招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存

证券时(shí)报e公司(sī)讯，4月24日，招商港口在深交所以“央企力量筑强(qiáng)基”为主(zhǔ)题的集(jí)体业绩说(shuō)明会上表示，随着2M联盟解体、双子(zi)星联盟组
建(jiàn)，全球(qiú)航运联盟发生了(le)变化。对招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存招商港口而言(yán)，挑战与(yǔ)机遇并存。挑战方面：联盟变化将对港口平稳生产带来直接冲击。“双子星”联盟为(wèi)降低船公司成本，选择(zé)超大型船舶、挂靠货源辐(fú)射能(néng)力更(gèng)强的少数枢纽港，将使港口间对于枢纽(niǔ)港地位的竞争更加激烈(liè)；由于超大型船(chuán)舶都集(jí)中挂靠于少数干线港，可能会(huì)加剧干线港及
其集疏运体系的拥堵，对(duì)港口产能利用率和生产效率提出更高要(yào)求。机遇方面(miàn)：招商港口作(zuò)为全球一流(liú)港口运营商，我(wǒ)们将采取以(yǐ)下策略：一是(shì)紧盯联盟动态发展，已构建市场动态快反机制，旨在(zài)聚合战略大(dà)客户协同营销，凝聚市场(chǎng)攻坚合力，加强互联互通，统筹降低(dī)航运联盟变动带来的(de)影响。二是坚持市场长期策(cè)略。通过抢抓(zhuā)战略(lüè)客户需求焕新，提优码(mǎ)头
服务质量和保障，坚持并(bìng)推进集疏(shū)运、ePort、港口生态圈、延伸客(kè)户服务等体系建(jiàn)设和迭代，持续提(tí)升招(zhāo)商港口综(zōng)合能(néng)力。

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