新一轮大洗牌开始，这些中部省份掉队了

外(wài)贸，是反映地(dì)区经济状况与开放活(huó)力的“晴雨表”。尤其是国际市场多种超预期因素影响下，今(jīn)年(nián)一季(jì)度的(de)各地外(wài)贸进出口情况更是备受关注。

截至目前，海关总署已公布全国(guó)31省份外贸进出口数据(jù)。回(huí)望2023年一季度(dù)，全国有(yǒu)7个省份外(wài)贸进出口增(zēng)速(sù)为负，而今年一季度外贸负增长的(de)省(shěng)份已经扩大至10个，不同区域间分化的趋势更加明显。

对比(bǐ)来看，西藏、山西、陕西、江(jiāng)苏、四川、天津等外贸进(jìn)出口增速相对去年同期成功“转正”，而上海、辽宁、云南、宁夏、甘肃、青海、湖南、河南、江西(xī)等(děng)却较去年(nián)同期陷入负增长……

其(qí)中，西藏以216.7%的(de)增速领跑全国，江西则(zé)以-39.4%的增(zēng)速(sù)垫底。如此这般激烈(liè)的(de)变(biàn)化，也导致全国外贸省份的版图悄然变化。

如(rú)天津超越辽宁、江西、河南晋级全国第 9位，安徽(huī)超越湖南、辽宁、江西、河南晋级全国第10位，一举改(gǎi)写前十阵营的(de)实力(lì)格局。同时，广西、重庆(qìng)、湖北(běi)、河(hé)北、陕西、新疆等省份位次也有不同程度上升。

这种格局的变化意味着什么？背后又有哪(nǎ)些驱动性因素？

6省份“转(zhuǎn)正”，天津安徽跻(jī)身前十

从眼下来(lái)看，不(bù)少外贸大(dà)省正在(zài)逐步走出困境。

去年一季(jì)度，天津、四川、江苏(sū)、陕西、重庆、山西、西藏等7省份外贸进出口增速为负，而今年同期除了重庆(qìng)（降幅收窄至-5.6%）外(wài)，其余省份均已转正。

数据显示，今年1-3月，天津、四川、江(jiāng)苏、陕(shǎn)西(xī)、山西和西藏外贸进(jìn)出口增速(sù)分别较(jiào)去年同(tóng)期提(tí)升(shēng)9.2、13、15.8、21、52、256.2个百分点。即(jí)便是仍未转正成功的重(zhòng)庆，也同比上升了6.3个百分点。

这反映出(chū)，去年(nián)负增(zēng)长的省份今年一季(jì)度外贸形势均明显(xiǎn)好转。与此同时，也有不少省份持续保持稳中有进。数(shù)据显示，新疆、山西、贵州、吉(jí)林等15个省份今(jīn)年一季度进出口(kǒu)保(bǎo)持正增(zēng)长。

从区域格局来(lái)看，作为全国外贸第二(èr)大省，江(jiāng)苏增速力压浙(zhè)江，将两省进出口总额的(de)差距从665.9亿元重新扩大至906.1亿元，进一步加大护城(chéng)河的深度。

与之类似，四川外贸进(jìn)出口(kǒu)增速快速回暖，而老对手河南(nán)陷入负增长的泥沼，短时(shí)间(jiān)已经无法再撼动四川外贸第(dì)八大省的地位。

在这种背(bèi)景下，天津连(lián)续赶超辽宁、江西、河南(nán)跻身全国第九位，成为下一(yī)个向(xiàng)外(wài)贸大省四川发(fā)起挑战的“新对手”。

出口是拉动天津外贸增长的(de)主要(yào)力(lì)量，今年一季度，天津出口总值为944亿元，同比增(zēng)长13.5%，而进口(kǒu)总值仍未能(néng)转(zhuǎn)正。

从今(jīn)年前2月来看，天津的机电(diàn)产品、钢材、农产品、医药材及药品等主要出口(kǒu)商品均(jūn)实现增长，增速分别为(wèi)25.1%、10.6%、10.6%和2.8%。同时，船舶、汽(qì)车出口(kǒu)分别(bié)增长(zhǎng)5.2倍、3.7倍，表现(xiàn)十分强劲。

这也是支撑(chēng)天津外贸位次跃升的核心因素。当然，天津与四川目前仍然(rán)有接近500亿元的差距(jù)，短时期内要完成赶超绝非易事。

在天津完成(chéng)历史性突破的同时，安徽也(yě)凭借8.6%的进出(chū)口增速完成(chéng)逆袭，连续(xù)超越湖(hú)南、辽宁、江西、河南，成为全国外贸前十(shí)阵营的(de)“守门员”。

“一季(jì)度，安徽省(shěng)进出口总值在全国、中部(bù)分别排名第10位、第1位(wèi)，分(fēn)别比去年同期上升4位、3位。”合肥海关副关长(zhǎng)姜开源在新闻发布会(huì)上透露(lù)。

实际上，除了安(ān)徽、天津外，广西、重(zhòng)庆、湖北、河北、陕西、新疆、海南、山西、西藏(cáng)等9省份进(jìn)出口(kǒu)规模较(jiào)去(qù)年同期也上升1～3位。这些(xiē)省份也是(shì)当前外贸省域格(gé)局的重要挑战(zhàn)者。

冷暖分化明显，10省(shěng)份呈负增长

一季度整体外(wài)贸数据向好的形(xíng)势下，省域外贸分化的趋势越发明显。

在2023年一季(jì)度，7个省(shěng)份外贸负增长，而今年一季度负增长的省份已(yǐ)经扩大至10个，包括上(shàng)海、辽宁、重庆、云南、宁夏、甘肃、青海(hǎi)、湖南、河(hé)南和江西。

这些外贸负(fù)增长的省(shěng)份(fèn)已经占据全国近三(sān)分(fēn)之一，传(chuán)递出阵阵寒意。

“当前的外贸形势不容(róng)乐观(guān)，尤其是3月回落较多。这主要是(shì)美欧日等发达国家订(dìng)单下(xià)降，除了‘新(xīn)三样’（新能源汽车、锂电池(chí)、光伏产品）以外，其余机电产品等出口很多都出现了下滑(huá)。”中(zhōng)国政策科学研究会经济政策委员会副主(zhǔ)任徐洪(hóng)才对城叔分析，各地外贸(mào)表现分化严重，部分中西部地区(qū)省份回落明显，沿海省份表现较好(hǎo)，整体是符合预期的。

他认为，在外(wài)贸挑战增多的背景下，中西部出口的竞争力肯定要受到挑战。首(shǒu)先是地缘优(yōu)势不明显，其次应对市场变(biàn)化的能力也相对较(jiào)弱。像“新三样”等新产品一般布局在沿海省份，他们抢先一步进行了结构调整，“中西部的反应可能(néng)慢了一点”。

今(jīn)年一季(jì)度，河(hé)南、湖南、江西进出口总(zǒng)值分别为1588.3亿元、1335.6亿元、1041.6亿元，增速分别为-23.4%、-23.3%、-39.4%，在(zài)全国垫底(dǐ)。

具体来看，河(hé)南、湖南和江西出口总值分别为975.6亿元、752.9亿元和684.3亿元，增速分别为(wèi)-29.3%、-38.3%、-47.5%，出口的大幅下滑是(shì)造成(chéng)外贸负增长的核心因素。

这种外贸的急剧下滑，导致河南进出(chū)口总额从(cóng)第9位下滑(huá)至第14位，江西从第10位下滑至第19位，湖南从第(dì)13位下滑至第17位，此前的排名分别被天津、安徽和重庆取代。

图片来源：摄图网600678439

在商务部研究(jiū)院学位委员会委员、研究员白明看来，这些省份“新三样”占比不多，而且受贸易保护主义以及俄乌冲突的影响较大，对欧洲、美国市场(chǎng)的(de)出口下滑(huá)都比较厉害。

作(zuò)为外贸下(xià)滑最为严峻的三省(shěng)，河南、湖南和江西都是(shì)以出口机电产品(pǐn)为主(zhǔ)。以去年的数据来看，河南的手机(jī)、汽(qì)车等(děng)机电产(chǎn)品(pǐn)占全省出口值的64.9%（手机占45.6%），湖(hú)南的轨(guǐ)道机(jī)车、工程机械设备等机电产品占比超过四成，江西的电子元(yuán)件、平板显(xiǎn)示模组(zǔ)等机电产品占51.4%。

这些行业或受周期性因素影响，或(huò)受国(guó)际市场变化等(děng)因素影响，均呈现出增速放缓的趋(qū)势。以河南为例，今年前2月富士康进出口429.9亿元，下(xià)降53.1%，占同期河南全省外贸总值的40.3%，占比减(jiǎn)少(shǎo)19.1个百分点，拉低全省外贸(mào)增速31.5个百分点。

即便今年(nián)初，江西省信(xìn)息中心在《2023年江西经济形(xíng)势分(fēn)析及2024年展望(wàng)》中，已经作出(chū)“外贸出口(kǒu)总额下降8%”的预期，但如今看来似乎形势更加(jiā)严峻。

在(zài)江西省11个(gè)地市中，赣州、抚州进出口增速分别(bié)为23.8%、6.0%，其(qí)余9市均陷入(rù)负(fù)增长，萍乡(xiāng)、景德镇(zhèn)、九江和(hé)宜春下滑幅度超过70%。

与此同时，黑龙江、云南(nán)、吉林和青海(hǎi)一季度进出口规模分别后退一位，分别排新一轮大洗牌开始，这些中部省份掉队了在全(quán)国第21位(wèi)、23位、26位和(hé)31位，外贸发展形势亦不容乐观。

竞(jìng)逐“新(xīn)三样”，促外贸转(zhuǎn)型升级

对于一(yī)季度外贸的区域(yù)格局，已有多位(wèi)专家提及结构调整(zhěng)。

“我觉得省份(fèn)外贸增速的(de)下滑，很大程度上是产业结构的差异，贸易结构的差异，我(wǒ)们都知道‘新三样’出口很好，船舶也不错。”白(bái)明也(yě)提到，像(xiàng)外贸大省广东、江苏都表现不错(cuò)，它(tā)们都有发展“新三样”或船舶。

他认为，省域外贸(mào)表现分化的趋势跟“新三(sān)样”等产品(pǐn)结构有很大(dà)关系，布局“新三样”或相(xiāng)关产业链(liàn)的省份，在外贸发展上就得益更多，而“新三样”含量较少的省份外贸就容易下跌(diē)，甚至(zhì)还有一(yī)些受(shòu)到贸易(yì)保护主义的打(dǎ)压。

比如，一季度我国机电产品出口3.39万亿元，增长(zhǎng)6.8%，占出口总值的59.2%；其中，电脑及其零部件、汽车、船舶分别增长8.6%、21.7%、113.1%。

更进一步具(jù)体到电动载人汽车等“新三样”，一季度合计出(chū)口2646.9亿元，同比增长66.9%，占我国出口比重同比提升1.7个百分点，达(dá)到4.7%。而在过去一年中，“新三样”出口更是首次突破万亿元大关(guān)，达(dá)到1.06万亿元，占出口总额的4.46%。

其中(zhōng)，长三角区域出口的新能(néng)源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产品(pǐn)出口额达5419.2亿元，增长19.7%，占全国的51.2%；同时，广东(dōng)“新三样”产品合计出口1436.2亿元，增长(zhǎng)33.7%，占(zhàn)全国的13.55%。

图片来源：摄图网600861337

这也是今年一季度沿海省份外贸回暖的重要驱动性因素。海关(guān)总署新闻发言人、统计分析(xī)司司长吕大良介绍，今年一季度我国“新(xīn)三样”对全(quán)球200多个国家和地区都有(yǒu)出口(kǒu)纪(jì)录，其中对欧盟、美国、东盟、韩国和英国(guó)前五大市场出口分别增长88.7%、88.1%、103.5%、121.7%和(hé)118.2%，规(guī)模合计占“新三(sān)样”出口(kǒu)总值(zhí)的(de)71.6%。

这对(duì)于外贸结构调整(zhěng)，增长抵御风险的能力显然具有重要意义。即便是(shì)一季度外贸(mào)增速垫底的江西，“新三样”依然取得亮(liàng)眼的增长——

如电(diàn)动载人(rén)汽车出口15.93亿(yì)元，同比增长3024.6%；太阳能电(diàn)池88.15亿元，同比(bǐ)增长8.7%等。然(rán)而，其(qí)余品类的机(jī)电产品以及钢材等主要出(chū)口产品却(què)出现大面积的(de)负增长(zhǎng)，造成其单季度进出口(kǒu)总额下滑956.2亿元，几乎腰斩。

“它的(de)竞(jìng)争力显然(rán)不如(rú)周(zhōu)边的广东等省份。过去广东承压的(de)时候，就推动腾笼换鸟，将一些产业就近转移到江西、湖(hú)南等地。而现在(zài)广东、江苏等沿海省份在‘新三样’上起来了，越来越多(duō)的要素开始(shǐ)向(xiàng)珠三角、长三角聚集。”白明认为，前者是扩散(sàn)，后者是吸收，在不同(tóng)时期的表(biǎo)现是不一样的(de)。

在新一轮外贸结构调整过程中，一方面以“新三样(yàng)”为代(dài)表的新产品打开更大的(de)增长空间，而另一方面东南亚等新兴市场国家(jiā)会形成一定替代，“有些下滑严(yán)重的(de)省份（发展的产业(yè)）是(shì)跟东南(nán)亚撞车的”。

这也是很(hěn)多中西(xī)部省份必须面对的挑战。从眼下(xià)来看，不论东(dōng)部、中部，还(hái)是西部，绝大多数省份不约而同地将视野聚焦在电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等(děng)“新三样”，新一轮大洗牌开始，这些中部省份掉队了希望(wàng)以此为(wèi)切口推(tuī)动产业结构转(zhuǎn)型、外贸结(jié)构升级。从新(xīn)能源汽车之城、锂电之都、光伏之(zhī)都等(děng)一轮轮激烈的竞(jìng)逐(zhú)，其实背后都不乏这样的考(kǎo)量。

当然，这并非是指大家都要布局“新三样”，而是要(yào)抓住外贸转型升级的窗口。

就像眼下广州、深圳、杭州、宁波、苏州(zhōu)等外贸大市纷(fēn)纷抢滩跨境电商，也都是想要借助(zhù)外贸方式的变革打(dǎ)破路径(jìng)依赖，在产业(yè)与产业、产业与市场的深度融合中寻找新的发展(zhǎn)动能。

从这(zhè)一角度而言，一些新的产业赛道开始释(shì)放出越来越大(dà)的能量，一些新的渠道正在(zài)酝酿更大的变革，能否(fǒu)抓住机遇逆势而起，成为越来越多(duō)区域持续性的考验。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道新一轮大洗牌开始，这些中部省份掉队了