾驶叫车服务，标志著这一项目(mù)取得了重要里程碑。此外，萝卜快跑的第六代自(zì)动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全无人道路测试。

百度之前表示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于(yú)武汉投入 1000 辆运营，年规划产能根据运营(yíng)部署节奏，从万(wàn)台到十万台逐步攀升，预计(jì)在 2025 年实现在 65 个城市运营，2030 年(nián)将覆盖 100 个城市。

李彦宏称(chēng)，Robotaxi 长期以来(lái)一直被行业视作(zuò)一个非常先进的领域，以至于没有人能够(gòu)准确预测到底需(xū)要(yào)多长时间才能真(zhēn)正实现，但百度即将实(shí)现(xiàn)区域性(xìng)的收支平衡。

“我们在不断通过(guò)创新降低成(chéng)百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额本(běn)，随着第(dì)六代无人车 Apollo RT6 车型的(de)大规模测(cè)试，我们预计(jì)，RT6 车型正式投(tóu)入运营后将带来持续性的成本降低(dī)。”

李彦(yàn)宏还提到(dào)，萝卜快跑所有的车都归属百度运营，由百度承担硬件资金支出以及折旧成本，对各种商业模(mó)式、合作伙伴关系持(chí)开放态度。

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