而智算(suàn)中心及舱驾融(róng)合平台研发项目主(zhǔ)要用于德赛西威当下及(jí)未来的前沿产品和技术开发(fā)。目前，公司高
算力智能驾(jià)驶域控制器持续引领市场，并保持量(liàng)产(chǎn)规模快速(sù)提升；中算力和中低算力(lì)高性(xìng)价比方(fāng)案、国产芯片方案(àn)均已获得主流客户订单(dān)；舱驾一体方案正在同步开(kāi)发(fā)高性能 和高性价比方案，并与(yǔ)部(bù)分主流(liú)客户签订战(zhàn)略合作协议。

　　近年来，德赛西威营业规 模(mó)快速增长，2021年至2023年，公司营业收入(rù)年均复合增长率达51.31%。今(jīn)年上半年，公司实现营业收入(rù)116.92亿元，同比增长34.02%；归 母净利 润8.38亿元，同比增长(zhǎng)38.11%。

　　德赛西威方面对(duì)《证券日报》记者表示：“随着公(gōng)司智能座舱业务、智能驾驶业务各产品竞争力的增 强，新产品(pǐn)与新技术的(de)落地与开发，新客户(hù)、新业务的开拓，助力公(gōng)司营收、利润持续突破，同时新订单获取量保持稳步(bù)提升。”

　　调研记(jì)录显示，2022年和2023年(nián)，德赛西威获得新项目订单年(nián)化金(jīn)额 分别为(wèi)200亿元、245亿元，今年(nián)1月份至6月份，公司获得(dé)的新项目订单规模继续保持增(zēng)长。值得一提的(de)是，前述订单包括境内客户的内销和出(chū)口车型项目(mù)，也包括直接出口给国际(jì)客户的(de)项(xiàng)目。

　　目前，国际化是德赛西(xī)威重要发展战略(lüè)之一，公司
在境(jìng)内外市场(chǎng)的(de)项目均取得了显著成果。业务开拓方面，公司目(mù)前已(yǐ)获得AUDI（奥迪）、SKODA、VOLVO（沃(wò)尔沃）、TOYOTA（丰田）等客户的新(xīn)项目订单。产能(néng)方面，德国子公司(sī)已完成扩建并投产，墨西哥工厂已投产，西班牙公司已经设立，正在筹备产(chǎn)能建设事宜。

　　多(duō)家机构研报(bào)认(rèn)为，德赛西威持续(xù)增强(qiáng)其(qí)在产品创新、研发技术、客(kè)户资源、智(zhì)能制(zhì)造、质量管控、产业(yè)生态、网络安全等方面的综合实力，构筑从智慧出(chū)行(xíng)到智慧交通的技术链路，积极应对汽车行业(yè)在(zài)“新(xīn)四化”趋势下的挑战，公司业绩有望(wàng)持(chí)续韧性增长(zhǎng)。

　　长江证券汽车首席分析师高(gāo)伊楠（金麒麟分析 师）对《证券日(rì)报》记者表示：“从国内零部件(jiàn)板块来看，汽车智能电(diàn)动化(huà)变革(gé)正打开(kāi)行业远期成长空间，中(zhōng)国
优秀零部 件企业凭借技术(shù)、成本、响应速度等优势
，逐渐重塑行业(yè)格局 ，未来有望(wàng)涌现一批世(shì)界一(yī)流企业。”

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