新增充电桩剧减28%！特斯拉大裁员殃及超级充电网

　　来源：华尔街见闻

　　4月马斯克突然裁掉整个超级充电业务团队，虽然此(cǐ)后媒体称特斯拉很快复(fù)聘(pìn)一(yī)些被解雇员工，但5月(yuè)至8月，美国新增超级充(chōng)电桩同比剧减28%。这期间，特斯拉还(hái)收(shōu)到美国政府扩大电动车(chē)网项(xiàng)目相关的数百万美(měi)元资助。

　　机构数据显示，今年4月特斯拉(lā)的大裁员让(ràng)超级充电网的扩张急剧放缓(huǎn)。

　　据电动汽(qì)车分析公司 EVAdoption估算，今年5月至(zhì)8月，美国新增的特斯拉超级充电桩数量较去年同期剧减约28%。今年前8个月，新增充电(diàn)桩同比下(xià)降11%。而与此同时，特斯拉今年还得到了美国政府为鼓励新能源汽(qì)车基础设施(shī)建设提供的(de)大笔资(zī)助(zhù)，迄今为止(zhǐ)已获得约3700万美元的公共资金，用于在美国建造 88 个超级充电站。

　　在美国联邦政府为扩大电(diàn)动汽车(chē)充电网络、普(pǔ)及电动车的项目拨款中，特斯拉是收(shōu)到款项最多的公司(sī)之(zhī)一。其中有一部部分资金(jīn)还是在4月裁员(yuán)后(hòu)通过州政府(fǔ)的项目(mù)拨发(fā)。

　　比如7月，特斯拉从马里(lǐ)兰州得到 180万(wàn)美元，用(yòng)于安装(zhuāng)快速充电桩，可在30分钟内完成快速(sù)充电（特斯拉官网介绍的(de)超级充电(diàn)可让汽车在充电15分钟后最长行驶(shǐ)200英里、约合322公里）。8月特斯拉还290 万美元，用于在亚(yà)利桑那州安装六个充(chōng)电站。

　　尽管政府(fǔ)资助不(bù)断，最近三个月，特斯拉的超(chāo)级(jí)充电(diàn)网扩张仍(réng)大幅放缓。有媒(méi)体认为，这是因(yīn)为4月特斯拉裁员导致负责按照新电动汽车充电桩和充电站的团队解散(sàn)。

　　华尔街见闻(wén)5月初文章提到，特斯拉CEO马斯克在结束4月访华后突然解散了公司的整个超级充电团队，从高管(guǎn)到负责销售的员工，再到现(xiàn)场负责监管(guǎn)工地施工的(de)管理人员，无(wú)一幸免，涉及全(quán)球数百(bǎi)名(míng)员工，包括在特斯拉工作六年的全球超充高级总监 Rebecca Tinucci。

　　文章称，马斯克的这一(yī)意外裁员令整个行业(yè)陷入困惑和动荡，就在4月中旬，特斯(sī)拉超级电(diàn)池Megapack业务的负责人Mike Snyder还曾在内部邮件中透(tòu)露，马斯克认为超充网络(luò)对特斯拉的未来非常关键(jiàn)。裁员(yuán)也无疑让众多与特斯拉(lā)在充电站建设方面存在合作关系的企业陷入了迷惑和(hé)担忧(yōu)，他们对(duì)特斯拉未来(lái)在超充领域的规划一(yī)无所知。

　　特斯拉多年来一直是美国电动车充(chōng)电网(wǎng)络建设的佼佼者，2012年(nián)推(tuī)出第一批超级充电(diàn)站，在短短几年(nián)时间(jiān)里(lǐ)就(jiù)在全美范(fàn)围内建成了覆盖(gài)面最广、建设和运营能力最强的(de)充电网络，目前在全球有6200多座充电站。特斯拉超级充电站是美国唯一的全(quán)国性充电网络，被视为推动公众接受电(diàn)动(dòng)车的关键一(yī)环(huán)，如果特斯拉现在开始大幅(fú)削减在这一领域的(de)投资，整个美国电(diàn)动车市场的发展(zhǎn)就将遭受重挫。

　　5月上旬又有报道称，解聘近500名超级充电站团队的(de)员(yuán)工后(hòu)不久(jiǔ)，特斯拉便开始重新(xīn)聘用这(zhè)些员工，包括北美充电业务总监Max de Zegher在内的高管是被复聘的第一批员工。

　　5月马斯克表示，特斯拉计划今年投入超(chāo)过 5 亿美元，用新设数千个新充电桩，提升充电网络。他说，这笔(bǐ)资金只是设(shè)新站新增充电桩剧减28%！特斯拉大裁员殃及超级充电网和扩建的费用，还不包括运营成本，运营成本要高得多。有评(píng)论称，马斯克(kè)这是试(shì)图向客户(hù)保证，特斯拉将继(jì)续建设超级充电服务，只是新站建(jiàn)设的速度会慢下来。

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责任编辑：王许宁

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